用于换档变速器的换档元件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于换档变速器的换档元件（1），所述换档元件包括制造为独立的零件的换档拨叉（2）和换档钳口（3）。为了以简单的且成本低廉的方式达到元件的广泛的可调节性，本发明专利技术作如下设置，即，换档元件（1）此外具有支架（4），在该支架上，换档拨叉（2）和换档钳口（3）固定在间隔开的部位（5、6）处，其中，该固定通过各一个螺栓连接（7、8）来实现。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于换档变速器的换档元件，所述换档元件包括制造成独立的零件的换档拨叉和换档钳口。
技术介绍
该类型的换档元件例如在DE 10 2007 050 571 Al中、在DE 103 60719 Al中并且在DE 10 2006 004 933 Al中公开。该换档元件需要用来在齿轮变速装置中施行换档。不仅在手动变速器中而且在自动变速器中，在两个抗相对转动地支承在传动轴上的档位齿轮之间布置有同步体和接合套。接合套设有内齿部，该内齿部嵌接到被引入到同步体中的外齿部中。该同步体抗相对转动地与传动轴连接。 在档位切换的情形中，接合套在轴向方向上推移到档位齿轮中的其中一个上，直至该接合套的内齿部嵌接到安置在档位齿轮处的联接齿部中。接合套的内齿部于是不仅与联接齿部而且与同步体的外齿部处在嵌接中。在此，换档元件具有如下任务，即，将换档杆的轴向运动传递到接合套上，为此换档拨叉可轴向推移地支承在换档轴上或者在换档杆上，并且利用携动件嵌接到接合套的导向槽中。为了可施行可靠的且舒适的换档过程，换档元件的换档拨叉和换档钳口必须尽可能精确地保持在设置的位置中。相应地，制造公差负面影响换档过程和其舒适性。在此联系中如下已变得公知，即，换档元件经受再加工(精铣)，以便于达到需要的精度；当然这相应地带来高成本。上面所提及的DE 10 2007 050 571 Al作如下设置，S卩，换档拨叉单元利用换档拨叉与连接单元连接，该连接单元如此构造，使得换档单元可关于换档拨叉定位地受固定。为此设置有螺栓连接。在此如下是不利的，即，调节可能性仅是非常受限的，并且仅在一个方向上存在。专利技术内容因此，本专利技术基于如下目的，S卩，如此地改进先前所提及的类型的换档元件，使得以简单的且低成本的方式达到元件的广泛的可调节性变得可能，从而使得对于换档元件的涉及的区段的位置而言可维持狭窄的公差。该目的通过本专利技术的解决方案的特征在于，换档元件此外具有支架，在该支架处换档拨叉和换档钳口被固定在间隔开的部位处，其中，该固定通过各一个螺栓连接来实现。在此，每个螺栓连接可通过各一个、两个或三个螺栓实现。特别优选地是两个螺栓，这是因为两个螺栓意味着在良好的固定与制造消耗和装配消耗之间的最佳的妥协。换档拨叉可由大致上平整的板材制成，并且具有用于至少一个螺栓的通孔。在此，通孔相对螺栓杆的直径可如此地规定公差，使得在螺栓杆的径向方向上存在间隙。间隙优选地为0. 5_至I. 5_。由此如下是可能的，即，相对于支架(确切地说是在通孔与螺栓杆之间存在的间隙的范围中)可调节地固定换档拨叉。换档钳口也可具有大致上平地构造的用于贴靠在支架处的贴靠区段，其中，所述贴靠区段具有用于至少一个螺栓的通孔。其中，通孔相对螺栓杆的直径在这里也优选如此地规定公差，使得在螺栓杆的径向方向上存在间隙；该间隙在这里同样地又优选为0. 5mm至 I. 5mmo支架优选地具有两个平的、用于换档拨叉和用于换档钳口的贴靠面。所述两个贴靠面优选地构成成角度地相交的平面。与具有所提及的间隙的两个螺栓连接协同作用地，换档元件的可匹配性由此如下方式地变得可能，即，不仅在换档元件的换档方向上而且在换档元件的选择方向上可补偿公差。一方面换档拨叉与支架之间的接触面和另一方面换档钳口与支架之间的接触面分别无形状锁合地实施，从而使得通过各自的螺栓连接存在细腻的可调节性。通过螺栓，零件们相对彼此通过拧紧螺栓彼此摩擦锁合地固定。