用于车辆的减振控制装置制造方法及图纸

技术编号:7901040 阅读:126 留言:0更新日期:2012-10-23 12:39
减振控制装置控制车辆(10)的驱动动力以抑制俯仰振动或跳动振动,所述减振控制装置包括:减振控制单元(52a),所述减振控制单元基于车轮转矩来控制发动机的驱动转矩以便抑制所述俯仰振动或跳动振动的幅值,所述车轮转矩在所述车辆的车轮(12RL,12RR,12FL,12FR)和路面之间的接触部分处产生;和补偿分量调节单元,所述补偿分量调节单元基于例如发动机(22)的节气门(22b)的可动部分的磨损状态量的特征变化来改变补偿分量的幅值,所述补偿分量由所述减振控制单元计算且补偿所述车轮转矩以用于减振控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:百濑博文板桥界儿及川善贵斋藤敬水野浩
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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