一种前加强管横梁总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种前加强管横梁总成，主要由连接板、管梁、牵引钩和加强筋组成；其中，左端的连接板与管梁焊接连接，左端的加强筋与左端的连接板和管梁焊接连接，管梁的右端与右侧的连接板焊接连接，右端的加强筋与右端的连接板和管梁右端焊接连接，牵引钩与管梁中部焊接连接。本实用新型专利技术有效解决了卡车车辆前部容易松旷导致发动机固定松动以及前牵引钩位置难以布置的问题，具有结构简单，成本低廉、受力均匀，牢固可靠、使用寿命长、结构紧凑，装配方便、实用性强等特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种前加强管横梁总成，属于汽车机械领域。
技术介绍
对于卡车车辆车架前部由于装有发动机和冷却模块等零部件，发动机的震动极容易引起车架前端左右纵梁的松旷从而导致发动机定位螺栓松动，因此很有必要在车架前部 两侧增加一个左右拉紧的横梁。同时在车辆运行过程中，因为各种故障等问题必然发生车辆无法行驶的情况，前牵引钩是车辆上一个必须装配的件，如何设计一个重量轻、结构简单同时受力均匀的前牵引钩是一个需要仔细考虑的问题。
技术实现思路
针对上述的不足，本技术提供了一种前加强管横梁总成，该总成解决了卡车车辆前部容易松旷导致发动机固定松动以及前牵引钩位置难以布置的问题，结构简单，成本低廉、受力均匀，牢固可靠、使用寿命长、结构紧凑，装配方便、实用性强。本技术是通过以下结构方案实现的一种前加强管横梁总成，主要由连接板、管梁、牵引钩和加强筋组成；其中，左端的连接板与管梁焊接连接，左端的加强筋与左端的连接板和管梁焊接连接，管梁的右端与右侧的连接板焊接连接，右端的加强筋与右端的连接板和管梁右端焊接连接，牵引钩与管梁中部焊接连接。本技术的有益效果是在管梁的两端设计有带螺栓孔的连接板，管梁中部与牵引钩焊接连接，管梁为一水平的直管体。管梁两端的连接板通过螺栓与车架固定连接，两个加强筋均焊接在管梁和连接板的水平后端接合处。以加强牵引钩对管梁牵拉连接可靠性。牵引钩为具有圆弧面的铸钢件，焊接时牵引钩的圆弧柱面与管梁的圆弧面贴合焊在一起，牵引钩的前端设有弯钩形状。本技术为一种结构简单，在卡车车架前部加强横梁的同时又集成了前牵引钩的功能车架零部件。本技术有效解决了卡车车辆前部容易松旷导致发动机固定松动以及前牵引钩位置难以布置的问题，具有结构简单，成本低廉、受力均匀，牢固可靠、使用寿命长、结构紧凑，装配方便、实用性强等特点。附图说明附图为本技术结构示意图；其中1、连接板，2、管梁，3、牵引钩，4、加强筋。具体实施方式实施例以下结合附图与实施例对本技术作进一步说明如附图所示，一种前加强管横梁总成，主要由连接板I、管梁2、牵引钩3和加强筋4组成；其中，左端的连接板I与管梁2焊接连接，左端的加强筋4与左端的连接板I和管梁2焊接连接，管梁I的右端与右侧的连接板I焊接连接，右端的加强筋4与右侧的连接板I和管梁2右端焊接连接，牵引钩3与管梁2中部焊接连接。在管梁2的两端设计有带螺栓孔的连接板1，管梁2中部与牵引钩3焊接固定连接，管梁2为一水平的直管体。所述的管梁2两端的连接板I通过螺栓与车架固定连接，两个加强筋4均焊接在管梁2和连接板I的水平后端接合处。 以加强牵引钩3对管梁2牵拉连接可靠性。所述的牵引钩3为具有圆弧面的铸钢件，焊接时牵引钩3的圆弧柱面与管梁2的圆弧面贴合焊在一起，牵引钩3的前端设有弯钩形状。本技术为一种结构简单，在卡车车架前部加强横梁的同时又集成了前牵引钩的功能车架零部件。权利要求1.一种前加强管横梁总成，其特征是，主要由连接板、管梁、牵引钩和加强筋组成；其中，左端的连接板与管梁焊接连接，左端的加强筋与左端的连接板和管梁焊接连接，管梁的右端与右侧的连接板焊接连接，右端的加强筋与右端的连接板和管梁右端焊接连接，牵引钩与管梁中部焊接连接。2.根据权利要求I所述的一种前加强管横梁总成，其特征是，所述牵引钩为具有圆弧面的铸钢件，焊接时牵引钩的圆弧柱面与管梁的圆弧面贴合焊在一起，牵引钩的前端设有弯钩形状。专利摘要本技术涉及一种前加强管横梁总成，主要由连接板、管梁、牵引钩和加强筋组成；其中，左端的连接板与管梁焊接连接，左端的加强筋与左端的连接板和管梁焊接连接，管梁的右端与右侧的连接板焊接连接，右端的加强筋与右端的连接板和管梁右端焊接连接，牵引钩与管梁中部焊接连接。本技术有效解决了卡车车辆前部容易松旷导致发动机固定松动以及前牵引钩位置难以布置的问题，具有结构简单，成本低廉、受力均匀，牢固可靠、使用寿命长、结构紧凑，装配方便、实用性强等特点。文档编号B62D21/02GK202368655SQ20112053772公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日专利技术者何清, 符太军 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符太军，何清，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：