为此可作如下设置，S卩，换档元件置入到使换档元件的参考面彼此对齐的量具(Lehre)中，其中，螺栓尚未上紧。如果参考面贴靠在量具的相应的平面处，则上紧螺栓，从而使得换档元件具有精确的额定形状。通过所建议的设计方案于是如下变得可能，S卩，在一定的限制(螺栓杆与通孔之间的间隙)内可调节地设计换档元件。这可以以经济性上更有利的方式实现。附图说明在附图中示出本专利技术的实施例。其中图I以前视图示出用于换档变速器的换档元件，图2以前视图示出根据图I的换档元件的支架，和图3以透视的示图示出根据图I和图2的换档元件。具体实施例方式在图I和图3中示出换档元件1，该换档元件为了实施换档过程以公知的方式安装在齿轮变速装置中。就此而言示例性地参照申请人的DE 103 60 719 Al。换档元件I具有大致上三个主要组件支架4是换档元件I的基体。换档拨叉2构造成用于嵌接操纵元件，以便于移动用于执行换档过程的换档元件I。为此，换档元件通过轴套14支承在图3中示出的、垂直于图I中的图面延伸的轴17上。此外，在支架4处布置有换档钳口 3，该换档钳口抓住且移动有待轴向推移的齿轮。在此，在支架4上的第一部位5处，确切地说是借助于具有两个螺栓9的螺栓连接7(在图3中可辨认出在支架4中的两个相应的凹洞18，所述凹洞通过在支架4中制造用于螺栓9的螺纹区段形成)，固定有换档拨叉2。在第二部位6处，换档钳口 3确切地说是借助于螺栓连接8固定在支架4处，该螺栓连接又具有两个螺栓10。为了螺栓9和10的通过，在换档拨叉2中或者在换档钳口 3中加工有未详细示出的通孔，该通过被螺栓9、10的杆穿过。为此，(这在图2中可良好地辨认出)支架4具有两个平的贴靠面12和13。在贴靠面12处，安放有由平的板材制成的换档拨叉2，并且利用螺栓9固定。在贴靠面13处安放有换档钳口 3的贴靠区段11 (参见图1)，并且利用螺栓10固定。如在图2中所表明的那样，处在贴靠面12和13中的平面以角度a相交。在换档元件I的运行中必须尽可能精确地被维持的重要的尺度是角度P (参见图1，角度a和0当前总共是90° )以及换档杆2与轴套14的中心的间隔d。换档拨叉2的斜边15的以及换档拨叉的面16相对于轴套14且相对于换档钳口 3的位置同样是重要的。通过所建议的设计方案得出，换档拨叉2相对于支架4在移动方向X上在通孔与螺栓9的螺栓杆之间存在的间隙的范围中可被移动地调节。类似地如下是可能的，即，换档钳口 3相对于支架4在移动方向y上在通孔与螺栓10的螺栓杆之间存在的间隙的范围中可移动地调节。相应地，在移动方向X和y上如此地在所提及的间隙的范围中的可以进行匹配，使得可以达到构件的尽可能精确的实际位置。利用所提及的调节可能性，也可以补偿其它的误差，例如换档钳口的不平、支架4的、关于换档钳口的拧紧面的位置误差和在换档拨叉处的位置误差。附图标记列表I 换档元件2 换档拨叉3 换档钳口4 支架5 部位6 部位7 螺栓连接8 螺栓连接9 螺栓10 螺栓11 贴靠区段12 贴靠面13 贴靠面14 轴套15 斜边16 平面17 轴18 凹洞a 角度3 角度X 推移方向y 推移方向d 间隔权利要求1.用于换档变速器的换档元件(1)，所述换档元件包括制造成独立的零件的换档拨叉(2)和换档钳口(3)，其特征在于，所述换档元件(I)此外具有支架(4)，在所述支架上，所述换档拨叉(2)和所述换档钳口(3)固定在间隔开的部位(5、6)处，其中，所述固定通过各一个螺栓连接(7、8)来实现。2.根据权利要求I所述的换档元件，其特征在于，每个螺栓连接(7、8)通过各一个、两个或三个螺栓(9、10 )来实现。3.根据权利要求I所述的换档元件，其特征在于，所述换档拨叉(2)由大致上平的板材制成，并且具有用于至少一个螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：克劳斯·克拉默，马蒂亚斯·费尔巴哈，约亨·洛菲尔曼，
申请(专利权)人：谢夫勒科技股份两合公司，
类型：发明
国别省市：