本实用新型专利技术涉及一种汽车离合器总泵总成，其特征在于具有缸体，缸体上连接有进油管和出油管，缸体内装有活塞，缸体外有与活塞连成一体的推杆；推杆的端部与活塞连接处设有球头，活塞的端部设有与推杆上的球头配合的凹槽，凹槽的开口处开有若干个轴向的割槽；在推杆与活塞连接处的推杆上设有限位垫，所述限位垫与缸体匹配。本实用新型专利技术由于采用推杆与活塞一体结构，其摩擦系数小，做功稳定，组件使用寿命长，结构简单、装配方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
)飞车罔合器总栗总成
本技术涉及一种汽车离合器操纵系统，尤其涉及一种汽车离合器总泵总成。技术背景众所周知，传统汽车液压离合器装置中活塞与推杆是不固定在一起的，当推杆推动活塞进行运动，推杆卸力的时候活塞依靠活塞前端的回位弹簧进行复位，这样的结构容易使活塞推杆孔受力过大且组件间摩擦系数大，活塞容易损坏。为了克服上述不足，中国专利201209641 —种离合器总泵总成，包括离合器总泵的缸体和该缸体内的活塞，所述缸体外侧依次带有进油口、出油口及法兰盘，该法兰盘上连接有安装螺栓，缸体带法兰盘端通过推杆连接推杆叉，其特征在于所述的进油口、出油口及安装螺栓三者设置在同一平面上。它可以减小总泵的布置空间，并且方便与进油口连接的进油管和与出油口连接的出油管的整车布置及优化油管走向。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的不足，从而提供一种摩擦系数小，做功稳定，组件使用寿命长的汽车离合器总泵总成。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种汽车离合器总泵总成，其特征在于具有缸体，缸体上连接有进油管和出油管，缸体内装有活塞，缸体外有与活塞连成一体的推杆。本技术的技术方案还可以进一步完善作为优选，推杆的端部与活塞连接处设有球头，活塞的端部设有与推杆上的球头配合的凹槽，凹槽的开口处开有若干个轴向的割槽。作为优选，在推杆与活塞连接处的推杆上设有限位垫，所述限位垫与缸体匹配。作为优选，在活塞的外径上开有径向凹槽，所述凹槽内设有辅助皮圈(7)，所述辅助皮圈与缸体壁紧配合。作为优选，在推杆的外围套有护罩。本技术的有益效果是由于采用推杆与活塞一体结构，其摩擦系数小，做功稳定，组件使用寿命长，结构简单、装配方便。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。附图标记说明1、推杆叉，2、螺母，3、推杆，4、限位垫，5、安装螺钉，6、活塞，7、辅助皮圈，8、螺母，9、0型圈，10、防尘塞一，11、进油管接头，12、钢丝卡圈一，13、密封套，14、缸体，15、钢丝卡圈二，16、防尘塞二，17、护罩，18、压力皮圈，19、密封阀座，20、密封圈。具体实施方式3下面通过实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体说明。实施例如图1所示的汽车离合器总泵总成，具有缸体14，缸体上连接有进油口和出油口， 缸体内装有活塞6，缸体外有与活塞连成一体的推杆3。推杆3的端部与活塞6连接处设有球头，活塞的端部设有与推杆上的球头配合的凹槽，凹槽的开口处开有若干个轴向的割槽，推杆的球头和活塞上的凹槽相匹配，当活塞与推杆通过过盈配合连接后，这些割槽复位紧紧包裹住推杆球头，即使在很大的拉力作用下， 也不能把球头拉出推杆卡头。在推杆3与活塞6连接处的推杆上设有限位垫4，所述限位垫与缸体匹配；推杆3的另一端与推杆叉1通过螺杆螺母2相连，推杆3外面套有护罩17。缸体14上的进油口设有进油管接头11，进油管接头顶部有防尘塞一 10，进油口与进油管接头间有ο形密封圈9和钢丝卡圈一 12。出油口装有钢丝卡圈二 15，出油口外面装有防尘塞二 16。缸体上装有安装螺钉5和螺母8。在活塞的外径上开有径向凹槽，所述凹槽内设有辅助皮圈7，所述辅助皮圈与缸体壁紧配合。权利要求1.一种汽车离合器总泵总成，其特征在于具有缸体，缸体上连接有进油口和出油口， 缸体内装有活塞，缸体外有与活塞连成一体的推杆。2.根据权利要求1所述的汽车离合器总泵总成，其特征在于推杆的端部与活塞连接处设有球头，活塞的端部设有与推杆上的球头配合的凹槽，凹槽的开口处开有若干个轴向的割槽。3.根据权利要求1或2所述的汽车离合器总泵总成，其特征在于在推杆与活塞连接处的推杆上设有限位垫，所述限位垫与缸体匹配。4.根据权利要求1或2所述的汽车离合器总泵总成，其特征在于在活塞的外径上开有径向凹槽，所述凹槽内设有辅助皮圈(7)，所述辅助皮圈与缸体壁紧配合。5.根据权利要求1或2所述的汽车离合器总泵总成，其特征在于在推杆的外围套有护罩。专利摘要本技术涉及一种汽车离合器总泵总成，其特征在于具有缸体，缸体上连接有进油管和出油管，缸体内装有活塞，缸体外有与活塞连成一体的推杆；推杆的端部与活塞连接处设有球头，活塞的端部设有与推杆上的球头配合的凹槽，凹槽的开口处开有若干个轴向的割槽；在推杆与活塞连接处的推杆上设有限位垫，所述限位垫与缸体匹配。本技术由于采用推杆与活塞一体结构，其摩擦系数小，做功稳定，组件使用寿命长，结构简单、装配方便。文档编号F16D48/04GK202251553SQ20112034465公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月15日 优先权日2011年9月15日专利技术者李仪平 申请人:余姚市安统五金有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李仪平，
申请(专利权)人：余姚市安统五金有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。