带有刻度尺的车身钣金控制调节工具制造技术

本实用新型专利技术公开一种带有刻度尺的车身钣金控制调节工具，克服现有技术的板件装配工装检测调整装置操作过于繁琐，而且只能测量，不能用于调整的缺陷，提供一种结构简单、检测和调整合用一套工具、能动态显示钣金件之间隙的车身钣金控制调节工具，包括设有卡槽的手柄，所述卡槽的上侧部位设有可转动收起或展开的刻度尺。本实用新型专利技术可一次性将车身钣金间隙按照标准要求调整到位；可保证成批产品的间隙调整一致性，提高产品质量；降低工作难度，提高效率，防止反复调整破坏车身钣金性能，避免车身油漆的损坏，适用于流水线上车身钣金件间隙调整生产作业。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工具
，具体涉及ー种车身钣金控制调节工具。
技术介绍
对于车身钣金件的各部位间隙进行调整，现有技术基本上是使用橡胶锤敲击，并用直尺或间隙量规测量，在调整时需要反复敲击和反复测量，这种调整エ艺使产品的一致性较差，而且反复敲击调整耗费时间多，对员エ的操作技能要求也比较高。例如中国专利号ZL200910045805. 7，名称为“用于薄板件装配エ装的检测调整装置及其方法”的专利技术专利，公开ー种用于薄板件装配エ装的检测调整装置，该装置包括柔性安装装置及在线实时检测调整机构，在线实时检测调整机构通过销钉螺钉安装在柔性安装装置上；该专利技术还涉及一种用于薄板件装配エ装的检测调整方法，可以根据生产要求，在空间任意方位，对检测装置进行定位，以满足薄板零件空间位置安装的要求。这种薄板件装配エ装检测调整装置虽然细致，但对于车身钣金件装配调整并不适用，车身钣金装配调整最主要的是针对相互之间的间隙，而上述专利针对空间任意方位，操作过于繁琐，费カ却不讨好；再者这种薄板件装配エ装检测调整装置只管測量，不管调整，要调整移动零件还得另备工具。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是，克服现有技术的板件装配エ装检测调整装置操作过于繁琐，而且只能測量，不能用于调整的缺陷，提供ー种结构简单、检测和调整合用ー套工具、能动态显示钣金件之间隙的车身钣金控制调节工具。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的一种带有刻度尺的车身钣金控制调节工具，包括设有卡槽的手柄，所述卡槽的上侧部位设有可转动收起或展开的刻度尺。卡槽用于卡住车身钣金件的侧边并可拖移该钣金件，可展开的刻度尺用于实时显示相邻钣金件之间的间隙。作为优选，所述手柄上设有轴孔，所述轴孔位于卡槽的上侧部位且其轴线与手柄的轴线垂直，轴孔中配有销轴，销轴两端套装弓形调节支架，刻度尺的一端有转套与所述弓形调节支架的中段部位滑动配合连接。作为优选,所述卡槽的两卡爪的厚度为3 5_。在调整车身钣金件之间的间隙时，卡槽的卡爪兼作靠模可以限定车身钣金件之间的最小间隙。作为优选，所述弓形调节支架为形状如“]”形状的杆件，该杆件的两端部各固定连接有ー个可与所述销轴动配合的轴套，该杆件两端部的弯折部位的长度大于所述手柄的半径，且该杆件中间部位的长度大于手柄的直径。带有刻度尺的车身钣金控制调节工具使用操作方法非常简便，首先将该工具的卡槽卡在欲调节的车身钣金件侧边，卡到位后转动放下刻度尺，刻度尺的指示值就是该处的间隙大小；根据刻度尺指示的间隙大小往左或右移动手柄，带动车身钣金件移动，同时刻度尺会随着手柄移动实时指示出调整后的间隙大小，当在调节过程中刻度尺指示尺寸与设计标准要求一致吋，就可停止移动手柄，调整工作完成，既轻松简便又直观明了。