【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种用于电动骑行车辆的电子刹车系统以及包含这种电子刹车系统的电动骑行车辆。
技术介绍
电动骑行车辆是新兴的机电一体化个人交通工具，其在普通骑行车辆的基础上，添加了作为辅助能源的蓄电池，并且相应地安装了电子控制单元、电机、蓄电池、操纵部件和显示仪表系统等。电动骑行车辆在使用过程中环保且便捷，因此被人们越来越多地选择。电动骑行车辆的刹车系统通常包括机械刹车系统和电子刹车系统。机械刹车系统主要包括刹把、由刹把牵动的刹车线、被刹车线驱动的摩擦刹车元件等。电子刹车系统包括检测刹把动作的检测元件以及基于检测元件检测到的刹把动作而控制电机进行刹车操作 的控制元件。在现有的电动骑行车辆的电子刹车系统中，通常为左右两侧刹把都配备有检测元件。在左右刹把中的任何一个或二者的刹车动作被相应检测元件检测到后，控制元件将控制电机进行刹车操作。在这种电子刹车系统中，不论是左侧刹把、右侧刹把还是二者被操作，都导致相同的电机刹车操作。因此，这种电子刹车系统只能为电动骑行车辆提供单一的电子刹车控制。在电动骑行车辆的骑行过程中，存在不同的刹车意图。显然，上述电子刹车系统不能为了不同的刹车意...
【技术保护点】
一种用于电动骑行车辆的电子刹车系统，包括：由电动骑行车辆的左右车把手分别承载的检测元件，其检测相应刹把的操作；电子控制单元，其特征在于，所述电子控制单元以能够区分来自各检测元件的输出信号的方式与各检测元件相连；并且所述电子控制单元还与电动骑行车辆的电机相连，并且基于来自各检测元件的代表刹把操作的输出信号而控制电机的分级刹车操作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：湛康，
申请(专利权)人：博世汽车部件苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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