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具离合构造的手拉起动器制造技术

技术编号:10084772 阅读:230 留言:0更新日期:2014-05-25 19:14
一种具离合构造的手拉起动器,为设于引擎的一侧,包含有一主动部、一被动部,其中主动部设一壳体,而一设于壳体内且卷绕有拉绳的卷动件其设有一弹性体及一转轴,并于转轴表面设一突出的定位销,而被动部设一盖于壳体的盖体,盖体穿设有一用以掣动引擎的轴套,轴套具有一螺旋槽且套设于转轴,并使定位销导合于螺旋槽;以使引擎起动后引擎主轴不受起动构造的牵制,而可避免动力的损耗,且具有使用时不须借助起动电动设备,不须额外电力等特点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种具离合构造的手拉起动器,为设于引擎的一侧,包含有一主动部、一被动部,其中主动部设一壳体,而一设于壳体内且卷绕有拉绳的卷动件其设有一弹性体及一转轴,并于转轴表面设一突出的定位销,而被动部设一盖于壳体的盖体,盖体穿设有一用以掣动引擎的轴套,轴套具有一螺旋槽且套设于转轴,并使定位销导合于螺旋槽;以使引擎起动后引擎主轴不受起动构造的牵制,而可避免动力的损耗,且具有使用时不须借助起动电动设备,不须额外电力等特点。【专利说明】具离合构造的手拉起动器
本技术为有关适用于遥控车、游艇、割草机、发电机等具有发动引擎的起动器,特别是一种可以手动方式起动并于起动引擎后,使起动器的起动构造可脱离引擎的主轴,使引擎输出动力不致损耗的具离合构造的手拉起动器。
技术介绍
一般遥控车引擎,其起动方式通常是借由一电动辅助起动器来发动,如本案专利技术人前所申请中国台湾专利证书号第242278号的「遥控车的引擎辅助启动器结构改良」一案,其构造特征包括一主动齿轮组及一被动齿轮组所构成;该主动齿轮组包括一壳体,壳体的周缘为具有一呈约45°且连通容置部的中空轴套,中空轴套穿设有一轴杆,且于轴杆的顶端具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
具离合构造的手拉起动器,是由一主动部及一被动部所构成,其特征在于:?一主动部,包括设有一具有容置部的壳体,其容置部设一卷绕有一拉绳的卷动件,拉绳一端穿设于壳体外部,拉绳另一端则固定于卷动件,卷动件一侧具有使卷动件卷动后提供反向卷动力的弹性体,且卷动件组接有一转轴,并于转轴表面设一突出的定位销;?一被动部,包括一盖体,盖体为盖于壳体的容置部,一设有一掣动销、一螺旋槽的轴套穿设于盖体中,该轴套以活动状套设于该转轴,并使该定位销导合于螺旋槽,令该轴套被带动旋转时移动到使该掣动销可掣动引擎的位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:朱右伯
申请(专利权)人:朱右伯
类型:实用新型
国别省市:

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