【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种气制动阀活塞结构。
技术介绍
气制动阀是汽车行车时气路制动系统中的中心控制部件，其起到对制动气路中气压调整的作用。气制动阀中通过活塞对气路进行控制调整，现有技术活塞在阀体中工作，使用时间长活塞与阀体侧壁发生摩擦易磨损，导致气制动阀活塞使用寿命降低。
技术实现思路
本技术目的是提供一种气制动阀活塞结构，以解决现有技术气制动阀活塞易磨损的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为气制动阀活塞结构，包括有活塞体，其特征在于所述活塞体由筒形上部和柱形下部构成，活塞体筒形上部具有内腔，且活塞体筒形上部顶端敞口，底端封闭，活塞体柱形下部连接在活塞体筒形上部底端，且活塞体柱形下部具有槽口开在柱形下部底端的安装槽， 位于活塞体筒形上部侧壁上设置有多道环形槽，其中部分环形槽中安装有润滑脂环，另一部分环形槽中安装有密封圈。所述的气制动阀活塞结构，其特征在于所述活塞体筒体上部外壁成型为台阶状。本技术结构简单，易于实现，活塞体由筒形上部和柱形下部连接构成，在筒形上部侧壁设置有多道环形槽，部分环形槽中安装的密封圈与阀体侧壁构成密封，另一部分环形槽中安装的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高孔彪，
申请(专利权)人：芜湖市安芜汽车制动元件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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