万向联轴器调整装置及风力发电机组试验台制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种万向联轴器调整装置及风力发电机组试验台，其中万向联轴器调整装置包括：第一活塞缸和第二活塞缸，对称的设置于万向联轴器的两侧，所述第一活塞缸和第二活塞缸的缸体连接于万向联轴器的固定侧法兰，所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆连接于万向联轴器的移动侧法兰；驱动部，连接于所述第一活塞缸和第二活塞缸，本实用新型专利技术的万向联轴器调整装置及风力发电机组试验台可对万向联轴器进行方向调整，从而实现其与风力发电机整机的快速、精确对中安装。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种调整装置，特别涉及ー种万向联轴器调整装置及风カ发电机组试验台。技术背景风カ发电机整机试验台是为风力发电机整机型式试验和出厂检验而设计的试验平台，风カ发电机整机试验台包括有试验台拖动端，其一般由拖动电机、膜片联轴器及減速机组成，试验台拖动端通过万向联轴器和风カ发电机整机相连，并带动其运行。理论上说，一般万向联轴器可以允许有较大的偏角，然而在实际运行过程中，若万向联轴器有明显偏角，将会导致输入与输出转速产生波动，从而对被试验风电机组产生波动载荷，最终对发电机并网产生影响，严重时可能会导致试验脱网等事故。因此，在风力发电机试验台实际试验过程中，需要严格控制万向联轴器的偏角，使拖动端输出轴和风カ发电机整机主轴有一定的对中精度，从而减小整机冲击载荷及发电谐波，提高试验效率。然而，由于风カ发电机整机较重，万向联轴器跨度较大且偏重等原因，在实际安装过程中一般需要反复尝试才能使风カ发电机找到较为理想的位置，非常的浪费エ时和人力，造成工作效率低下。鉴于上述情况，本设计人凭借其多年相关领域的技术经验以及丰富的专业知识，不断研发改迸，并经大量的实践验证，提出了本技术的万向联轴器调整装置及风カ发电机组试验台的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种万向联轴器调整装置，可对万向联轴器进行方向调整，从而实现其与风カ发电机整机的快速、精确对中安装。本技术的另一目的在于提供一种风カ发电机组试验台，其万向联轴器上设置有调整装置，可对万向联轴器进行方向调整，实现其与风カ发电机整机的快速、精确对中安装。为了实现上述目的，本技术提供了ー种万向联轴器调整装置，包括第一活塞缸和第二活塞缸，对称的设置于万向联轴器的两侧，所述第一活塞缸和第二活塞缸的缸体连接于万向联轴器的固定侧法兰，所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆连接于万向联轴器的移动侧法兰；驱动部，连接于所述第一活塞缸和第二活塞缸。上述的万向联轴器调整装置，其中，所述第一活塞缸和第二活塞缸均为液压缸。上述的万向联轴器调整装置，其中，所述第一活塞缸和第二活塞缸的缸体通过螺栓固接于所述固定侧法兰，所述第一活塞缸和第二活塞缸的缸体与所述固定侧法兰之间设有过渡板；所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆通过螺栓固接于所述移动侧法兰，所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆与所述移动侧法兰之间设有过渡板。上述的万向联轴器调整装置，其中，所述驱动部包括油箱油泵模块，包括油箱及油泵；控制油路方向的第一换向模块和第二换向模块，所述第一换向模块连接于所述油箱油泵模块与所述第一活塞缸之间，所述第二换向模块连接于所述油箱油泵模块与所述第二活塞缸之间。上述的万向联轴器调整装置，其中，所述第一换向模块包括第一换向阀，所述第二换向模块包括第二换向阀，所述第一换向阀和第二换向阀相同，均为三相四通电磁换向阀，所述第一换向阀连接于所述油箱油泵模块与所述第一活塞缸之间，所述第二换向阀连接于所述油箱油泵模块与所述第二活塞缸之间。上述的万向联轴器调整装置，其中，所述第一换向阀设有进油ロ，连接于所述油泵输出端；回油ロ，连通于所述油箱；第一工作ロ，连接所述第一活塞缸的无杆腔；第ニエ 作ロ，连接所述第一活塞缸的有杆腔；所述第二换向阀设有进油ロ，连接于所述油泵输出端；回油ロ，连通于所述油箱；第一工作ロ，连接所述第二活塞缸的无杆腔；第二工作ロ，连接所述第二活塞缸的有杆腔。上述的万向联轴器调整装置，其中，所述第一换向阀和第一活塞缸之间设有第一双液控单向阀，所述第一双液控单向阀其中的ー个液控单向阀连接于所述第一换向阀的第一工作口和第一活塞缸无杆腔之间，另ー液控单向阀连接于所述第一换向阀的第二工作ロ和第一活塞缸有杆腔之间；所述第二换向阀和第二活塞缸之间设有第二双液控单向阀，所述第二双液控单向阀其中的ー个液控单向阀连接于所述第二换向阀的第一工作口和第二活塞缸无杆腔之间，另ー液控单向阀连接于所述第二换向阀的第二工作口和第二活塞缸有杆腔之间。