本技术的有益效果是I、可一次性将车身钣金间隙按照标准要求调整到位；2、可保证成批产品的间隙调整一致性，提高产品质量；3、降低工作难度，提高工作效率，加快生产进度；4、防止反复调整破坏车身钣金性能，避免车身油漆的损坏；5、适用于流水线上车身钣金件间隙调整生产作业。附图说明图I是本技术一种实施例的结构示意图；图2是ー种手柄结构示意图；图3是ー种弓形调节支架与刻度尺连接示意图。图中，手柄I ;卡槽11 ;轴孔12 ;护套13 ;刻度尺2 ;转套21 ;销轴3 ;弓形调节支架4 ;轴套41。具体实施方式以下结合附图和具体实施方案对本技术作进ー步描述。实施例I :如图I、图2所示，一种带有刻度尺的车身钣金控制调节工具，包括设有卡槽11的手柄1，卡槽11的上侧部位设有可转动收起或展开的刻度尺2。卡槽11用于卡住车身钣金件的侧边并可拖移该钣金件，刻度尺2用于实时显示相邻钣金件之间的间隙。手柄I上设有轴孔12，轴孔12位于卡槽11的上侧部位且其轴线与手柄垂直，轴孔12中配有销轴3，销轴3两端套装弓形调节支架4，刻度尺2的一端有转套21与弓形调节支架4的中段部位滑动配合连接。转套21为剖分式结构，并用螺钉连接所剖分的两部分；剖分式结构便于转套21与弓形调节支架4配合连接。卡槽11的两卡爪的厚度为3 5_。在调整车身钣金件之间的间隙时,卡槽11的卡爪兼作靠模可以限定车身钣金件之间的最小间隙。弓形调节支架4为形状如“]”形状的杆件，该杆件的两端部各固定连接有ー个可与动配合的轴套41，该杆件两端弯折部位的高度大于手柄I的半径，且该杆件中间部位的长度大于手柄的直径。带有刻度尺的车身钣金控制调节工具使用操作方法非常简便，首先将该工具的卡槽11卡在欲调节的车身钣金件侧边，卡到位后转动放下刻度尺2，刻度尺2的指示值就是该处的间隙大小；根据刻度尺指示的间隙大小往左或右移动手柄1，带动车身钣金件移动，同 时刻度尺2会随着手柄I的移动实时指示出调整后的间隙大小，当在调节过程中刻度尺2指示尺寸与设计标准要求一致时，就可停止移动手柄1，调整工作完成，既轻松简便又直观明了。具体地，例如取一段直径IOmm的碳钢，经初加工外径及端部以后，在一端铣削卡槽11、钻削轴孔12，构成手柄I ;再取一段圆钢车两轴端及轴径构成销轴3 ;又取一具有较好弹性的圆钢做成形状如“]”的杆件并在其两端焊接轴套41构成弓形调节支架4 ;在刻度尺2的起点端焊接转套21的一半，转套21的另一半待装配时再用螺钉与焊接的一半固定连接，转套21的内径与弓形调节支架4的中段为可转动配合；弓形调节支架4具有弾性有利于装配时将两端往外拉开使之能够套在销轴3的两轴端。至此带有刻度尺的车身钣金控制调节工具就制作完成。刻度尺2可转动收起便于收藏保管。在手柄I的上端部位套上护套13，使操作时手感柔顺。本技术在汽车车身装配时机动方便而且准确，制作也十分容易，本领域的技 术人员如果对上述
技术实现思路
作简单的修改或替换，这样的改变不能认为是脱离本技术的范围，所有这样对所属领域的技术人员显而易见的修改将包括在本技术的权利要求的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有刻度尺的车身钣金控制调节工具，包括设有卡槽的手柄，其特征是，所述卡槽的上侧部位设有可转动收起或展开的刻度尺。2.根据权利要求I所述的带有刻度尺的车身钣金控制调节工具，其特征是，所述手柄上设有轴孔，所述轴孔位于卡槽的上侧部位且其轴线与手柄的轴线垂直，轴孔中配有销轴，销轴两端套装弓形调节支架，刻度尺的一端有转套与所述弓形调节支架的中段部位滑动配合连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，曲鹏飞，郑伟，冯擎峰，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：