一种液压阻尼器组件，包括：主体，主活塞，阀体，阀套，阀芯和弹性能量存储元件。阀体和活塞是被设置在主体内。阀体限定第一室、第二室，以及连接第一室与第二室的圆柱形通道。阀套是可移动地被设置在该圆柱形通道内。阀芯是可移动地被设置在阀套的孔道内。弹性能量存储元件可被设置在阀套与阀芯之间。当压力被导入所述第一室或第二室之一时，弹性能量存储元件被压缩，以致阀套与阀芯相对彼此移动，以致有形的孔的至少一部分被暴露给第一室或第二室，以使得比例量的液压流体能再第一室与第二室之间流动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于液压阻尼器的阀，尤其是用于有轮的车辆悬架的液压阻尼器的阀。
技术介绍
被用于控制动态系统的液压阻尼器是采用ー种适用于在汽缸主体内可被滑动携带的活塞，以及对该汽缸壁的圆周密封。该活塞是被配置为可附着到轴组件。该活塞将汽缸主体分成两部分(上部分和下部分)，它们是由限制性通道来连接的，当所述轴组件相对于汽缸主体移动时，这些限制性通道阻碍在汽缸主体的上部分与下部分之间的流体流速。以这种方式，该阻尼器的操作特征是由在压カ与流动之间的关系来定义的，该特征可由在汽缸主体的上部分与下部分之间的限制性通道的几何构造来指示。如果这些限制性通道被简单配置为固定的孔，则液压流体通过这些孔而穿过所述阻尼器活塞所产生的每平方的压カ会増加。不幸地，这个压力-流量关系的平方定律不是对于控制大部分动态系统的想要的特征。在汽车悬架系统的例子，阻尼器通常是被称为减震器，压力-流量特征是直接与减震器定义的力-速度关系成比例的，该力-速度关系要求是线性的，甚至有些脱节。获得阻尼器特征的方法是不同于基础的固定孔的平方定律，它是以预定的对于流体穿过活塞的压カ的关系来改变孔的面积。最普通的可变节流孔的阻尼阀装置包括一堆柔顺板，固定在一列通道之上的合适位置，这些通道连接所述上部分和下部分，穿过或者围绕所述活塞。穿过该活塞的压カ在这些板上施加ー个负荷，导致这些板偏转，依次暴露这些通道，并产生用于所述阻尼器的液压流体的路径。这些板的偏转的量级的变化是与穿过所述活塞的压カ成比例的，因此产生一种可变节流孔的形式。DeCarbon的美国专利US2748898是最早关于这种装置的，它描述了ー种双作用减震器，其中，活塞是被配置带有ー种通道装置，这些通道是由弹性片元件来密封的，这些弹性片元件是由来自通道的压カ下产生的流体来压紧和回弹弯曲的。该US2748898专利也详细描述了ー种特别的但目前广泛应用的安排所述通道和两组弹性片元件(在所述活塞的上面和下面)的方法，以便于独立和可能的在两个不同操作方向上的不对称的压力-流量特征。采用柔顺板来产生可变节流孔阻尼阀的最明显限制是压カ-流量特征是高度依赖于柔顺板的变形的形状，继而使对以下因素非常敏感柔顺板的厚度、板材特性、板形状的尺寸公差、组装方法、在成堆的板之间的摩擦力、在成堆的板上的预载负荷、通道相对于这些板的位置公差、通道横截面的尺寸公差，以及组装的清洁度。这些敏感因素最終表现为对于获得想要的压力-流量特征的明显挑战，或者当试图匹配两种阻尼器的特征时产生明显挑战。柔顺板装置的另ー个缺点是由于压力-流量特征的复杂的操作机制，它不能容易地采用数学技术来预測。这个构造的另ー个不足是由于该柔顺板材料变疲劳和失去它的硬度和強度以及从密封件、活塞和轴磨损产生小的颗 粒，该压力-流量特征倾向于随时间而脱离它的原始曲线，在这些柔顺板之间变成受限制。已公布的Beck的美国专利US5547050掲示了关于制造和组装ー种采用柔顺板作为可变节流孔的阻尼器的复杂性。该’ 050专利描述了ー种方法，将柔顺板附着到一个轴，以克服与该装置有关的ー些尺寸限制。然而，虽然该组件达到由该’050专利勾勒的结构，消除了涉及柔顺板附着的公差，这不会改善与这些板自身的尺寸精确度相关联的变化，或者改善来自随时间而产生的原始压カ-流量特征的分岐。而且，该’ 050专利未描述ー种装置，其特征能被数学上预测。已公布的Ekert等人的美国专利US5709290描述了ー种方法，该方法提供压缩和 回弹止动表面，这些表面均匀地支持柔顺板处于它们的偏转状态，在偏转过程的两个极限之间。