上述的万向联轴器调整装置，其中，所述万向联轴器调整装置还包括控制部，所述控制部进ー步包括两个位移传感器，分别设置于所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆上；控制器，连接两个所述位移传感器，接收两个所述位移传感器的检测信号；两个比例调速阀，分别连接于所述油泵输出端和所述第一换向阀的进油ロ之间以及所述油泵输出端和所述第二换向阀的进油ロ之间，两个所述比例调速阀连接所述控制器。上述的万向联轴器调整装置，其中，连接所述油泵的供油油路和连接所述油箱的回油油路之间设有电磁溢流阀，所述供油油路上设有压力表；所述回油油路上设有回油过滤器。为了实现上述目的，本技术还提供了一种风カ发电机组试验台，包括有万向联轴器，所述万向联轴器上设有上述的万向联轴器调整装置。由上述可知，本技术的万向联轴器调整装置及风カ发电机组试验台具有下列优点及特点I、本技术的万向联轴器调整装置及风カ发电机组试验台可对万向联轴器进行不同方向的调整，从而实现其与风カ发电机整机的快速、精确对中安装，试验完毕，风カ发电机整机与万向联轴器也便于拆卸。2、本技术的万向联轴器调整装置及风カ发电机组试验台调整对中操作简单，省时省力，工作效率高。3、本技术的万向联轴器调整装置及风カ发电机组试验台结构简单，易于推广应用。附图说明图I为本技术万向联轴器调整装置与万向联轴器连接结构示意图；图2为本技术万向联轴器调整装置驱动部结构及油路连接示意图。主要元件标号说明10万向联轴器20固定侧法兰30移动侧法兰11第一活塞缸12第二活塞缸2驱动部3油箱油泵模块31油箱32油泵4第一换向模块41第一换向阀411进油ロ412回油 ロ413第一工作 ロ414第二工作 ロ42第二换向阀51第一双液控单向阀52第二双液控单向阀61电磁溢流阀62压カ表63回油过滤器71位移传感器72控制器73比例调速阀8第二换向模块具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式，但其仅为优选实施例，并不用来限制本技术的实质范围。请參考图1，为本技术万向联轴器调整装置与万向联轴器连接结构示意图，如图所示，本技术万向联轴器调整装置主要包括第一活塞缸11和第二活塞缸12，两活塞缸对称的设置于万向联轴器10两侧，两活塞缸的缸体连接于万向联轴器10的固定侧法兰20，两活塞缸的活塞杆连接于万向联轴器10的移动侧法兰30 ;驱动部2，连接于第一活塞缸11和第二活塞缸12，驱动部2驱动第一活塞缸11和第二活塞缸12运动。第一活塞缸11和第二活塞缸12 二者的组合运动可实现万向联轴器10的角度调整和伸缩运动，两活塞缸ー个伸长ー个收缩时，可调整万向联轴器10相对风カ发电机整机的对中角度，此时两活塞缸的伸缩量应保持精确相等；当两活塞缸同时伸长或收缩时，可使万向联轴器10伸长以与风カ发电机整机对接，或者使万向联轴器10收缩，从而使其与风カ发电机整机拆离，两活塞缸的伸缩量应保持精确相等。本实施例中，两活塞缸为液压缸。另夕卜，第一活塞缸11和第二活塞缸12的缸体及活塞杆可分别通过螺栓固接于固定侧法兰20及移动侧法兰30，进ー步的，在缸体与固定侧法兰20以及活塞杆与移动侧法兰30之间还可设置有过渡板，以提高连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种万向联轴器调整装置，其特征在于，所述万向联轴器调整装置包括 第一活塞缸和第二活塞缸，对称的设置于万向联轴器的两侧，所述第一活塞缸和第二活塞缸的缸体连接于万向联轴器的固定侧法兰，所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆连接于万向联轴器的移动侧法兰； 驱动部，连接于所述第一活塞缸和第二活塞缸。2.根据权利要求I所述的万向联轴器调整装置，其特征在于，所述第一活塞缸和第二活塞缸均为液压缸。3.根据权利要求I或2所述的万向联轴器调整装置，其特征在于，所述第一活塞缸和第ニ活塞缸的缸体通过螺栓固接于所述固定侧法兰，所述第一活塞缸和第二活塞缸的缸体与所述固定侧法兰之间设有过渡板；所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆通过螺栓固接于所述移动侧法兰，所述第一活塞缸和第二活塞缸的活塞杆与所述移动侧法兰之间设有过渡板。4.根据权利要求2所述的万向联轴器调整装置，其特征在于，所述驱动部包括 油箱油泵模块，包括油箱及油泵； 控制油路方向的第一换向模块和第二换向模块，所述第一换向模块连接于所述油箱油泵模块与所述第一活塞缸之间，所述第二换向模块连接于所述油箱油泵模块与所述第二活塞缸之间。5.根据权利要求4所述的万向联轴器调整装置，其特征在于，所述第一换向模块包括第一换向阀，所述第二换向模块包括第二换向阀，所述第一换向阀和第二换向阀相同，均为三相四通电磁换向阀，所述第一换向阀连接于所述油箱油泵模块与所述第一活塞缸之间，所述第二换向阀连接于所述油箱油泵模块与所述第二活塞缸之间。6.根据权利要求5所述的万向联轴器调整装置，其特征在于，所述第一换向阀设有 进油ロ，连接于所述油泵输出端； 回油ロ，连通于所述油箱； 第一工作ロ，连接所述第一活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫勇，刘杰，侯伟，
申请(专利权)人：三一电气有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：