一种增强护舷固定处表面应力的护套结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增强护舷固定处表面应力的护套结构，所述护舷通过连接件安装于船体上，其中该护舷包括泡沫内芯和表面的增强层，所述护舷的固定处表面嵌设有保护套，所述连接件的作用力直接施加于该保护套上。当连接件向该固定处施加作用力时，其作用于整个保护套，避免固定处局部的泡沫材料承受过大作用力而断裂，影响了护舷的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种增强护舷固定处表面应力的护套结构。
技术介绍
现有护舷的基本结构包括泡沫内芯和表面 的增强层，其安装于船体上的方式主要是在护舷上面开槽或打孔等方式，然后通过绳索或螺栓等连接件固定于船体上。而众所周知，其中泡沫内芯的发泡材料本身的韧性较低，当连接件直接施力于固定点的表面时，容易使该处的泡沫材料断裂，影响护舷的使用寿命，这是现有技术中护舷安装固定中存在的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够增强护舷固定处表面应力、提高护舷固定处的连接强度的护套结构。本技术所采用的技术方案是本技术涉及的所述护舷通过连接件安装于船体上，其中该护舷包括泡沫内芯和表面的增强层，所述护舷的固定处表面嵌设有保护套，所述连接件的作用力直接施加于该保护套上。进一步，所述护舷的固定处开设有安装孔，所述保护套嵌入该安装孔端部的表面上。进一步，安装护舷的连接件为绳索或者螺栓。本技术的有益效果是由于本技术的结构在护舷的固定处表面嵌设有保护套，所述连接件的作用力直接施加于该保护套上，该保护套是由模具制作的一体结构，当连接件向该固定点施加作用力时，其作用于整个保护套，避免固定处的局部位置的泡沫材料受到过大作用力而断裂，影响了护舷的使用寿命。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的护舷用螺栓连接的示意图。具体实施方式下面就以具体实施例对本技术的结构作进一步阐述本技术涉及一种增强护舷固定处表面应力的护套结构，所述护舷通过连接件安装于船体上，其中如图I所示，该护舷包括泡沫内芯2和表面的增强层1，所述护舷的固定处表面嵌设有保护套4，所述连接件的作用力直接施加于该保护套4上，该保护套为模具制造一体成型，可采用橡胶、塑料、聚脲等韧性较好的材料。为了安装于船体上，护舷固定位置往往开有槽或孔，例如图I中是在该护舷的固定处开设有安装孔3，再通过安装孔3采用绳索或者连接带安装在船体上(绳索在图中未示出)，所述保护套4嵌入该安装孔3端部的表面上，固定在船体上的绳索的作用力会勒紧安装孔3的端部，保护套4整体受力，固定处的表面应力以及强度明显提高，保证该处的泡沫材料不被撕裂。参见图2的另一种实施方式，护舷包括泡沫内芯2和表面的增强层1，泡沫内芯2内开设有阶梯状的安装孔3，然后通过螺栓5穿过安装孔3固定在船体上，在安装孔3的端面的孔内侧嵌套有保护套4，螺栓帽或者是螺母压紧在保护套4上，使保护套4整体受力，提高该处的表面应力。可以理解的是，图I及图2所示的只是保护套设置的两种方式，但凡任何在护舷的固定处表面嵌设有保护套，用于承受连接件的作用 力的结构都落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增强护舷固定处表面应力的护套结构，所述护舷通过连接件安装于船体上，其中该护舷包括泡沫内芯和表面的增强层，其特征在于：所述护舷的固定处表面嵌设有保护套，所述连接件的作用力直接施加于该保护套上。

【技术特征摘要】
1.一种增强护舷固定处表面应力的护套结构，所述护舷通过连接件安装于船体上，其中该护舷包括泡沫内芯和表面的增强层，其特征在于所述护舷的固定处表面嵌设有保护套，所述连接件的作用力直接施加于该保护套上。2.根据权利要求I...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋学刚，
申请(专利权)人：珠海天岳科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：