防弹型船艇护舷制造技术

本实用新型专利技术公开了防弹型船艇护舷，旨在提供能对船体起到良好保护作用的防弹型船艇护舷。本实用新型专利技术包括护舷主体，所述护舷主体由弹性泡沫内芯（１）和包覆在所述弹性泡沫内芯（１）表面的弹性铠甲（２）组成，所述弹性泡沫内芯（１）与所述弹性铠甲（２）之间无间隙配合，所述护舷主体的一侧面为安装面，所述安装面与船艇的船体相匹配安装，所述弹性泡沫内芯（１）内部设置有若干防弹层（１１），所述防弹层（１１）可有效防止子弹穿透护舷对船体造成损伤。本实用新型专利技术可广泛应用于船舶护舷领域。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船艇护舷，尤其涉及一种防弹型船艇护舷。
技术介绍
护舷是为了保证船舶安全航行和停泊的船舶防护用品，可用改进码头上的设施来 实现的，也有从船舶增加自身防撞护舷条来实现的，一般采用木桩、旧轮胎和橡胶护舷材 等。在码头上的增加护舷装置虽然能对船舶起到一定的防护作用，但当船舶到达没有防护 装置的码头时便不能很安全地停靠，所以这种防护措施还不全面，也不够灵活；传统的用 木桩、旧轮胎等作为防护装置已经不能提供足够的安全度，并且很不美观；使用橡胶护舷， 虽然有较高的安全性，有较强的耐磨性，不易受损伤，但其重量较重，影响漂浮高度，而且 其压缩变形量受到一定的限制，制造成本也比较高；故现有技术存在不足耐冲击差、耐腐 蚀差、漂浮力小、使用不方便。本申请人提供的公告日为2005年5月16日，公告号为CN 2797202Y的中国专利公开的一种船艇护舷有效解决了上述问题，然而在实际应用中以及 随着应用环境的变化，上述的一种船艇护舷，显 现出新的技术问题。众所周知，近年来不法 分子走私活动日益频繁，公务艇打击非法走私活动的难度越来越大，且不少走私团伙具有 武器装备，因此反走私工作的危险性极大；另一面，近年来海盗活动猖狂，给各国往来船只 造成严重威胁，各国家纷纷派出护航舰队，出航的船只和舰队遭遇海盗时，难免发生军事交 战，在此种危险情况下，则要求船只及其护舷具备防弹功能，从而对各类公务艇和执法艇在 进行防走私、防暴力执法时起安全保护作用，而现有的船艇护舷不具备防弹功能，子弹可轻 易穿透护舷，进而伤及船体，因此，现有的船艇护舷对船体的保护性能差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能对船体起到 良好保护作用的防弹型船艇护舷。本技术所采用的技术方案是本技术包括护舷主体，所述护舷主体由弹 性泡沫内芯和包覆在所述弹性泡沫内芯表面的弹性铠甲组成，所述弹性泡沫内芯与所述弹 性铠甲之间无间隙配合，所述护舷主体的一侧面为安装面，所述安装面与船艇的船体相匹 配安装，所述弹性泡沫内芯内部设置有若干防弹层。所述防弹层为纤维防弹层或金属防弹片或陶瓷防弹片或玻璃钢防弹片或纤维防 弹层、金属防弹片、陶瓷防弹片、玻璃钢防弹片之间的组合。所述弹性泡沫内芯由高分子发泡材料制成，所述弹性铠甲由聚胺酯或聚脲或聚胺 酯和聚脲混合料制成。本技术的有益效果是本技术所述弹性泡沫内芯内部设置有若干防弹 层，在海上军事作战中或公务艇、执法艇进行防走私、防暴力事务时，所述防弹层可防止子 弹穿透护舷，从而对船身起到有效的保护作用；所述防弹层为纤维防弹层或金属防弹片或 陶瓷防弹片或玻璃钢防弹片或纤维防弹层、金属防弹片、陶瓷防弹片、玻璃钢防弹片之间的组合，以提供良好的防弹效力，确保所述防弹层能有效起到防弹作用；并且所述弹性泡沫内芯由具有良好物理性能和加工性能的高分子发泡材料制成，所述弹性铠甲由具有优良物理 性能的聚胺酯或聚脲或聚胺酯和聚脲混合料制成，所以使护舷主体具有耐冲击、耐腐蚀、漂 浮力高的性能，并且结合所述防弹层实现利用最小的单位重量，达到最大的防弹效果。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术实施例一的安装结构示意图；图3是本技术实施例二的安装结构示意图；图4是本技术实施例三的安装结构示意图；图5是本技术实施例四的安装结构示意图。