一种泵校管工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种泵校管工装，置于底座两端的滑动座板与底座两端的侧盖板通过第一调节螺栓连接，通过第一调节螺栓可驱动滑动座板沿底座上的轨道水平移动；各滑动座板上又设置有竖直轨道，安装于滑动座板上的配对法兰可通过第二调节螺栓带动其沿滑动座板的竖直轨道上下移动。所述的泵校管工装，通过旋转第一、第二调节螺栓可方便的调整两配对法兰的水平间距和高低与需安装的各种水泵、油泵的进出管路的法兰位置一致，其能够在泵未进厂的情况下代替泵进行校管作业，从而提高分段的预舾装率，克服因缺泵导致预舾装率的降低，给造船带来的不利影响。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及在水泵或油泵未到位的情况下，提前对船舶上与水泵、油泵的对接的管件进行安装位置校准的エ装。
技术介绍
船舶分段的建造过程中，分段中使用的油泵、水泵时有厂家不能及时供货的情况发生，为了保证造船的进度，船厂不能停エ等待，而需要在缺泵的情况下继续进行各分段的建造，将相应的工作留待船体成型后进行。由于泵未到位，泵的垫块无法定位安装和涂装，大量与泵连接的管路无法校管，其分段预舾装完整性较差，船体成型后的舾装工作量加大， 致使造船的工作量集中在后期，以至于船舶建造后期需要安排大量的人手，在人手安排不过来的情况下，将直接影响船舶的建造进度，给船厂带来损失。这种影响在造船任务紧张的情况下，尤为凸出。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够在缺泵的情况下，进行校管操作的泵用校管エ装，以在缺泵的情况下，提高分段预舾装的完整性。本技术所述的泵校管エ装，包括底座，底座上设置有水平轨道，两个垂直底座的滑动座板置于底座的水平轨道上，分别与底座两端设置的侧盖板通过第一调节螺栓连接，所述第一调节螺栓穿过侧盖板旋于滑动座板上，转动第一调节螺栓可驱动滑动座板沿水平轨道移动；各滑动座板上均设置有竖直轨道，配对法兰安装于滑动座板上，与竖直轨道相配合，通过第二调节螺栓与各滑动座板的顶部设置上盖板相连，所述第二调节螺栓安装在滑动座板上，穿过上盖板旋于配对法兰上，旋转第二调节螺栓可带动配对法兰沿滑动座板的竖直轨道上下移动。本技术所述的泵校管エ装，通过旋转第一调节螺栓可调整两滑动座板的水平间距，从而能够调整安装在其上的两配对法兰的水平间距；通过旋转第二调整螺栓可调整两配对法兰的高度；其能够方便的调整配对两配对法兰的水平间距和高低，使其与分段中需安装的水泵、油泵的进出管路的法兰位置一致。在船舶分段建造过程中，通过使用该泵校管エ装可代替尚未进厂的泵，以提前进行校管作业，从而提高分段的预舾装率，克服因缺泵导致预舾装率的降低，给造船带来的不利影响。而且，由于配对法兰的间距和高度可调节，其可替代多种不同安装尺寸的泵，通用性很好。附图说明图I为ー种泵校管エ装的主视图；图2为图I的侧视图；图3为图I的俯视图。具体实施方式ー种泵校管エ装，如图I、图2、图3，包括底座1，底座上设置有水平轨道2。所述的水平轨道为两个，分别设置在底座的两侧，如图1，也可仅为ー个，设置在底座的中部。两个垂直底座的滑动座板3分别置于底座的两端部，其底部可水平，也可设置与底座相配合，如图I。滑动座板3与底座I两端设置的侧盖板4通过第一调节螺栓5连接，所述第一调节螺栓5穿过侧盖板4旋于滑动座板3上，正、反向转动第一调节螺栓可驱动滑动座板沿轨道水 平来回移动；通过转动底座两端侧盖板上的第一调节螺栓可调整两滑动座板间的距离。各滑动座板3上均设置有竖直轨道6，如图2竖直轨道有两个，分别位于滑动座板的两侧，配对法兰7安装于滑动座板上，其两侧分别插于两竖直轨道6内，通过第二调节螺栓8与各滑动座板的顶部设置上盖板9相连，所述第二调节螺栓8安装在上盖板9上，穿过上盖板旋于配对法兰7上，通过旋转第二调节螺栓可带动配对法兰沿滑动座板的竖直轨道上下移动，从而调节配对法兰的高低。