一种防冲击安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防冲击安全座椅，旨在提供一种安全、重量轻、舒适度好的防冲击安全座椅。本实用新型专利技术包括骨架层（１）、弹性层（２）、表面涂覆层（３），所述骨架层（１）设置在所述弹性层（２）内部，所述表面涂覆层（３）设置在所述弹性层（２）外部，所述骨架层（１）为钢材或铝合金或塑料或玻璃钢，所述弹性层（２）为弹性微孔泡沫材料，所述安全座椅头部两侧设置有护头物（４），所述安全座椅还包括安全带（５）、支撑体（６）。本实用新型专利技术可以广泛应用于救生船的安全座椅领域。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防冲击安全座椅，特别涉及一种救生船的防冲击安全座椅。
技术介绍
海难可给生命、财产造成巨大损失，发生海难事故的原因是多方面的，诸如天气 条件，船舶技术状态，船员技术水平和工作责任心，港口设施和管理水平等。尽管自然条件 或客观原因很多，有些是属于突然性或非人力所能控制的。为保障海上船舶和人们的生命 安全，国际海事组织和各国政府针对发生海难的各种原因采取了一些有力的预防措施和解 决办法。应急措施发生海难事故后，难船应立即采取应急措施，尽力自行抢救；情况严重确 认抢救无效，且有危及人命安全或船舶有沉没危险时，应发出遇险信号求救，并迅速放下救 生船，自由抛落式救生船与水面之间通常有相当大的高度差，当紧急情况发生时，自由抛落 式救生船借助某中形式上的通道快速的离开事故船落入水中，在巨大的冲击力下，为了保 障人们的生命安全，这就对救生船的安全座椅提出更高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种安全、重量轻、 舒适度好的防冲击安全座椅。本技术所采用的技术方案是本技术包括骨架层、弹性层、表面涂覆层，所述骨架层设置在所述弹性层内部，所述表面涂覆层设置在所述弹性层外部。 所述骨架层为不锈钢或铝合金或塑料或玻璃钢。 所述弹性层为弹性微孔泡沫材料。 所述安全座椅头部两侧设置有弹性体。 所述安全座椅还包括安全带。 所述安全座椅的后部还设置有支撑体。 本技术的有益效果是由于本技术包括骨架层，所述骨架层为不锈钢或 铝合金或塑料或玻璃钢，所述骨架层为框架式结构，所以本技术重量轻、环保、骨架强 韧、能够承受巨大的冲击力。 由于所述骨架层设置在所述弹性层内部，所述表面涂覆层设置在所述弹性层外 部，所述弹性层为弹性微孔泡沫材料，弹性微孔泡沫材料不吸水，可在船舶领域用作救生浮 力材料，所述弹性层可以增加缓冲性能，所述安全座椅头部两侧设置有弹性体，形成与乘客 头部吻合的曲面，保护头部安全，提高了舒适度，所述安全座椅还包括安全带，所以本实用 新型舒适度好、安全。 由于本技术的所述安全座椅的后部还设置有支撑体，当救生船从高位冲下 时，由于惯性的作用，人体对座椅产生巨大的压力，所述支撑体可以使所述骨架层的结构更 牢固，所以本技术结构更牢固。附图说明图1是本技术的剖面示意图； 图2是本技术骨架层的结构示意图； 图3是本技术头部支撑位的剖面示意图。具体实施方式如图1、图2、图3所示，本技术包括骨架层1、弹性层2、表面涂覆层3、所述骨 架层1的材料为不锈钢或铝合金或塑料或玻璃钢，在受力部位可以在所述骨架层1之间加 减重后的网状板，本技术所述骨架层1采用了骨架结构，不但节省了材料，而且减轻了 救生船的重量，一般在救生船上都安装有数十个、或上百个座椅，所述安全座椅还安装有安 全带5，所述安全座椅的后部还设置有支撑体6，所述支撑体6可以是一根或者多根支撑钢 管，所述支撑钢管一端与船体连接，另一端与所述骨架层1连接，本技术设计所述支撑 体6的目的是为了是安全座椅能够承受更加的冲击力。在所述骨架层1外部包裹着一层所 述弹性层2，所述弹性层2为弹性微孔泡沫材料，由于弹性微孔泡沫材料不吸水的特性，在 紧急情况下还可以作为救生浮力材料，所述弹性层2的外部包裹着一层所述表面涂覆层3， 所述表面涂覆层3可以是皮革或者布。在本技术安全座椅头部两侧设置有护头物4，形 成与乘客头部吻合的曲面，能使乘客感觉头部更安全，提高了舒适度。 本技术广泛应用于救生船的安全座椅领域。权利要求一种防冲击安全座椅，包括骨架层(1)、弹性层(2)、表面涂覆层(3)，其特征在于所述骨架层(1)设置在所述弹性层(2)内部，所述表面涂覆层(3)设置在所述弹性层(2)外部。2. 根据权利要求l所述的一种防冲击安全座椅，其特征在于所述骨架层(1)为钢材 或铝合金或塑料或玻璃钢。3. 根据权利要求l所述的一种防冲击安全座椅，其特征在于所述弹性层(2)为弹性微孔泡沫材料。4. 根据权利要求1所述的一种防冲击安全座椅，其特征在于所述安全座椅头部两侧设置有护头物(4)。5. 根据权利要求1所述的一种防冲击安全座椅，其特征在于所述安全座椅还包括安全带(5)。6. 根据权利要求1所述的一种防冲击安全座椅，其特征在于所述安全座椅的后部还设置有支撑体(6)。专利摘要本技术公开了一种防冲击安全座椅，旨在提供一种安全、重量轻、舒适度好的防冲击安全座椅。本技术包括骨架层(1)、弹性层(2)、表面涂覆层(3)，所述骨架层(1)设置在所述弹性层(2)内部，所述表面涂覆层(3)设置在所述弹性层(2)外部，所述骨架层(1)为钢材或铝合金或塑料或玻璃钢，所述弹性层(2)为弹性微孔泡沫材料，所述安全座椅头部两侧设置有护头物(4)，所述安全座椅还包括安全带(5)、支撑体(6)。本技术可以广泛应用于救生船的安全座椅领域。文档编号B63C9/28GK201494617SQ20092006211公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月11日 优先权日2009年8月11日专利技术者宋学刚 申请人:宋学刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防冲击安全座椅，包括骨架层（１）、弹性层（２）、表面涂覆层（３），其特征在于：所述骨架层（１）设置在所述弹性层（２）内部，所述表面涂覆层（３）设置在所述弹性层（２）外部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋学刚，
申请(专利权)人：宋学刚，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]