【技术实现步骤摘要】
一种马达与齿轮箱的连接结构
本技术涉及ー种马达与齿轮箱的连接结构。背景技木目前市场上的马达和马达齿轮箱的连接方式是在齿轮的侧边设有连接点，用连接带将马达固定在齿轮箱上，此种连接方式麻烦，不易操作，在具体使用中给使用者带来了极大的不便，安装效率低，成本高，结构不美观。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供ー种结构简单、使用方便的马达与齿轮箱 的连接结构。本技术的马达与齿轮箱的连接结构，包括齿轮箱和马达，所述齿轮箱由上盖和下盖相互扣合构成，在上盖与下盖的右端扣合处设有两个凹陷的卡ロ，上盖和下盖的右端分别向外侧延伸出两个扣合的马达固定套，两个马达固定套形成的腔体内设有马达，马达的输出端面上分別设有卡设在卡口内的卡件，两个卡件围绕马达输出轴呈原点对称布置。本技术的马达与齿轮箱的连接结构，所述上盖与下盖之间通过螺栓固定。本技术的马达与齿轮箱的连接结构，所述卡件的横截面为L形，卡件的端部设有折起。与现有技术相比本技术的有益效果为本技术的马达与齿轮箱的连接结构外形美观，安装方便，生产成本低，极大的提高了安装效率，适宜大范围推广应用。附图说明图I是本技术实施例所述的ー种马达与齿轮箱的连接结构的结构示意图之图2是本技术实施例所述的ー种马达与齿轮箱的连接结构的结构示意图之-* ，图3是图I中的A处放大结构示意图。图中I、齿轮箱；2、马达；3、上盖；4、下盖；5、卡ロ ；6、马达固定套；7、卡件；8、折起。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进ー步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1-3所示，一种马达与齿轮箱...
【技术保护点】
一种马达与齿轮箱的连接结构，包括齿轮箱(1)和马达(2)，其特征在于：所述齿轮箱(1)由上盖(3)和下盖(4)相互扣合构成，在上盖(3)与下盖(4)的右端扣合处设有两个凹陷的卡口(5)，上盖(3)和下盖(4)的右端分别向外侧延伸出两个扣合的马达固定套(6)，两个马达固定套(6)形成的腔体内设有马达(2)，马达(2)的输出端面上分别设有卡设在卡口(5)内的卡件(7)，两个卡件(7)围绕马达输出轴呈原点对称布置。
【技术特征摘要】
1.一种马达与齿轮箱的连接结构，包括齿轮箱(I)和马达(2)，其特征在于所述齿轮箱(I)由上盖(3)和下盖(4)相互扣合构成，在上盖(3)与下盖(4)的右端扣合处设有两个凹陷的卡口(5)，上盖(3)和下盖(4)的右端分别向外侧延伸出两个扣合的马达固定套(6)，两个马达固定套(6)形成的腔体内设有马达(2)，马达(2)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘大纲，
申请(专利权)人：康乐电机深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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