【技术实现步骤摘要】
一种纯阀片式复原活塞结构
本技术涉及活塞领域，主要是一种纯阀片式复原活塞结构。
技术介绍
经过长期的实践经验，我们发现减震器内部有活塞结构，该活塞结构内的活塞两侧所分布的零件与活塞间设置有弹簧等零件，因此在减震器内分布的空间较大，响应也不及时，车辆行驶的均衡性不够。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种具有较快的响应特征、可改善乘坐舒适性的纯阀片式复原活塞结构。 本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，这种纯阀片式复原活塞结构，包括活塞、阀片，所述活塞的双面为空隙设计结构面，活塞的中心开设有一通孔，活塞的两侧均分布有阀片，并通过活塞杆穿插于通孔内与螺母的固定将阀片固定于活塞两侧。所述活塞内开设有双向流通的油液流通孔，该油液流通孔呈环绕形均匀的分布于活塞内；油液流通孔的进出口端面紧贴于阀片。 本技术的有益效果为:可实现较为平稳的曲线；阀片系具有较快的响应特征，可改善乘坐舒适性；有利于消除阀片系引起的噪音；有利于压缩减震器内部的分布空间，更好地均衡车辆行驶和操纵之间的关系。 【附图说明】 图1是本技术的装配结构示意图。 图2是本技术的活塞主视剖面结构示意图。 图3是本技术的活塞俯视结构示意图。 附图中的标号分别为:1、活塞；2、阀片；3、活塞杆；4、螺母；11、空隙设计结构面； 12、通孔；13、油液流通孔。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术做详细的介绍:如附图1至3所示，本技术包括活塞1、阀片2，所述活塞I的双面为空隙设计结构面11，活塞I的中心开设有一通孔12，活塞I的...
【技术保护点】
一种纯阀片式复原活塞结构，包括活塞(1)、阀片(2)，其特征在于：所述活塞(1)的双面为空隙设计结构面(11)，活塞(1)的中心开设有一通孔(12)，活塞(1)的两侧均分布有阀片(2)，并通过活塞杆(3)穿插于通孔(12)内与螺母(4)的固定将阀片(2)固定于活塞(1)两侧；所述活塞(1)内开设有双向流通的油液流通孔(13)，该油液流通孔(13)呈环绕形均匀的分布于活塞(1)内；油液流通孔(13)的进出口端面紧贴于阀片(2)。
【技术特征摘要】
1.一种纯阀片式复原活塞结构，包括活塞(I)、阀片(2)，其特征在于:所述活塞(I)的双面为空隙设计结构面(11)，活塞(I)的中心开设有一通孔(12)，活塞(I)的两侧均分布有阀片(2)，并通过活塞杆(3)穿插...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛利剑，莫利刚，
申请(专利权)人：浙江万向马瑞利减震器有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。