【技术实现步骤摘要】
本说明书公开的技术涉及电动马达的转子及其制造方法。
技术介绍
1、在专利文献1中记载有一种电动马达的转子。该转子具备沿着电动马达的旋转轴延伸的轴和固定于轴的转子芯。转子芯具有沿着旋转轴排列的多个芯块。多个芯块以周向上的朝向彼此不同的方式具有预定的角度差地排列。这样的转子芯的构造被称为偏斜(特别是分段偏斜(step skew))。
2、在转子芯中，沿着轴层叠有多个芯板。为了在转子芯设置偏斜，在层叠多个芯板时，需要每隔一个或两个以上的芯板就变更周向的朝向。关于这一点，在以往的转子中，在轴设置有多个键槽，使设置于芯板的键选择性地卡合于任意的键槽。由此，在转子芯构成有周向上的朝向彼此不同的多个芯块(即，分段偏斜)。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：日本特开2014-236592号公报
6、在上述结构中，转子芯的键与轴的键槽强力地抵接。因此，在转子芯的内侧面可能沿着周向产生不均匀的变形。这样的不均匀的变形有可能在电动马达旋转时导致不必要的振动。
技术实现思路
1、专利技术所要解决的课题
2、本说明书提供一种能够解决或减少这样的问题的技术。
3、用于解决课题的手段
4、本说明书公开的技术被具体化为电动马达的转子。作为其第一方案，转子具备：轴，所述轴沿着电动马达的旋转轴延伸；以及转子芯，所述转子芯固定于所述轴，并且具有沿着所述旋转轴排列的多个芯块。所述多个芯块包括以所述旋转轴为中心的周
5、在上述结构中，在多个芯块分别设置有外侧槽。外侧槽设置于芯块的外侧面，因此不论其他芯块是否存在，都能够使任意的引导构件从外侧卡合于外侧槽。由此，能够在不在轴的外侧面、芯块的内侧面形成键或键槽这样的凹凸形状的情况下将芯块相对于轴设定为预定的朝向。由此，能够以中心孔的内侧面相对于轴的外侧面遍及整个周向地连续接触的方式设计中心孔的内侧面及轴的外侧面的截面形状。转子芯的内侧面不会沿着周向不均匀地变形，能够抑制电动马达旋转时的不必要的振动、噪音。
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1.一种转子，所述转子是电动马达的转子，其中，
2.根据权利要求1所述的转子，其中，
3.根据权利要求1所述的转子，其中，
4.根据权利要求3所述的转子，其中，
5.根据权利要求3所述的转子，其中，
6.根据权利要求1所述的转子，其中，
7.根据权利要求6所述的转子，其中，
8.根据权利要求7所述的转子，其中，
9.根据权利要求8所述的转子，其中，
10.根据权利要求9所述的转子，其中，
11.一种制造方法，所述制造方法是权利要求1所述的转子的制造方法，其中，
12.根据权利要求11所述的制造方法，其中，
13.根据权利要求11所述的制造方法，其中，
【技术特征摘要】
1.一种转子，所述转子是电动马达的转子，其中，
2.根据权利要求1所述的转子，其中，
3.根据权利要求1所述的转子，其中，
4.根据权利要求3所述的转子，其中，
5.根据权利要求3所述的转子，其中，
6.根据权利要求1所述的转子，其中，
7.根据权利要求6所述的转子，其中，
【专利技术属性】
技术研发人员：小村建人，川崎舜介，街健太，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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