所述泵校管エ装，通过第一调节螺栓可调节两滑动座板间的距离，从而调节安装在滑动座板上的配对法兰的水平间距；通过调节第二调节螺栓又可调节两配对法兰的高低；因而，其能够方便的实现配对法兰间的水平间距和高度的调节。所述泵校管エ装能够方便调节其尺寸与需要安装的水泵或油泵的进出口法兰位置一致，从而能够在分段的建造过程中，替代水泵进行校管作业。解决了因泵未进厂，导致了分段无法进行校管作业的问题，提高了分段的预舾装率。底座的两侧分别设置有沿水平轨道方向延伸的长台阶孔10，台阶孔上窄下宽，如图I、图2，限位螺栓11穿过滑动座板插入再台阶孔内，其伸出在台阶孔下方较宽的孔内的端部上旋有螺帽，通过螺帽卡在台阶孔内。或者限位螺栓从台阶孔下方插入并伸出，其伸出端从底部旋入滑动座板上，其头部卡于台阶孔下方。滑动座板沿底座移动时，受两侧限位螺栓的限制，其移动更加稳定。所述配对法兰通过螺钉等可拆卸的连接结构安装在滑动座板上，可根据不同的泵根据相应的法兰，从而能够更精确的进行校管作业。所述泵校管エ装的底座上可开设中心线划线孔12。通过中心划线孔，可方便画出泵的中心线，从而用于垫块安装划线，从而能够进行泵的垫块的定位安装和涂装，进ー步的提高分段的预舾装率。所述中心划线孔可为中心孔，及中心孔四周的中心対称的四个孔或者八个孔，如图2。底座的侧边可设置刻度尺，通过刻度尺可方便的控制滑动座板的移动距离，井能够方便的对滑动座板进行定位。同样，在滑动座板的侧边也可以设置刻度尺，从而方便控制配对法兰的移动距离，以及方便配对法兰的定位。权利要求1.一种泵校管工装，其特征在于包括底座，底座上设置有水平轨道，两个垂直底座的滑动座板置于底座的水平轨道上，分别与底座两端设置的侧盖板通过第一调节螺栓连接，所述第一调节螺栓穿过侧盖板旋于滑动座板上，转动第一调节螺栓可驱动滑动座板沿水平轨道移动；各滑动座板上均设置有竖直轨道，配对法兰安装于滑动座板上，与竖直轨道相配合，通过第二调节螺栓与各滑动座板的顶部设置上盖板相连，所述第二调节螺栓安装在滑动座板上，穿过上盖板旋于配对法兰上，旋转第二调节螺栓可带动配对法兰沿滑动座板的竖直轨道上下移动。2.根据权利要求I所述的泵校管工装，其特征在于底座的两侧分别设置有沿水平轨道方向延伸的长台阶孔，台阶孔上窄下宽，限位螺栓从两台阶孔下方插入并伸出，其伸出端从底部旋入滑动座板上，其头部卡于台阶孔下方。3.根据权利要求I所述的泵校管工装，其特征在于所述配对法兰通过可拆卸的连接结构安装在滑动座板上。4.根据权利要求I所述的泵校管工装，其特征在于所述泵校管工装的底座上开设中心线划线孔。5.根据权利要求I所述的泵校管工装，其特征在于底座的侧边设置有刻度尺。6.根据权利要求I所述的泵校管工装，其特征在于滑动座板的侧边设置有刻度尺。专利摘要本技术公开了一种泵校管工装，置于底座两端的滑动座板与底座两端的侧盖板通过第一调节螺栓连接，通过第一调节螺栓可驱动滑动座板沿底座上的轨道水平移动；各滑动座板上又设置有竖直轨道，安装于滑动座板上的配对法兰可通过第二调节螺栓带动其沿滑动座板的竖直轨道上下移动。所述的泵校管工装，通过旋转第一、第二调节螺栓可方便的调整两配对法兰的水平间距和高低与需安装的各种水泵、油泵的进出管路的法兰位置一致，其能够在泵未进厂的情况下代替泵进行校管作业，从而提高分段的预舾装率，克服因缺泵导致预舾装率的降低，给造船带来的不利影响。文档编号B23P19/10GK202377773SQ20112050243公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日专利技术者于晓飞, 何超平, 庄健烈, 陈锋 申请人:广州文冲船厂有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何超平，陈锋，庄健烈，于晓飞，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：