液动推拉离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制方便的液动推拉离合器，包括：壳体，设置在壳体上端的液压马达，在壳体内液压马达的输入轴上设置有出入齿轮，输入齿轮与上连接齿轮相互啮合，上连接齿轮通过上轴承转动设置在支撑轴上，支撑轴的上端设置在壳体上，在支撑轴的中部设置有若干层摩擦片，若干层摩擦片与若干层连接摩擦片相互交叉配合，连接摩擦片设置在外圈上，外圈的下端与设置在传动轴上的下连接齿轮相连接，下连接齿轮与输出齿轮相互啮合，输出齿轮设置在输出轴上，输出轴通过下轴承设置在壳体上，所述传动轴通过下连接轴承设置在壳体上，在传动轴下端设置有进油口，在传动轴设置有活塞，在传动轴和支撑轴上套设有弹簧。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种工程机械，尤其涉及一种离合器。
技术介绍
传统的推拉离合器，一般多采用矩形齿的牙嵌离合器，它由两个半离合器组成，半个离合器固定在主动轴上，另外半个离合器利用导键或花键套在从动轴上，由人操作手柄使从动半离合器沿轴向移动，与主动半离合器接通。由于啮合元件为刚性啮合，有冲击，只适用于低转速下人工接合，不能在控制室内进行直接控制，操作比较麻烦，自动化程度不尚ο
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种控制方便的液动推拉离合器。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是液动推拉离合器，包括壳体，设置在壳体上端的液压马达，在壳体内液压马达的输入轴上设置有出入齿轮，输入齿轮与上连接齿轮相互啮合，上连接齿轮通过上轴承转动设置在支撑轴上，支撑轴的上端设置在壳体上，在支撑轴的中部设置有若干层摩擦片，若干层摩擦片与若干层连接摩擦片相互交叉配合，连接摩擦片设置在外圈上，在外圈内连接摩擦片的上端设置有压板和卡环，外圈的下端与设置在活塞杆上的下连接齿轮相连接，下连接齿轮与输出齿轮相互啮合，输出齿轮设置在输出轴上，输出轴通过下轴承设置在壳体上，所述传动轴通过下连接轴承设置在壳体上，在传动轴下端设置有进油口，在传动轴设置有活塞，在传动轴和支撑轴上套设有弹簧。本技术的优点是上述液动推拉离合器，能传承受较大转矩，接合平稳，控制方便，可实现远距离操纵，结构简单，制造成本与运行费用明显降低，自动化程度高，实用性强。附图说明图1为本技术液动推拉离合器的结构示意图。图中1、壳体，2、液压马达，3、输入轴，4、出入齿轮，5、上连接齿轮，6、上轴承，7、支撑轴，8、摩擦片，9、连接摩擦片，10、外圈，11、压板，12、卡环，13、传动轴，14、下连接齿轮，15、输出齿轮，16、输出轴，17、下轴承，18、下连接轴承，19、进油口，20、活塞，21、弹簧。具体实施方式以下结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。如图1所示，液动推拉离合器，包括壳体1，设置在壳体1上端的液压马达2，在壳体1内液压马达2的输入轴3上设置有出入齿轮4，输入齿轮4与上连接齿轮5相互啮合，上连接齿轮5通过上轴承6转动设置在支撑轴7上，支撑轴7的上端设置在壳体1上，在支撑轴7的中部设置有若干层摩擦片8，若干层摩擦片8与若干层连接摩擦片9相互交叉配合，连接摩擦片9设置在外圈10上，在外圈10内连接摩擦片9的上端设置有压板11和卡环12，外圈10的下端与设置在传动轴13上的下连接齿轮14相连接，下连接齿轮14与输出齿轮15相互啮合，输出齿轮15设置在输出轴16上，输出轴16通过下轴承17设置在壳体1上，所述传动轴13通过下连接轴承18设置在壳体1上，在传动轴13下端设置有进油口 19，在传动轴13设置有活塞20，在传动轴13和支撑轴7上套设有弹簧21。 如图1所示，使用时，当压力油从传动轴13下端的进油口 19进入液压缸腔中，推动活塞20上行，克服弹簧21的弹力，压紧摩擦片8与连接摩擦片9，使外圈10与上连接齿轮5连接，使离合器结合。将液压马达2的扭矩通过输入齿轮4、上连接齿轮5、外圈10、下连接齿轮14传递给输出齿轮15，接通整个传动链。当压力油卸掉以后，活塞20在弹簧21的张力作用下恢复原位，摩擦片8与连接摩擦片9相互分离，上连接齿轮5空转，传动链被切断。权利要求1.液动推拉离合器，其特征在于包括壳体(1)，设置在壳体(1)上端的液压马达(2)，在壳体(1)内液压马达(2)的输入轴(3)上设置有出入齿轮(4)，输入齿轮(4)与上连接齿轮(5 )相互啮合，上连接齿轮(5 )通过上轴承(6 )转动设置在支撑轴(7 )上，支撑轴(7 )的上端设置在壳体(1)上，在支撑轴(7 )的中部设置有若干层摩擦片(8 )，若干层摩擦片(8 )与若干层连接摩擦片(9)相互交叉配合，连接摩擦片(9)设置在外圈(10)上，在外圈(10)内连接摩擦片(9)的上端设置有压板(11)和卡环(12)，外圈(10)的下端与设置在传动轴(13)上的下连接齿轮(14)相连接，下连接齿轮(14)与输出齿轮(15)相互啮合，输出齿轮(15)设置在输出轴(16)上，输出轴(16)通过下轴承(17)设置在壳体(1)上，所述传动轴(13)通过下连接轴承(18)设置在壳体(1)上，在传动轴(13)下端设置有进油口( 19)，在传动轴(13)设置有活塞(20)，在传动轴(13)和支撑轴(7)上套设有弹簧(21)。专利摘要本技术公开了一种控制方便的液动推拉离合器，包括壳体，设置在壳体上端的液压马达，在壳体内液压马达的输入轴上设置有出入齿轮，输入齿轮与上连接齿轮相互啮合，上连接齿轮通过上轴承转动设置在支撑轴上，支撑轴的上端设置在壳体上，在支撑轴的中部设置有若干层摩擦片，若干层摩擦片与若干层连接摩擦片相互交叉配合，连接摩擦片设置在外圈上，外圈的下端与设置在传动轴上的下连接齿轮相连接，下连接齿轮与输出齿轮相互啮合，输出齿轮设置在输出轴上，输出轴通过下轴承设置在壳体上，所述传动轴通过下连接轴承设置在壳体上，在传动轴下端设置有进油口，在传动轴设置有活塞，在传动轴和支撑轴上套设有弹簧。文档编号F16D25/0638GK202338581SQ20112040796公开日2012年7月18日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日专利技术者陈凤钢 申请人:江苏谷登工程机械装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凤钢，
申请(专利权)人：江苏谷登工程机械装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：