【技术实现步骤摘要】
靠船的缓冲装置
本技术涉及一种缓冲装置，特别是涉及一种便于安装和维修、提高工作效率、安全可靠、在东北地区辽东湾可抵抗50年一遇浮冰的靠船的缓冲装置。
技术介绍
众所周知，目前，靠船件与导管架支腿的连接都是通过焊接来完成，而焊接部位有一部分是处于海平面以上位置，当涨潮时，水面高于该焊接部位，故无法进行焊接，只能等待潮水退下，而海上施工，受潮水和天气的影响很大，所以施工工期长，成本高、风险大。同时，靠船件结构强度校核主要考虑靠船时船体的冲击力，而不考虑寒冷地区海上浮冰的影响。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种便于安装和维修、提高工作效率、安全可靠、在进行靠船件强度校核时除考虑靠船撞击力外，还考虑当地50年一遇浮冰载荷的靠船的缓冲装置。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:它包括护舷底座、橡胶护舷和支撑，其特征在于:护舷底座的一端用螺栓与橡胶护舷连接，护舷底座的另一端焊接有A支撑、B支撑、C支撑和斜支撑；所述的A支撑和B支撑的外面分别套有两片用钢板做成圆弧形加强半瓦式的筋板，两片筋板的另一端共同焊在个自的弧形垫板上，...
【技术保护点】
一种靠船的缓冲装置，它包括护舷底座、橡胶护舷和支撑，其特征在于：护舷底座（1）的一端用螺栓与橡胶护舷（2）连接，护舷底座（1）的另一端焊接有A支撑（3）、B支撑（4）、C支撑（5）和斜支撑（6）；所述的A支撑（3）和B支撑（4）的外面分别套有两片用钢板做成圆弧形加强半瓦式的筋板（7），两片筋板（7）的另一端共同焊在个自的弧形垫板（8）上，两块垫板（8）上均开有均匀的小孔，两块垫板（8）分别焊在导管架的支腿（9）上，所述的A支撑（3）和B支撑（4）外围的两片加强半瓦式的筋板（7）分别与A支撑（3）和B支撑（4）焊接固定；所述的C支撑（5）的另一端固定有A法兰（10），卡箍（1...
【技术特征摘要】
1.一种靠船的缓冲装置，它包括护舷底座、橡胶护舷和支撑，其特征在于:护舷底座(O的一端用螺栓与橡胶护舷(2)连接，护舷底座(I)的另一端焊接有A支撑(3)、B支撑(4)、C支撑(5)和斜支撑(6);所述的A支撑(3)和B支撑(4)的外面分别套有两片用钢板做成圆弧形加强半瓦式的筋板(7)，两片筋板(7)的另一端共同焊在个自的弧形垫板(8)上，两块垫板(8)上均开有均匀的小孔，两块垫板(8)分别焊在导管架的支腿(9)上，所述的A支撑(3)和B支撑(4)外围的两片加强半瓦式的筋板(7)分别与A支撑(3)和B支撑...
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