离合器操作轴承、尤其用于双离合器系统的离合器操作轴承技术方案

本发明专利技术涉及一种离合器操作轴承。根据本发明专利技术，在轴承内圈上置放第一环形部件，该第一环形部件具有向着轴承外圈的内壁推进的锥形壳区段。在所述轴承外圈上置放第二环形部件，该第二环形部件构成向内推进的环形壳，该环形壳在密封间隙的情况下沿所述锥形壳区段的背着滚动体的外侧延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及离合器操作轴承，该离合器操作轴承本身用于通过其相对所配置的离合器系统的轴向位置的调节来确定离合器系统的配合状态。这里本专利技术尤其针对闭合轴承，它本身用于将预给定的轴向力导入离合器系统以引起离合器的配合状态。
技术介绍
由DE 199 12 432 B4公知了一种分离轴承形式的离合器操作轴承，它相对变速器主轴同心地布置及在该变速器主轴的轴向上可移动。在离合器操作轴承的相应轴向负荷下该轴承可被移动到一个分离位置中及在此情况下可取消一个所属的离合器系统的耦合状态。该离合器操作轴承包括一个轴承内圈及一个轴承外圈。在轴承内圈上置有一个环形部件，该环形部件构成一个径向地向外推进的径向法兰盘。在该径向法兰盘与轴承外圈的内壁之间构有一个密封间隙。除了无接触的密封系统外在离合器操作轴承上还置有弹性体密封件。该弹性体密封件的特征是具有高的密封作用。但基于密封唇与所属转动面的摩擦接触与无接触的密封部分相比典型地产生较大的摩擦功耗，这将导致轴承变热。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提出一种离合器操作轴承，它从制造技术的观点看可成本上相对合适地制造及除高的润滑剂保留功能外还具有轴承摩擦小的特点。根据本专利技术该任务将通过一个离合器操作轴承来解决，它设有一个轴承内圈、一个轴承外圈、及滚动体，这些滚动体被接收在两个轴承圈之间确定的轨道空间中及使两个轴承圈相互支撑，其中该离合器操作轴承的特征在于在轴承内圈上置有一个第一环形部件，该第一环形部件具有一个向着轴承外圈的内壁锥形壳式地推进的壳区段，及在轴承外圈中置入一个第二环形部件，该第二环形部件构成一个向内推进的环形壳，该环形壳在保持一个密封间隙的情况下沿锥形壳区段的背着滚动体的外侧延伸。由此以有利的方式可作到首先通过第一环形部件就实现了出人意料地高的润滑剂保留作用及此外再与第二环形部件相互配合得到了一个运行间隙系统，它对由轴承内部区域移出的润滑剂施加一个组合的剪切力与离心力负荷，通过该负荷可达到高的保留作用。该离合器操作轴承的有利构型为从属权利要求的主题。 附图说明本专利技术的其它细节及特征可由以下结合附图的说明得出。附图表示图1 用于说明根据本专利技术的用于双离合器变速器的离合器操作轴承的结构的一个轴向截面图，图2 用于说明根据本专利技术的离合器操作轴承的其它结构细节及在这里所达到的润滑剂保留作用的一个细节图。具体实施例方式图1中所示的根据本专利技术的离合器操作轴承包括一个轴承内圈1，一个轴承外圈2 及滚动体3，这些滚动体被接收在两个轴承圈1，2之间所确定的结构空间中及两个轴承圈 1，2根据径向止推滚珠轴承的形式相互支撑。轴承外圈2在其向着离合器装置(未示出)的端部区域中设有一个环形法兰盘区段加，该环形法兰盘区段本身用于将轴承操作力导入到轴承外圈2中。根据本专利技术的离合器操作轴承的特征在于在轴承内圈1上置放一个第一环形部件4，该第一环形部件具有一个向着轴承外圈2的内壁推进的锥形壳区段如；及在轴承外圈 2上置放一个第二环形部件5，该第二环形部件构成一个向内推进的环形壳5a，该环形壳在保持一个密封间隙S的情况下沿锥形壳区段如的背着滚动体3的外侧延伸。密封间隙S被这样地构成，即它的相对轴承轴线平行地测量的间隙宽度在内部区域中稍小于在中间区域及外部区域中。在这方面两个环形部件4，5的彼此面对着的及确定密封间隙空间的壳面相互不是等距离地延伸。第一环形部件4还具有一个套筒区段4b，该套筒区段连接在锥形壳区段如的外边缘区域上。