用于电动汽车的交流驱动系统技术方案

一种用于多用途车辆的驱动系统，包括用于提供驱动转矩的交流（AC）电动机。AC电动机控制器接收电池电压信号、节气门踏板位置信号、制动踏板位置信号、钥匙开关信号、前进/空挡/倒车FNR信号和表示该多用途车辆是被驱动还是被牵引的行驶/牵引信号。该AC电动机控制器产生用于该AC电动机的AC驱动信号，其中该AC驱动信号是基于该电池电压信号、节气门踏板位置信号、制动踏板位置信号、钥匙开关信号、FNR信号和行驶/牵引信号产生的。

【技术实现步骤摘要】

本申请总地来说涉及一种用来给电动车辆的驱动轮提供动力的无刷交流(AC)驱动系统。
技术介绍
本部分中的描述仅仅提供与本申请相关的
技术介绍
信息，并不构成现有技术。所有的电动机，例如交流(AC)电动机或直流(DC)电动机，其工作原理是相同的，即彼此接近的两个磁场趋向于对齐。感应磁场的一种方法是将电流通过线圈。如果通有电流的两个线圈彼此接近，那么各自所产生的磁场就趋向于相互对齐。如果两个线圈彼此成的角度为O到180度，那么这种趋势就会在两个线圈之间产生转矩。电动机的一种结构是这些线圈中的一个机械固定在轴上，另一个固定在外壳上。在这些线圈中产生的转矩可以随着穿过线圈的电流变化而变化。AC电动机可以包括很多类的电动机，例如单相电动机/多相电动机、通用电动机、伺服电动机、异步电动机、同步电动机和齿轮电动机。AC电动机所产生的磁场可以通过电磁体来产生，给电磁体供给的AC电压与电动机线圈的电压相同。产生磁场的线圈通常叫做“励磁线圈”，而能旋转的线圈和实心铁心叫做电枢线圈。AC电动机有很多超过DC电动机的优点。一些种类的DC电动机包括一个叫做换向器的装置。换向器可以保证两个线圈之间总保持一个角度，这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：沃伦·克拉克，小奥利弗·亚历山大·贝尔，
申请(专利权)人：特克斯特朗创新有限公司，
类型：发明
国别省市：