【技术实现步骤摘要】
一种两级防撞缓冲圈
本专利技术涉及水上建筑安全防护
,尤其是一种两级防撞缓冲圈,具体地说是一种用于桥梁的桥墩、桥塔、承台、码头防护装置内侧的消能装置。
技术介绍
船(车)撞桥事故在世界各地一直在不断地发生,船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元,重则人员伤亡,损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计,大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞措施尤为必要,其根本目的是:防止桥梁遇船舶(车辆)撞击力而发生结构毁坏,同时尽可能地保护船舶(车辆),将损失减少到最低程度。经过多年的研究运用,国内外出现了多种针对船桥碰撞的桥墩防撞设施,但其基本原理是基于能量吸收、动量缓冲而设计的,每种防撞设施都有其特点和使用条件。具体来说防撞设施主要为直接式,力经过缓冲后直接作用在桥墩上,如护弦方式、绳索变形方式、缓冲材料设施方式、缓冲设施工程方式及固定或浮式套箱防撞设施等。但是现有的防撞缓冲圈在受到撞击后自身遭到破坏,剩余的力都集中在桥墩上,并不能很好的起到保护桥墩的作用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决现有的防撞缓冲圈在受到撞击后自身遭到破坏,剩余的力都集中在桥墩上,并不能很好的起到保护桥墩的作用的问题,本专利技术提供了一种两级防撞缓冲圈,直接设置在桥墩与防撞缓冲圈之间,使弹簧轴线平行于水平面,在防撞缓冲圈受到撞击时,防撞缓冲圈会对消能垫进行挤压,破坏消能垫外壳,压缩弹簧,卸载掉一部分撞击力,使防撞缓冲圈在遭到破坏之前就能把受到的撞击力消耗掉,能够有效保 ...
【技术保护点】
一种两级防撞缓冲圈,包括环绕设置在桥墩(1)周围的防撞缓冲圈(2),防撞缓冲圈(2)包括若干个通过锁链(3)连接的缓冲单元(21),其特征在于:所述防撞缓冲圈(2)与桥墩(1)之间设有若干个消能垫(4),所述消能垫(4)包括内部设有空腔的消能垫本体(41)和盖板(42),所述消能垫本体(41)和盖板(42)密封固定连接,所述消能垫本体(41)内设有若干平行设置的隔板(5),所述隔板(5)之间和/或隔板(5)与消能垫本体(41)内侧壁之间设有若干个压缩弹簧(6)。
【技术特征摘要】
1.一种两级防撞缓冲圈,包括环绕设置在桥墩(I)周围的防撞缓冲圈(2),防撞缓冲圈(2)包括若干个通过锁链(3)连接的缓冲单元(21),其特征在于:所述防撞缓冲圈(2)与桥墩(I)之间设有若干个消能垫(4 ), 所述消能垫(4)包括内部设有空腔的消能垫本体(41)和盖板(42),所述消能垫本体(41)和盖板(42)密封固定连接,所述消能垫本体(41)内设有若干平行设置的隔板(5),所述隔板(5)之间和/或隔板(5)与消能垫本体(41)内侧壁之间设有若干个压缩弹簧(6)。2.如权利要求1所述的一种两级防撞缓冲圈,其特征在于:所述消能垫(4)通过锁链(3 )连接在所述防撞缓冲圈(2 )上。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟,马伟刚,黄宝宝,张钧,杨杰,方海,
申请(专利权)人:江苏博泓新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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