【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶护舷，具体而言是一种拖船橡胶护舷的连接装置，属于船舶工程
技术介绍
橡胶护舷俗称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷。实心橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减轻对码头和船舶的破坏作用，大大延长了船舶的使用寿命，故一般用在码头港口上。常见的实心橡胶护舷分为:圆筒型、D型、W型等。D型橡胶护舷特点:反力适中，吸能量较圆筒型高;安装较方便；由于底部宽度尺寸小，特别适用于框架式码头和船舷安装适用。拖船是大船的保姆，协助大船离靠泊作业是拖船的常规工作。拖船没有装载货物的货舱，船身不大，但装有大功率的推进主机和拖曳设备，具有"个子小、力气大"的特点。故橡胶护舷是拖船上的必需品，其受力大小直接取决于拖船马力的大小。针对现...
【技术保护点】
一种D型橡胶护舷与护舷架的连接装置，其特征在于,包括橡胶护舷(4)、多根螺栓(5)、塞焊扁铁(1)、护舷架封板(2)和护舷架纵向加强筋板(3)，其中多根螺栓(5)一端并排依次穿过橡胶护舷(4)和护舷架封板(2)，螺栓(5)中部与护舷架纵向加强筋板(3)焊连，螺栓(5)一端端头与护舷架封板(2)外侧焊连，护舷架封板(2)内侧通过塞焊扁铁(1)与护舷架横向筋板(7)焊连；螺栓(5)另一端穿出橡胶护舷(4)，橡胶护舷(4)通过拧在螺栓(5)另一端上的螺母(6)固定在护舷架横向筋板(7)外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘林伟，
申请(专利权)人：江苏省镇江船厂集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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