【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器操作阀，属于汽车零部件
技术介绍
目前，现有汽车较为普通的节能方式就是利用车轮运行惯性使发送机处于怠速或停机状态下脱档滑行，由于现有汽车的离合器是固接在发动机的动力输出轴上，离合器的运转直接受到发动机的牵制作用，导致现有汽车为了达到节油目的在发动机处于怠速或停 机状态下必须采用取档滑行，这样就造成了离合器工作时本身具有的运转能量得不到利用而无偿被损耗，因此，在现有技术状况下很难提高车辆的滑行时间和距离。
技术实现思路
为了缓解现有技术的不足和缺陷，本技术提供了一种离合器操作阀，本技术具有结构简单、安装方便、成本低，而且操作安全及节油效果明显。本技术采用如下技术方案离合器操作阀，包括杯形骨架，其特征在于所述的杯形骨架的外壁涂覆有橡胶，所述的杯形骨架底部向橡胶开有连通杯形骨架内腔与橡胶外部的若干通孔。本技术的优点本技术具有结构简单、杯形骨架的内腔及橡胶开有通孔，透气性好，同时节约了成本，而且安装方便、成本低、操作安全。附图说明图I本技术的结构示意图。具体实施方式实施例如图I所示，离合器操作阀，包括杯形骨架1，杯形骨架I的外壁涂覆有橡胶2，杯形骨架I底部向橡胶2开有连通杯形骨架I内腔与橡胶2外部的若干通孔3。权利要求1.离合器操作阀，包括杯形骨架，其特征在于所述的杯形骨架的外壁涂覆有橡胶，所述的杯形骨架底部向橡胶开有连通杯形骨架内腔与橡胶外部的若干通孔。专利摘要本技术公开了一种离合器操作阀，包括杯形骨架，杯形骨架的外壁涂覆有橡胶，杯形骨架底部向橡胶开有连通杯形骨架内腔与橡胶外部的若干通孔。本技术具有结构简单、杯形骨架的内腔及橡胶开有通孔，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高孔彪，
申请(专利权)人：芜湖市安芜汽车制动元件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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