【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具中的减震支架，尤其涉及的是一种汽车座椅减震支架。
技术介绍
现有的汽车座椅支架结构较为简单，只是直线型的横向结构，用于固定安装座椅，在汽车发生意外时容易使车身受到破坏，车上人员的安全也会受到危及，从而降低了汽车的安全使用性。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种汽车座椅减震支架，通过支架上的力的传递与减缓，在汽车发生意外时，尽量将危害降低至最小，使车身和人员得到更好的保障。为实现上述目的，本技术通过以下方案实现一种汽车座椅减震支架，包括前支架、后支架、横梁、中支架和垫片孔组成。所述前支架和后支架在横梁的一端，并分别位于横梁两侧的对称位置，所述中支架在横梁的另一端，所述垫片孔在前支架、后支架和中支架上，所述支架整体形状是“工”字形结构。本技术的有益效果该支架构思独特，结构简单，在模具制造过程中较为容易，在实际使用过程中通过该支架的接触面减少受力，同时通过垫片孔的垫片减缓力的冲击，大大的提高了车身的安全性。附图说明图I为本技术一种汽车座椅减震支架的结构示意图。其中1-前支架，2-后支架，3-中支架，4-横梁，5-垫片孔。具体实施方式如图I所示，一种汽车座椅减震支架，包括前支架I、后支架2、横梁4、中支架3和垫片孔5组成。所述前支架I和后支架2在横梁4的一端，并分别位于横梁4两侧的对称位置，所述中支架3在横梁4的另一端，所述垫片孔5在前支架I、后支架2和中支架3上，所述支架整体形状是“工”字形结构。本技术具有如下效果该汽车座椅减震支架在生产过程中简单易行，更好的提高工人的工作效率，在实际应用中，通过该支架的接触面减少受力，同时通过垫片孔的垫片...
【技术保护点】
一种汽车座椅减震支架，包括前支架、后支架、横梁、中支架和垫片孔，其特征在于：所述前支架和后支架在横梁的一端，所述中支架在横梁的另一端，所述垫片孔在前支架、后支架和中支架上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅减震支架，包括前支架、后支架、横梁、中支架和垫片孔，其特征在于所述前支架和后支架在横梁的一端，所述中支架在横梁的另一端，所述垫片孔在前支架、后支架和中支架上。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：范世刚，
申请(专利权)人：合肥市顺达铸造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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