【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空滤器安装领域,特别涉及一种空滤器减振连接结构。
技术介绍
摩托车或汽车空滤器是清除进入化油器空气中的杂物,避免尘污进入气缸而加速零件磨损,延长发动机使用寿命的装置。现有的摩托车空滤器安装时需要通过外部支架或支耳固定焊接或螺栓连接在车架上,此种连接方式减振效果不佳,如固定空滤器则不能有效消除空滤器腔体本身直接受气流冲击所产生的激励震荡对车体的激励作用而增大车内噪声的问题,而且也不能有效阻隔车架的振动对空滤器的影响,容易因车架的振动造成空滤器的振动,从而影响空滤器的正常工作。因此,需要对现有的空滤器安装方式进行改进,使其对无论是空滤器腔体产生的激励震荡向车体传递,还是由车体行驶的振动向空滤器传递均可形成良好的减振。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种空滤器减振连接结构,使其对无论是空滤器腔体产生的激励震荡向车体传递,还是由车体行驶的振动向空滤器传递均可形成良好的减振。本专利技术的空滤器减振连接结构,包括空滤器本体和空滤器安装组件,空滤器安装组件包括连接杆和第一减振器,连接杆一端形成空滤器连接端,另一端形成车架连接端,第一减振器设置于连接杆的车架连接端,第一减振器包括外套固定于连接杆的车架连接端的橡胶套和外套固定在橡胶套外侧的固定套,固定套外侧还固定设置有用于与车架连接的连接耳。进一步,空滤器本体上固定设置有安装架,连接杆的空滤器连接端与安装架连接,且空滤器连接端设置有第二减振器,第二减振器包括紧固件和设置在连接杆与安装架之间的减振弹簧,紧固件依次穿过连接杆、减振弹簧和安装架并与安装架内侧预设的锁紧件配合形成紧固锁紧。进一步,安装架为沿空滤 ...
【技术保护点】
一种空滤器减振连接结构,其特征在于:包括空滤器本体和空滤器安装组件,所述空滤器安装组件包括连接杆和第一减振器,所述连接杆一端形成空滤器连接端,另一端形成车架连接端,所述第一减振器设置于连接杆的车架连接端,所述第一减振器包括外套固定于连接杆的车架连接端的橡胶套和外套固定在橡胶套外侧的固定套,所述固定套外侧还固定设置有用于与车架连接的连接耳。
【技术特征摘要】
1.一种空滤器减振连接结构,其特征在于:包括空滤器本体和空滤器安装组件,所述空滤器安装组件包括连接杆和第一减振器,所述连接杆一端形成空滤器连接端,另一端形成车架连接端,所述第一减振器设置于连接杆的车架连接端,所述第一减振器包括外套固定于连接杆的车架连接端的橡胶套和外套固定在橡胶套外侧的固定套,所述固定套外侧还固定设置有用于与车架连接的连接耳。2.根据权利要求1所述的空滤器减振连接结构,其特征在于:所述空滤器本体上固定设置有安装架,所述连接杆的空滤器连接端与安装架连接,且空滤器连接端设置有第二减振器,所述第二减振器包括紧固件和设置在连接杆与安装架之间的减振弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员:王明杨,
申请(专利权)人:重庆奇甫机械有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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