用于立体车库上汽车输送旋转台制造技术

技术编号:7818184 阅读:245 留言:0更新日期:2012-09-28 05:58
本实用新型专利技术公开了一种用于立体车库上汽车输送旋转台,所述旋转台的两端设有第一延伸板和第二延伸板,所述第一延伸板与旋转台固定连接,所述第二延伸板通过旋转结构与旋转台活动连接;本实用新型专利技术结构精巧,方式灵活,提高汽车输送效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于立体车库上汽车输送旋转台
技术介绍
随着人民生活水平的提高,汽车越来越走进家庭生活中,成为不可缺少的必需品。随着生活品质的提高,麻烦也随之而来,停车就是一大难题,越来越受到广大车友的注意。不仅居住小区中停车难,而且上班工作区停车更难,车位少,车辆多,已成为社会发展所迫切需要解决的问题。地下停车场虽然能够解决部分停车问题,可是空间浪费很大,尤其是要考虑到车辆进出所必需留下的通车道,为此停车位的数量受到一定的限制,无法长期发展。同时,停车和取车都由每个车主自己去停取,不仅效率低,而且车一多还会造成拥堵,影响车主的情绪,耽搁更多的时间。地下停车场的建立时,不仅需要大的占有面积,而且在管理上也需要一定的人力,这些问题需要得到解决。为此,市场上出现了汽车输送旋转台,不仅占有空间小,管理方便,停车和取车的效率与地下车库相比要高出很多,所以用于立体车库上的汽车输送旋转台在大的写字楼和小区内,受到车主的欢迎,解决停车难的问题,同时也降低了车主停取车的时间,方便车主,这已成为目前发展的趋势。但是,在目前的立体车库中,都是一车一载,这样的方式比较繁琐,而且及降低了效率,由于立体车库的停车位位置不一,输送过程中复杂;另外,在输送过程中,为了输送到位,往往需要操作小心,不仅需要放置汽车滑动,而且为了输送到指定的停车位时,需要将输送台慢慢靠近停车位,增加了操作难度,不利于长期发展,由此可见,这些问题急需解决。有鉴于此,本专利技术人做了深入的研究,并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践,设计出一种用于立体车库上汽车输送旋转台,结构精巧,方式灵活,提高汽车输送效率,本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于立体车库上汽车输送旋转台,结构精巧,方式灵活,提高汽车输送效率。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下用于立体车库上汽车输送旋转台,其特征在于所述旋转台的两端设有第一延伸板和第二延伸板,所述第一延伸板与旋转台固定连接,所述第二延伸板通过旋转结构与旋转台活动连接;进一步,所述旋转结构包括旋转轴和电机;本技术的有益效果本技术旋转台,在其两端设有第一延伸板和第二延伸板,所述第一延伸板与旋转台固定连接,所述第二延伸板通过旋转结构与旋转台活动连接;这样的设置,第一延伸板可以挡住汽车向后滑动,另外也能起到一定的保护作用,防止一些不必要的德德碰碰;第二延伸板可以起到衔接的作用,将旋转台与停车位连接起来,成为一座临时搭建的通道,在需要是,翻转第二延伸板,在不需要时,可以合起来,保护汽车在旋转输送时的滑动造成的损伤。由上可知,本技术结构精巧,方式灵活,提高汽车输送效率。为了进一步解释本技术的技术方案,下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。附图说明图I为本技术的结构示意图。标号说明I旋转台2第一延伸板3第二延伸板4旋转结构5旋转轴具体实施方式如图I所示,本技术涉及一种用于立体车库上汽车输送旋转台,其特征在于所述旋转台I的两端设有第一延伸板2和第二延伸板3,所述第一延伸2板与旋转台I固定连接,所述第二延伸板3通过旋转结构4与旋转台I活动连接;所述旋转结构4包括旋转轴5和电机;这样的设置,第一延伸板2可以挡住汽车向后滑动,另外也能起到一定的保护作用,防止一些不必要的磕磕碰碰;第二延伸板3可以起到衔接的作用,将旋转台I与停车位连接起来,成为一座临时搭建的通道。在实际输送时,第一延伸板2和第二延伸板3都是竖起来的,这样可以保护汽车在旋转输送时所产生的一定位移的滑动;在到达停车位时,需要翻转第二延伸板3,此时第二延伸板3与停车位之间连接起来,汽车就可以顺利地通过,达到指定的停车位。这样的设置方式,可以提高效率,操作也简单方便灵活。由上可知,本技术结构精巧,方式灵活,提高汽车输送效率。以上所述仅为本技术的一个实施例,并非对本案设计的限制,凡依本案的设计关键所做的等同变化,均落入本案的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于立体车库上汽车输送旋转台,其特征在于所述旋转台的两端设有第一延伸板和第二延伸板,所述第一延伸板与旋转台固定连接,所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡成裕
申请(专利权)人:浙江羽田集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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