含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法及系统技术方案

一种含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法，首先采集含蓄能器的高压系统中主油路油压随时间的变化数据，根据统计数据得出测试过程经过30s时的系统压降与泄压时间之间的拟合曲线，从而将实际测试时间缩短至30s，并预估出30s后的测试时间。本发明专利技术能够在保证预估准确性的前提下，大大减少了测试时间，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法及系统
本专利技术涉及的是一种液压测试领域的技术，具体是一种含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法及系统。
技术介绍
对于阀体来说，阀体密封性是衡量阀体性能的一个很重要的指标，传统的leak-down测试过程包括：关闭所有电磁阀，启动电机，充压至62bar，然后监控记录系统压力从62bar降低到41.5bar的时间，传统的测试标准为100S，测试周期较长，严重影响了生产节拍，因此寻找一种既能反应系统泄漏特性，又能节约测试时间的测试方法尤为重要。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法及系统，能够在保证预估准确性的前提下，大大减少了测试时间，提高生产效率。本专利技术通过对泄压曲线进行研究，分析其曲线特点，然后根据曲线特性寻选择合适的测试方法，室温下系统的泄压曲线可以分为两部分：指数部分和线性部分，由于线性部分斜率基本保持不变，且曲线平缓，因此影响泄压的主要为指数部分，整个泄压时间可以分为两个部分，指数部分的泄压时间和直线部分的泄压时间，指数部分的压降很大，通过对比大量泄压曲线发现，在前15s以及30s时间内系统的压降基本相差不大，通过比较大量台架统计数据发现，泄压时间为100s时，15s内的压降时间基本在10bar以内，30s以内的压降基本都在12bar以内，根据系统压降以及曲线特点设计了两种预估方法：一种为30s之后的泄压线段基本为直线，因此根据30s之后剩余曲线段的斜率统计下限基本上可以预估系统的泄压时间；另外一种根据系统压降特性与泄压时间的统计数据关系拟合曲线，并进行了验证。本专利技术涉及一种含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法，首先采集含蓄能器的高压系统中主油路油压随时间的变化数据，根据统计数据得出测试过程经过30s时的系统压降与泄压时间之间的拟合曲线，从而将实际测试时间缩短至30s，并预估出30s后的测试时间。所述的拟合曲线为以下任意一种①或②Y＝0.0028052·X2-0.91285·X+795.02，其中：Y代表泄压时间，X代表系统30s的压降值，单位为Kpa。本专利技术涉及一种实现上述方法的系统，包括：检测模块以及分别与之相连的变速箱控制单元和带有传感模块的数据采集系统，检测模块通过CAN通讯协议向变速箱控制单元发送控制指令，变速箱控制单元与液压模块相连并输出泄压指令，对液压模块内的电机和电磁阀进行控制，检测模块根据来自变速箱控制单元的带有时间戳的泄压指令以及设置于检测台上的传感模块反馈的压力检测信息计算得到泄压时间。所述的液压模块上进一步设有供油排油系统，该供油排油系统通过与阀体注油口相连的注油探头向液压模块供油以保证液压模块内的油量，测试过程中多余的油量从阀体的回油口进过台架上的排油管道回到油箱里。附图说明图1为30s后泄压的线性验证示意图；图2为实施例中泄压时间与样本数量示意图；图3为实施例中30s压降与样本数量示意图；图4为本专利技术系统示意图；图5为实施例中5000台阀体30s压降与对应的系统泄压时间(包含原30s)统计数据示意图；图6为实施例中利用本系统测得的泄压曲线示意图。具体实施方式如图1所示，为30s后泄压的线性验证示意图，图中X轴为30S后的主油路压降，Y轴30S后的泄压时间，根据计算30S后的泄压时间和30S后的主油路压降两者的相关系系数(coefficient)＝0.8593，属于强相关关系。如图4所示，为本实施例的检测系统，包括：检测模块以及分别与之相连的变速箱控制单元和带有传感模块的数据采集系统，检测模块通过CAN通讯协议向变速箱控制单元发送控制指令，变速箱控制单元与液压模块相连并输出泄压指令，对液压模块内的电机和电磁阀进行控制，检测模块根据来自变速箱控制单元的带有时间戳的泄压指令以及设置于检测台上的传感模块反馈的压力检测信息计算得到泄压时间。本实施例以5000台阀体30s压降与对应的系统泄压时间(包含原30s)统计数据进行实际检测，如图2和图3所示，得到数据如下：均值标准差最大值最小值主油路泄压时间(单位：秒)155.830836.30263220.03384030s主油路压降值(单位：千帕)1045.812213.20355138.777854如图6所示，当30s的压降值为1149.3时，利用拟合曲线1预估出来的泄压时间为104.37s，利用拟合曲线2估算出的泄压时间为117s，与系统真实保压时间(117s)如图6所示基本一致。上述具体实施可由本领域技术人员在不背离本专利技术原理和宗旨的前提下以不同的方式对其进行局部调整，本专利技术的保护范围以权利要求书为准且不由上述具体实施所限，在其范围内的各个实现方案均受本专利技术之约束。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法，其特征在于，首先采集含蓄能器的高压系统中主油路油压随时间的变化数据，根据统计数据得出测试过程经过30s时的系统压降与泄压时间之间的拟合曲线，从而将实际测试时间缩短至30s，并预估出30s后的测试时间。

【技术特征摘要】
1.一种含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法，其特征在于，首先采集含蓄能器的高压系统中主油路油压随时间的变化数据，根据统计数据得出测试过程经过30s时的系统压降与泄压时间之间的拟合曲线，从而将实际测试时间缩短至30s，并预估出30s后的测试时间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征是，所述的拟合曲线为以下任意一种①或②Y＝0.0028052·X2-0.91285·X+795.02，其中：Y代表泄压时间，X代表系统30s的压降值，单位为Kpa。3.一种实现权利要求1或2所述方法的系统，其特征在于，包括：检测模块以及分别与之相...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国涛，房晓龙，陈坚，
申请(专利权)人：上海汽车变速器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31