The invention discloses a hydraulic separation type clutch comprises a telescopic drive shaft, clutch disc, active power separation chamber, clutch disc, a driven shaft driven hollow fixed block, a return spring, a hollow shaft driven mobile block, extrusion bearing, hollow driven shaft, solenoid valve, accumulator and pump etc. the driven shaft is hollow, hollow shape to the oil circulation pump, the oil pump through a one-way valve into the accumulator, when working fluid through the electromagnetic valve, the hollow driven shaft into power separation chamber, because the liquid is incompressible, the main clutch disc and the driven clutch disc be apart, in order to achieve the purpose of power interruption.
【技术实现步骤摘要】
电控液压分离式离合器
本专利技术涉及一种在汽车发动机与变速箱之间的动力分离装置,更具体地说是一种由电信号控制,由油液作为介质,通过电信号控电磁阀,油泵将油液经单向阀、蓄压器、电磁阀、空心从动轴输送进动力分离室以达到动力中断的装置。
技术介绍
电控液压分离式离合器是一种动力分离装置,与传统离合器相比,电控液压分离式离合器具有控制精度高、省力、磨损小、维护方便、可自检故障码,并且经过电脑板的匹配设计后便可以和自动变速箱搭配工作。现在各车型使用离合器的缺点在于使用久后由于磨损原因离合踏板变的费力,分离轴承容易磨损,更换离合器费时,并且开发自动变速箱的时候还需要另外设计制造和自动变速箱搭配的离合器。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于解决上述问题而提供一种控制精度高、磨损小、维护成本低、可单独更换主从动离合盘、与自动变速箱搭配工作,研发成本低的电控液压分离式离合器。本专利技术可通过以下方式来实现:本专利技术所述电控液压分离式离合器包括可伸缩主动轴、主动离合盘、动力分离室、从动离合盘、壳体、空心从动轴固定挡块、回位弹簧、空心从动轴移动挡块、平行移动轴承、空心从动轴、中断电磁阀、回油电磁阀、蓄压器、单向阀、油泵、控制信号,所述可伸缩主动轴与发动机连接,另一端与所述主动离合盘连接,所述动力分离室为凹凸状以便油液进入,所述从动离合盘与所述空心从动轴连接,所述空心从动轴固定挡块与所述空心从动轴连接,所述复位弹簧一端与所述空心从动轴固定挡块连接,另一端与所述空心从动轴移动挡块连接,所述空心从动轴移动挡块与所述空心从动轴以花键连接,所述挤压轴承安装在空心从动轴移动挡块与壳体之间, ...
【技术保护点】
一种电控液压分离式离合器,所述动力分离室,其特征在于凹凸状以方便油液的进入,所述空心从动轴固定挡块,其特征在于固定在空心从动轴上随空心从动轴转动,所述空心从动轴移动挡块,其特征在于安装在空心从动轴上,两者以花键的方式连接,用于空心从动轴移动挡块的轴向运动,所述挤压轴承,其特征在于安装在空心从动轴移动挡块与壳体之间,所述空心从动轴,其特征在于内部为空心状。
【技术特征摘要】
1.一种电控液压分离式离合器,所述动力分离室,其特征在于凹凸状以方便油液的进入,所述空心从动轴固定挡块,其特征在于固定在空心从动轴上随空心从动轴转动,所述空心从动轴移动挡块,其特征在于安装在空心从动轴上,两者以花键的方式连接,用于空心从动轴移动挡块的轴向运动,所述挤压轴承,其特征在于安装在空心从动轴移动挡块与壳体之间,所述空心从动轴,其特征在于内部为...
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