具体实施方式实施例一如图1、图2所示，本技术包括护舷主体，所述护舷主体由弹性泡沫内芯1和包 覆在所述弹性泡沫内芯1表面的弹性铠甲2组成，所述弹性泡沫内芯1与所述弹性铠甲2 之间无间隙配合，所述护舷主体的一侧面为安装面，所述安装面与船艇的船体相匹配安装， 本实施例中，所述泡沫内芯1的上下两端的连接部设置有若干个垂直于所述安装面的通孔 12，利用螺栓6通过所述通孔12将本技术安装于船体7上，所述弹性泡沫内芯1内部 设置有若干防弹层11，所述防弹层11可镶嵌于所述弹性泡沫内芯1内部的不同位置，所述 防弹层11的具体数量按使用要求而定，本实施例中，所述防弹层11镶嵌在所述泡沫内芯1 内部靠近所述安装面一侧，数量为一层，护舷受枪击时，子弹穿入所述泡沫内芯1而被所述 防弹层11挡住，子弹留在所述泡沫内芯1内部，但不影响护舷的正常使用。本技术中，所述防弹层11可单独使用纤维防弹层或金属防弹片或陶瓷防弹 片或玻璃钢防弹片，也可将纤维防弹层、金属防弹片、陶瓷防弹片、玻璃钢防弹片之间组合 为多层所述防弹层11进行使用。本实用例中，所述防弹层11为纤维防弹层。所述弹性泡沫内芯1由高分子发泡材料制成，所述弹性铠甲2由聚胺酯或聚脲或 聚胺酯和聚脲混合料制成。本技术的弹性泡沫内芯1由EVA树脂经高压发泡制成的泡 沫塑料内芯，泡沫塑料以塑料为基本组分，含有大量气泡，其泡孔为闭孔状态，吸水率很低， 发泡体质量轻，能吸收冲击荷载，缓冲性能优良；弹性铠甲2用高压喷枪喷涂的方法将液体 的聚胺酯和聚脲混合料包覆在弹性泡沫内芯1表面形成保护层，弹性好、强度高、耐腐蚀、 耐冲击；因此，子弹穿入所述泡沫内芯1内部所造成的弹孔会在极短时间内恢复、愈合，不 会对护舷的正常使用造成影响；并且通过所述泡沫内芯1与所述防弹层11的结合，可有效 实现利用最小的单位面积重量，达到最大的防弹效果。实施例二如图3所示，本实施例中，所述泡沫内芯1的上连接部设置有若干个与所述安装面 相垂直的通孔12，本实施例中，还包括一个I卡槽8，所述I卡槽8固定安装于船艇的船体7 上，所述I卡槽8与船体7外侧之间形成的空隙与所述泡沫内芯1的下连接部相匹配。安 装时，将I卡槽8 口朝上安装于船体7上，将护舷主体贴紧船体7并将所述泡沫内芯1的下 连接部卡入所述I卡槽8中，再用螺栓6将所述泡沫内芯1的上连接部固定连接于船体7 上即可；本实施例中，所述泡沫内芯1内部镶嵌有两层所述防弹层11，其中一层为纤维防弹层，另一层为金属防弹片，通过纤维防弹层与金属防弹片的结合，进一步加强其防弹功能。 本实施例的其他特征与实施例一一致。实施例三如图4所示，本实施例中，还包括一个I卡槽8和II卡槽9，所述I卡槽8固定安 装于船艇的船体7上，所述I卡槽8与船体7外侧之间形成的空隙与所述泡沫内芯1的下 连接部相匹配，所述II卡槽9的截面形状为“ η ”形，所述II卡槽9的一端与船体7上沿 的内侧相铰接，另一端置于船体外侧，所述II卡槽9与船体7外侧之间形成的空隙与所述 泡沫内芯1的上连接部相匹配由此实现护舷的安装，本实施例中，所述防弹层11镶嵌于所 述泡沫内芯1内部远离所述安装面的一侧，所述防弹层截面呈弧形，本实施例中，所述防弹 层为玻璃钢防弹片。本实施例的其他特征与实施例一一致。实施例四如图5所示，本实施例中，所述泡沫内芯1的中间位置开有沉头孔13，利用螺栓6 通过所述沉头孔13实现护舷与船体7之间的安装和固定。本实施例的其他特征与实施例--致。本技术与船体7之间的安装方式不限于以上所列举的几种，能实现本技术稳固安装于船艇的船体7上即可，其他具体安装方式此处不再赘述。本技术可广泛应用于船舶护舷领域。权利要求防弹型船艇护舷，包括护舷主体，所述护舷主体由弹性泡沫内芯(1)和包覆在所述弹性泡沫内芯(1)表面的弹性铠甲(2)组本文档来自技高网...

【技术保护点】
防弹型船艇护舷，包括护舷主体，所述护舷主体由弹性泡沫内芯（１）和包覆在所述弹性泡沫内芯（１）表面的弹性铠甲（２）组成，所述弹性泡沫内芯（１）与所述弹性铠甲（２）之间无间隙配合，所述护舷主体的一侧面为安装面，所述安装面与船艇的船体相匹配安装，其特征在于：所述弹性泡沫内芯（１）内部设置有若干防弹层（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋学刚，
申请(专利权)人：宋学刚，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]