一种用于老年代步车的减震座椅制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及老年代步车的
，具体涉及一种用于老年代步车的减震座椅。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的提高，老年人以及残疾人也越来越多使用代步车作为交通工具，大大减少了老年人和残疾人出行的不便，但是由于老年人和残疾人身体素质相对较弱，这就对代步车的减震系统要求相对较高，现有的代步车减震系统减震效果不太理想，特别是路况不好的情况下，对老年人和残疾人的身体负担较大，而车辆减震装置除了轮胎就是座椅最为重要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供的一种用于老年代步车的减震座椅，结构简单，减震效果好。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种用于老年代步车的减震座椅，包括主体，其特征在于：所述的主体底部设有至少4个避震器，所述的避震器包括筒状的外管，设在外管顶端的封盖，穿过封盖中央通孔并深入外管内的活塞杆，设在活塞杆底端的活塞头，该活塞头将外管内空腔分为上空腔和下空腔，所述的下空腔内设有弹簧，所述的外管上端壁上设有从外往内的单向阀一，中部设有排气阀，所述的活塞头上设有从上往下的单向阀二，所述的外管顶端内测设有密封槽，所述的密封槽上设有密封圈。作为优选，所述的避震器上端通过连接件固定在主体底部，下端通过固定座固定在代步车车架上。作为优选，所述的排气阀是从内往外单向的，其打开所需的压强高于单向阀二。作为优选，所述的活塞头往上运动时高度不会超过单向阀一。<...
【技术保护点】
一种用于老年代步车的减震座椅，包括主体(1)，其特征在于：所述的主体(1)底部设有至少4个避震器(3)，所述的避震器(3)包括筒状的外管(305)，设在外管(305)顶端的封盖(313)，穿过封盖(313)中央通孔并深入外管(305)内的活塞杆(303)，设在活塞杆(303)底端的活塞头(306)，该活塞头(306)将外管(305)内空腔分为上空腔(304)和下空腔(307)，所述的下空腔(307)内设有弹簧(308)，所述的外管(305)上端壁上设有从外往内的单向阀一(312)，中部设有排气阀(311)，所述的活塞头(306)上设有从上往下的单向阀二(310)，所述的外管(305)顶端内测设有密封槽(302)，所述的密封槽(302)上设有密封圈(301)。
【技术特征摘要】
1.一种用于老年代步车的减震座椅，包括主体(1)，其特征在于：所述的
主体(1)底部设有至少4个避震器(3)，所述的避震器(3)包括筒状的外管
(305)，设在外管(305)顶端的封盖(313)，穿过封盖(313)中央通孔并深
入外管(305)内的活塞杆(303)，设在活塞杆(303)底端的活塞头(306)，
该活塞头(306)将外管(305)内空腔分为上空腔(304)和下空腔(307)，所
述的下空腔(307)内设有弹簧(308)，所述的外管(305)上端壁上设有从外
往内的单向阀一(312)，中部设有排气阀(311)，所述的活塞头(306)上设有
从上往下的单向阀二(310)，所述的外管(305)顶端内测设有密封槽(302)，
所述的密封槽(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐永根，
申请(专利权)人：杭州翔泰电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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