【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种四支点平衡重叉车护顶架。
技术介绍
现有四支点平衡重叉车护顶架与车架连接多采用横向单个螺栓连接，在护顶架受到冲击时，整个护顶架的受カ全部集中到螺栓上，螺栓在巨大的剪切应カ的作用下已损坏，安全性较差。现有护顶架前后支撑多采用分体式通过螺栓连接，这样整体性结构强度较差，受カ时易变形，且制造较复杂，美观性较差。
技术实现思路
本技术提供ー种分散和缓冲护顶架收到的冲击力，减震降噪，増加护顶架结 构受力強度的四支点平衡叉车护顶架。本技术解决技术问题提供如下方案ー种四支点平衡重叉车护顶架，包括车体护顶架、顶棚、左右支撑，所述顶棚两侧分别为左支撑和右支撑，所述左右支撑均采用矩管折弯成型，所述左右支撑的端部设固定板，所述固定板通过连接件与车体护顶架固定连接，所述固定板与护顶架之间增加減震垫。所述固定板与车体护顶架之间的连接件可采用螺栓连接或者其他连接方式。所述减震垫为橡胶减震垫或者其其他有弹性的材质的减震垫。本技术采用在护顶架与固定板之间安装橡胶垫并通过螺栓固定，在护顶架受到冲击吋，受カ面积较大，且橡胶垫有较好的缓冲和减震作用，不仅噪声大大减小且螺栓不在因受到剪切应カ而损坏。附图说明图I为本技术的结构示意图。图2为支撑与固定板连接结构示意图。具体实施方式參见附图，ー种四支点平衡重叉车护顶架，包括车体护顶架I、顶棚2、左右支撑3、4，顶棚2两侧分别为左支撑3和右支撑4，左右支撑3、4均采用矩管折弯成型，左右支撑3、4的端部设固定板5，固定板5通过连接件6与车体护顶架I固定连接，固定板5与护顶架I之间增加减震垫7。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种四支点平衡重叉车护顶架，包括车体护顶架、顶棚、左右支撑，其特征在于所述顶棚两侧分别为左支撑和右支撑，所述左右支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：王其权，苏建红，葛元昊，
申请(专利权)人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司，王其权，苏建红，
类型：实用新型
国别省市：
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