【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车刹车辅助装置，特别涉及一种带毫米雷达的电子刹车辅助装置。
技术介绍
在一些非常紧急的事件中，驾驶者往往不能迅速地踩下刹车踏板，EBA就是为此设计。该系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动，EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。而对于正常情况刹车，EBA则会通过判断不予启动ABS。通常情况下，EBA的响应速度都会远远快于驾驶者，这对缩短刹车距离，增强安全 性非常有利。此外，对于脚力较差的妇女及高龄驾驶者闪避紧急危险的刹车，也帮助很大。有关测试表明，EBA可以使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，尤其是对在高速公路行驶的车辆，EBA可以有效防止常见的“追尾”意外。它的不足为1动感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度来判断显然还有时间可以缩短，2如果驾驶者已经无意识或无力控制踏板这个系统就没用了。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决以上技术问题，提供了一新型电子刹车辅助装置。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案—新型电子刹车辅助装置，包括毫米雷达；其特征在于所述毫米雷达设置两个，位于车头正前方车牌位置两侧。使用时，毫米雷达将探测前方障碍距离，并将此信息传递给行车电脑，行车电脑参考距离、前方障碍移动方式、车行速度等随时判断，需要时立即启动EBA系统，以减少意外。本技术可以协助紧急刹车系统，让行驶更安全。附图说明图I为本技术的结构图。其中，I、毫米雷达。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的说明...
【技术保护点】
一新型电子刹车辅助装置，包括毫米雷达(1)；其特征在于：所述毫米雷达(1)设置两个，位于车头正前方车牌位置两侧。
【技术特征摘要】
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