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移动式汽车库制造技术

技术编号:2009056 阅读:252 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种移动式汽车库,它是由前盖、后盖、弹簧、转轴等件组成,前盖借助于弹簧的拉力可以轻松地打开或关闭,从而达到小型车辆进出或存放的目的。该车库特别适用于密集的居民楼区自用小车的存放。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
移动式汽车库本技术涉及一种可以任意搬动的移动式汽车库,主要用于小型车辆的存放。现有的固定式车库,要么是砂石水泥结构,要么是铁木结构,其不足之处在于耗资大,占有较大的面积空间,一旦弃之不用,拆除困难。本技术的目的在于克服上述现有车库的不足之处,而提供一种便于移动的轻型汽车库,以缓解小型车辆日益增多,可利用面积及空间日趋缩小的紧张局面。本技术的目的是通过下列技术方案实现的:一种移动式汽车库,由前盖(6)、限位锁紧块(2)、转轴(3)、扶正轮(4)、拉伸弹簧(5)、后盖(1)和锁销(7)组成,其特征在于:a)前盖和后盖由等边角钢焊接的骨架外罩瓦棱形钢板,前盖呈流线型,后盖近似四分之一圆,前盖后沿内折,后盖前沿外折且两沿搭接,形成酷似车型的外廓形状,在前后盖底边搭接处装有转轴;b)扶正轮安装在前盖后沿两侧,拉伸弹簧安装在前盖左、右两内侧,一端挂在前盖的前端下方骨架上,另一端挂在后盖的前沿骨架上;c)限位锁紧块安装在后盖外部,锁销安装在前盖右上部与后盖前沿外折边上的支承套筒相对,锁销上有小孔与支承套筒锁孔同心。其中拉伸弹簧为两组,每组两根。由于采取上述技术方案使本技术与已有技术相比,具有制造成本极低,仅为固定车库的10-20%,且可以任意更换停车地点,密封性好,占地面积小,使用方便的优点及效果。附图说明图1为移动式车库结构示意图图2为图1A-A剖面图图3为图1B向视图,锁销在前盖的位置示意图下面结合附图实施例对本技术技术进一步说明:移动式汽车库,由图1所示,其前盖(1)和后盖(6)由等边角钢焊接的骨架,外罩瓦棱形钢板,钢板与骨架的连接可采用点焊或螺栓紧固,前盖-->呈流线型,后盖近似四分之一圆,前盖后沿内折,后盖前沿外折,且两沿搭接,由图2所示,形成酷似车型的外廓形状,在前盖、后盖底边搭接处装有转轴,通过转轴前盖可打开或关闭,同时,由于两沿搭接构成一个弧形密封带,有效地阻止风沙及雨水的浸入;扶正轮(4)安装在前盖后沿两侧,避免前后两盖之间产生磨擦,保证动作过程中的稳定性;拉伸弹簧(5)安装在前盖左右两内侧,一端挂在前盖的前端下方骨架上,另一端挂在后盖的前沿骨架上,每组有两根弹簧,弹簧的长度、弹力及勾封位置极为重要,使前盖轻松自如的打开或关闭。限位锁紧块(2)安装在后盖外部,当前盖打开时,碰到限位锁紧块就会停止转动并定位。锁销(7)安装在前盖右上部与后盖前沿外折边上的支承套筒相对,如图3所示,锁销上有一小孔与支承套筒锁孔同心。当打开前盖时,前盖通过转轴和拉伸弹簧的弹力作用下,前盖随同扶正轮沿后盖两侧平稳的滚动,当碰到限位锁紧块时,即将前盖固定并定位,此时可将小车存入车库,然后将前盖拉下,此时,锁销插入后盖上的支承套筒中,再调正锁销上的小孔与支承套筒锁孔同心后,再上锁锁固。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式汽车库,由前盖(6)、限位锁紧块(2)、转轴(3)、扶正轮(4)、拉伸弹簧(5)、后盖(1)和锁销(7)组成,其特征在于:a)前盖和后盖由等边角钢焊接的骨架外罩瓦棱形钢板,前盖呈流线型,后盖近似四分之一圆,前盖后沿内折,后盖前 沿外折且两沿搭接,形成酷似车型的外廓形状,在前后盖底边搭接处装有转轴;b)扶正轮安装在前盖后沿两侧,拉伸弹簧安装在前盖左、右两内侧,一端挂前盖的前端下方骨架上,另一端挂在后盖的前沿骨架上;c)限位锁紧块安装在后盖外部,锁销安装在前盖 右上部与后盖前沿外折边上的支承套筒相对,锁销上有小孔与支承套筒锁孔同心。

【技术特征摘要】
1.一种移动式汽车库,由前盖(6)、限位锁紧块(2)、转轴(3)、扶正轮(4)、拉伸弹簧(5)、后盖(1)和锁销(7)组成,其特征在于:a)前盖和后盖由等边角钢焊接的骨架外罩瓦棱形钢板,前盖呈流线型,后盖近似四分之一圆,前盖后沿内折,后盖前沿外折且两沿搭接,形成酷似车型的外廓形状,在前后盖底边搭接处装有转...

【专利技术属性】
技术研发人员:费国兴刘伟唐信普
申请(专利权)人:费国兴
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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