该290专利所述的柔顺板是避免产生变形状况，这能显著改变阻尼器组件的内在设计的性能特征。这个止动表面装置相当大地改善了该阻尼器的能力以维持它的随时间变化的原始压カ-流量特征。然而，这个系统对于详细的公差是特别敏感的，以致在特别设计特征的细小变化都可导致在性能特征上的显著的、非意想得到的改变。人们已经知晓采用柔顺板堆的可变节流孔阻尼阀的种种限制。虽然已经提出了相当多的改进，也出现在现有技术中，这种装置保持绝对优势途径以提供在用于汽车悬架系统内的减震器中想要的压力-流量特征。Sonsterad等人的美国专利US6311812提供了对于柔顺板途径的ー种可供选择的方法，它描述了一种提升式调压器，采用穿过提升阀的压力平衡来控制最终环形节流孔的面积。该提升阀的前侧形状是可改变的，以便控制压カ平衡。以这种方式，该压カ调节器的全部压力-流量特征以及最終的采用该调节器的阻尼器是通过改变环形节流孔的面积来控制的。虽然812专利克服了与柔顺板可变节流孔阻尼阀相关联的许多公差敏感性问题，它的基础构造是受限于仅能提供一种环形节流孔液压限制。在本专利技术的可供选择的具体实施例中克服了这个限制。本专利技术掲示了 仅通过额加的显著复杂度，再次导入额外的灵敏度，来制造公差。然而，812专利的阀装置的最显著限制是该阀装置是单向的。对于812专利所述的压カ调节器，它是采用在双作用减震器中，一组单向球阀被实施来作用在包括压缩和弹回这两个方向。这样限制了所述阻尼器的压力-流量特征，以便在压缩和回弹方向上被识别，这是很值得要的。此外，812专利所述的压力调节器是大的和复杂的，且它不能被预期为被整合入阻尼器活塞中。最后类似于柔顺板构造，该812专利未描述这样ー种装置，其中，压力-流量特征可被数学上预测。对于公差灵敏度问题的一种有效但复杂的解决方案是存在于被动可变孔阀中，它描述在已公布的Jones等人的美国专利US5996745中。该745专利要求保护ー种阻尼阀，用于减震器的控制压力-流量特征，因而控制力-速度特征，包括ー种带有压电材料嵌入其中的弯曲物。该弯曲物是以类似的方式被用于传统阻尼阀的柔顺板，但通过提供穿过所述压电物质的电压，该弯曲物的硬度被改变，使该弯曲物变形所需的压力也被改变。采用ー种电子传感器来测量活塞的速度，而施加到弯曲物的电压是相对于所测量的速度来变化的。以这种方式，所述弯曲物的硬度是基于所述阻尼器的肚肚类制造的，而采用一种反馈系统来控制力-速度继而压力-流量特征。虽然基于Jones的可变节流孔阀的压电材料可克服被动阻尼器的公差限制，相关的复杂性和成本是限制的。此外，该745专利未描述这样ー种装置，其中，压力-流量特征可被简单地数学上预测。因此，人们希望提供ー种阻尼阀，它消除与现有类型的可变节流孔装置相关联的复杂性，而提供一种简单构造，该构造提供数学上可预测的、可重复的和強健的压力-流量特征。
技术实现思路
因此，本专利技术的ー个目的是提供一种用于液压阻尼器的液压阻尼阀，该阀減少所需的部件数量，简化组装程序，降低制造成本，并改善阻尼器的整体性能。因此，所述阀是被配置为控制穿过所述阻尼器的主活塞的液压流体的流量，与通过基于成比例的阻塞的有形的孔的可变节流孔装置穿过主活塞的压カ差成预定的关系。所述有形的孔是被配置为提供用于在所述阻尼器的主体的上部分与下部分之间的液压流体的単独途径，该有形的孔是适 合于响应穿过主活塞的压カ差而被打开或被闭合。以这种方式，所述阻尼器的操作特征被简化，并可由所述有形的孔的几何构型而被预测性指示。精确地限定所述有形的孔的开放面积，提供了数学上可预测的液压流量限制，主要地在紊流状态下操作，导致对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：劳伦斯·霍尔特，彼得·屯斯塞尔，迈克尔·格里克斯，杰弗里·莱德曼，
申请(专利权)人：美提玛提科帕腾口有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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