一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，涉及一种液压舵机测试台架，具体为一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，主要包括测试平台、左加载边舵柄总成、右加载边舵柄总成、平面推力球轴承、加载中舵柄总成和若干销轴，所述左、右加载边舵柄总成包括两个加载支板、上边舵支板、中边舵支板、下边舵支板和边舵轴；通过以上设计，解决了原来只能连接4种规格拨叉式液压舵机进行检测，可连接至少21种规格的拨叉式液压舵机进行检测，大大提高了台架利用率，产品检测成本大幅减少，更适合多规格拨叉式液压舵机的大批量生产和检测。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压舵机测试台架，具体为一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置。
技术介绍
原拨叉式液压舵机试验台架只能对4个规格的三种舵柄型式(单舵、双舵、三舵)单推舵机构的拨叉式液压舵机进行试验，舵机测试规格太少，台架利用率低，产品检测成本明显加大。
技术实现思路
本技术的目的提供一种能够连接至少21种不同型号规格的三种舵柄型式(单舵、双舵、三舵)的单推舵机构或双推舵机构拨叉式液压舵机进行整机检测的装置。 实现上述目的的技术方案是一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，主要包括测试平台、左加载边舵柄总成、右加载边舵柄总成、平面推力球轴承、加载中舵柄总成和若干销轴；所述左加载边舵柄总成包括两个加载支板、上边舵支板、中边舵支板、下边舵支板和边舵轴，两个加载支板成上下布置于边舵轴的一侧下端位置，两个加载支板分别有两个相对于边舵轴不同中心距的销孔，两个加载支板上的销孔大小、位置相对应，上边舵支板和中、下边舵支板固定于边舵轴的另一侧的上端位置，上边舵支板在上方位置，中边舵支板在中间位置，下边舵支板在下方位置，上边舵支板设有一个销孔，中、下两个边舵支板分别有两个相对于边舵轴不同中心距的销孔，中、下两个边舵支板上的销孔大小、位置相对应，所述右边舵柄总成和左边舵总成相对于加载中舵柄总成成对称布置且结构相同，左、右加载板总成的边舵轴分别通过平面推力球轴承和测试平台固定连接；所述加载中舵柄总成由定位轴和加载中舵柄组成,加载中舵柄设有两个相对于定位轴相同中心距的销孔,力口载中舵柄总成的定位轴通过平面推力球轴承和测试平台固定连接。通过本装置的使用，解决了原来只能连接4种规格拨叉式液压舵机进行检测，可对21种不同规格拨叉式液压舵机进行检测，大大提高了台架利用率，产品检测成本大幅减少，更适合多规格拨叉式液压舵机的大批量生产和检测。附图说明图I为舵机试验台架结构示意图；图2为左加载边舵柄的主视图；图3为左加载边航柄的俯视图；图4为右加载边舵柄的俯视图；图5为左加载边舵柄主视图B-B向的剖视图；图6为右加载边舵柄主视图A-A向的剖视图；图7为加载中舵柄的主视图；图8为加载中舵柄的俯视图；图9为右加载边舵柄的主视图；图10为左加载边舵柄主视图C-C向的剖视图；图11为右加载边舵柄主视图D-D向的剖视图；图12为左加载边舵柄主视图E-E向的剖视图；图13为右加载边舵柄主视图F-F向的剖视图。具体实施方式如图I到图13所示，一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，主要包括测试平台I、左加载边舵柄总成2、右加载边舵柄总成3、平面推力球轴承5、28和29、加载中舵 柄总成4和若干销轴6。左加载边舵柄总成2包括两个加载支板25和7、上边舵支板8、中边舵支板9、下边舵支板26和边舵轴10,两个加载支板25和7成上下布置于边舵轴10的一侧下端位置,两个加载支板25和7分别有两个相对于边舵轴10不同中心距的销孔11、12、13、14，两个加载支板25和7上的销孔11、12、13、14大小、位置相对应，上边舵支板8和中、下边舵支板9和26固定于边舵轴10的另一侧的上端位置，上边舵支板8在上方位置，中边舵支板9在中间位置，下边舵支板26在下方位置，上边舵支板8设有一个销孔15，中、下两个边舵支板9和26分别有两个相对于边舵轴不同中心距的销孔17、18、19、20，中、下两个边舵支板9和26上的销孔17、18、19、20大小、位置相对应，所述右边舵柄总成3和左边舵总成2相对于加载中舵柄总成4成对称布置且结构相同，左、右加载板总成2和3的边舵轴10和27分别通过平面推力球轴承5和28测试平台I固定连接。加载中舵柄总成4由定位轴21和加载中舵柄22组成，加载中舵柄22设有两个相对于定位轴21相同中心距的销孔23和24，加载中舵柄总成4的定位轴21通过平面推力球轴承29和测试平台I固定连接。