【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种船舵。具体说，是可自动操控的舰船上的转叶式液压舵机。
技术介绍
在造船行业都知道，为实现船舵的转向，在船舵上方都设置有舵机。目前，舰船上使用的舵机大都是转叶式液压舵机。这种转叶式液压舵机含有缸体，所述缸体为整体式圆筒，其上下端分别设置有缸盖和缸底，其中的缸底与缸体铸造呈一体，缸盖借助螺钉与缸体上端连接在一起。缸底上加工有中心孔，缸体内设置有转子，转子上加工有轴向孔，在安装状态下，舵杆上端穿过缸底上的中心孔后固定在转子上的轴向孔内。转子与缸体间设置有两个扇形静叶，该两个扇形静叶处于同一直径上，其中的一个转子静叶上和与该转子静叶相应的缸体上均有两个用作进油口和出油ロ的孔，该两个孔分别与所在转子静叶两侧的缸体内腔连通。由于缸体为整体式圆筒，且其下端与缸底铸造成一体，当出现故障需要维修时，必须将整个舵机向上提起，而向上提起的高度必须大于舵机的高度，而大部分船舶舵机的机舱高度没有这么高。因此，就必须在舵机舱上方开孔才能将舵机吊出。所以，通常对舵机进行维修保养吋，必须将船舶开到船厂，才能实现舵机的整体维修，维修起来比较麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种转叶式液压舵机。这种转叶式液压舵机，维修起来比较容易。为解决上述问题，采取以下技术方案本技术的转叶式液压舵机包括缸体，其上下端分别有缸盖和缸底，缸底上有中心孔。缸体内有转子，转子上有轴向孔，在安装状态下，舵杆上端穿过缸底上的中心孔后固定在转子的轴向孔内。转子与缸体间有两个扇形静叶，该两个扇形静叶处于同一直径上，其中的一个转子静叶上和与该转子静叶相应的缸体上均有两个用作进油口和出油ロ的孔，该两个孔分...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.转叶式液压舵机，包括缸体(5)，缸体(5)的上下端分别有缸盖(9)和缸底(6)，缸底(6)上有中心孔；缸体(5)内有转子(4)，转子(4)上有轴向孔，在安装状态下，舵杆(I)上端穿过缸底(6)上的中心孔后固定在转子(4)的轴向孔内；转子(4)与缸体(5)间有两个扇形静叶(7)，该两个扇形静叶处于同一直径上，其中的ー个转...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘道元，高雁，石梦喆，唐廉，黄斌，潘凯，戴枫，
申请(专利权)人：无锡德林船舶设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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