套筒区段4b被这样地构成，以致它与轴承外圈2的内壁也共同构成一个运行间隙。第一环形部件4还具有一个压环区段4d，该压环区段这样地适配于由轴承内圈1 提供的一个配合区段的几何形状，以致第一环形部件4在那里通过相对高负荷的压配合被锚定。也可以是，在这两个部件1，4的接合区域中作成其它形式的几何形状，通过这些几何形状例如可达到第一环形部件4在轴承内圈1上形状锁合的保持。在这里所示的实施例中轴承内圈1位于一个被轴承外圈2包围的轴向区域中。轴承内圈1在其内圆周面Ia的区域中构成一个截球形面。一个平衡环9支撑在该截球形面上。该平衡环9还支撑着一个压环10。该压环10用于将通过轴承传递的操作力导入一个这里未进一步表示的离合器系统中。在轴承外圈2上在其背着环形法兰盘区段加的背面构有一个向内朝着轴承内圈 1推进的底部法兰盘2c。在该底部法兰盘2c上沿其内边缘连接着一个内环片2d。该内环片2d伸入轴承内圈1的一个圆周槽Ib中及与该部件相互配合地也构成一个尽可能密封的间隙位置。如由图2可看到的，第一环形部件4在轴承内圈1上的套入深度通过径向拉伸的环形片如来确定。第一环形部件4被这样地定尺寸，以致它几乎环绕整个延伸在轴承内圈前端Ia与滚动体3之间的轴承内圈1的全部轴向区域中。在此情况下第一环形部件4的套筒区段4b构成一个相对相邻的轴承外圈2的壁区域尽量隔开的润滑剂保留空间R。为了使润滑剂由该润滑剂保留空间中漏出必需首先向着滚动体3推进润滑剂并然后压入到第一环形部件4的套筒区段4b与轴承外圈2的内圆周壁之间的圆周环形间隙中。在该圆周环形间隙中具有一个润滑剂反压力，该润滑剂反压力在锥壳形式的间隙空间S中通过润滑剂的剪切应力及离心力作用而建立。第二环形部件5被轴向地保持在轴承外圈2上。为此在轴承外圈2中构有一个保持槽2b。第二环形部件5的一个外环形壳区段恥配合在该保持槽2b中。在该环形壳区段恥中构有多个冲口 5c，这些冲口本身使环形壳区段恥分为多个段。在安装第二环形部件 5期间当达到该环形部件的给定位置时这些段将径向地弹入并锁在保持槽2b中。与锥形壳区段如及套筒区段4b邻接的间隙空间的净宽ta，tb优选在0. 2至0.8mm 的区域中。这里所示的环形部件4，5由一种高强度的材料、尤其钢制成。但也可以由高强度的塑料材料来制造这些部件，尤其被作成金属-塑料的复合构件。在这方面轴承基本上仅设计成用于一个转向，故可以在间隙空间的区域中附加地设置支持润滑剂保留的结构、 例如螺旋槽。权利要求1.离合器操作轴承，包括轴承内圈(1)，轴承外圈⑵，R滚动体(3)，它们被接收在两个轴承圈(1, 之间确定的轨道空间中及使两个轴承圈 (1,2)相互支撑，其特征在于在位于所述轴承内圈(1)与所述轴承外圈( 之间的区域中在所述轴承内圈(1)上置放第一环形部件G)，该第一环形部件具有向着所述轴承外圈O)的内壁推进的锥形壳区段(4a)，及在所述轴承外圈O)中置入第二环形部件(5)，该第二环形部件构成向内推进的环形壳( )，该环形壳在保持运动间隙的情况下沿所述锥形壳区段Ga)的背着所述滚动体(3) 的外侧延伸。2.根据权利要求1的离合器操作轴承，其特征在于所述第一环形部件(4)具有套筒区段(4b)，该套筒区段连接在所述锥形壳区段Ga)的外边缘区域上。3.根据权利要求2的离合器操作轴承，其特征在于所述套筒区段Gb)被这样地构成，以致该套筒区段与所述轴承外圈O)的内壁共同构成一个环形圆柱状的运行间隙。4.根据权利要求1至3中至少一项的离合器操作轴承，其特征在于所述第一环形部件(4)具有压环区段(4d)，该压环区段这样地适配于由所述轴承内圈(1)提供的配合区段的几何形状，以致所述第一环形部件(4)在那里通过压配合被锚定。5.根据权利要求1至4中至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·拉丁格，T·斯梅塔纳，
申请(专利权)人：舍弗勒技术两合公司，
类型：发明
国别省市：