本技术适用不同规格液压舵机的选择如下I、160 400kN m液压舵机选择左、右左加载边舵柄总成的中下边舵支板9、26和38、39中的销孔18、20和销孔33、35和左、右左加载边舵柄总成的两个加载支板7、25和40,41中销孔11、13和销孔31、42，并结合加载中舵柄中的相应销孔，用相应的销轴进行连接，从而进行整机测试。2,450 500kN m液压舵机选择左、右左加载边舵柄总成的中下边舵支板9、26和38、39中的销孔17、19和销孔34、36和左、右左加载边舵柄总成的两个加载支板7、25和40,41中销孔12、14、销孔30、43，并结合加载中舵柄中的相应销孔，用相应的销轴进行连接，从而进行整机测试。3,550 630kN m液压舵机选择左、右左加载边舵柄总成的上边舵支板8和37中的销孔15、销孔32和左、右左加载边舵柄总成的两个加载支板7、25和40、41中销孔11、13和销孔31、42，并结合加载中舵柄中的相应销孔，用相应的销轴进行连接，从而进行整机测试。4,800 900kN m液压舵机选择左、右左加载边舵柄总成的上边舵支板8和37中的销孔15、销孔32和左、右左加载边舵柄总成的两个加载支板7、25和40、41中销孔12、14、销孔30、43，并结合加载中舵柄中的相应销孔，用相应 的销轴进行连接，从而进行整机测试。权利要求1. 一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，其特征在于主要包括测试平台、左加载边舵柄总成、右加载边舵柄总成、平面推力球轴承、加载中舵柄总成和若干销轴；所述左加载边舵柄总成包括两个加载支板、上边舵支板、中边舵支板、下边舵支板和边舵轴，两个加载支板成上下布置于边舵轴的ー侧下端位置，两个加载支板分别有两个相对于边舵轴不同中心距的销孔，两个加载支板上的销孔大小、位置相对应，上边舵支板和中、下边舵支板固定于边舵轴的另ー侧的上端位置，上边舵支板在上方位置，中边舵支板在中间位置，下边舵支板在下方位置，上边舵支板设有ー个销孔，中、下两个边舵支板分别有两个相对于边舵轴不同中心距的销孔，中、下两个边舵支板上的销孔大小、位置相对应，所述右边舵柄总成和左边舵总成相对于加载中舵柄总成成对称布置且结构相同，左、右加载板总成的边舵轴分别通过平面推力球轴承和测试平台固定连接；所述加载中舵柄总成由定位轴和加载中舵柄组成，加载中舵柄设有两个相对于定位轴相同中心距的销孔，加载中舵柄总成的定位轴通过平面推力球轴承和测试平台固定连接。·专利摘要一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，涉及一种液压舵机测试台架，具体为一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，主要包括测试平台、左加载边舵柄总成、右加载边舵柄总成、平面推力球轴承、加载中舵柄总成和若干销轴，所述左、右加载边舵柄总成包括两个加载支板、上边舵支板、中边舵支板、下边舵支板和边舵轴；通过以上设计，解决了原来只能连接4种规格拨叉式液压舵机进行检测，可连接至少21种规格的拨叉式液压舵机进行检测，大大提高了台架利用率，产品检测成本大幅减少，更适合多规格拨叉式液压舵机的大批量生产和检测。文档编号G01M99/00GK202511984SQ201220138039公开日2012年10月31日 申请日期2012年4月5日 优先权日2012年4月5日专利技术者吴进强, 张建军, 牛晔, 金强 申请人本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拨叉式液压舵机试验台架多规格连接装置，其特征在于：主要包括测试平台、左加载边舵柄总成、右加载边舵柄总成、平面推力球轴承、加载中舵柄总成和若干销轴；所述左加载边舵柄总成包括两个加载支板、上边舵支板、中边舵支板、下边舵支板和边舵轴，两个加载支板成上下布置于边舵轴的一侧下端位置，两个加载支板分别有两个相对于边舵轴不同中心距的销孔，两个加载支板上的销孔大小、位置相对应，上边舵支板和中、下边舵支板固定于边舵轴的另一侧的上端位置，上边舵支板在上方位置，中边舵支板在中间位置，下边舵支板在下方位置，上边舵支板设有一个销孔，中、下两个边舵支板分别有两个相对于边舵轴不同中心距的销孔，中、下两个边舵支板上的销孔大小、位置相对应，所述右边舵柄总成和左边舵总成相对于加载中舵柄总成成对称布置且结构相同，左、右加载板总成的边舵轴分别通过平面推力球轴承和测试平台固定连接；所述加载中舵柄总成由定位轴和加载中舵柄组成，加载中舵柄设有两个相对于定位轴相同中心距的销孔，加载中舵柄总成的定位轴通过平面推力球轴承和测试平台固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴进强，牛晔，金强，张建军，
申请(专利权)人：江苏吉信远望船舶设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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