【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动器领域，具体涉及一种防止制动轮缸内弹簧压缩时变形的装置。
技术介绍
制动轮缸一般依靠压缩空气或油进入制动缸，推动活塞等一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。工作过程中，如果制动轮缸内腔的油压或气压变化过大，就会导致制动轮缸内部的活塞产生快速移动，而连接活塞的弹簧也会随之快速的伸缩，弹簧在频繁、快速的压缩过程中容易向外折弯，并发生变形。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防止制动轮缸内弹簧压缩时变形的装置，在弹簧的外侧设置带有凹槽的支杆，使得弹簧在频繁、快速的压缩过程中不会向外折弯，来保证弹簧不发生变形。本专利技术的技术方案如下一种防止制动轮缸内弹簧压缩时变形的装置，包括有缸体，其特征在于所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，且左、右活塞之间连接有弹簧，位于弹簧外侧的径向通孔的孔壁上分别设有多个支杆，所述多个支杆的端部分别设有凹槽，所述的弹簧依次穿过所述的凹槽并与凹槽之间具有间隙。所述的防止制动轮缸内弹簧压缩时变形的装置，其...
【技术保护点】
１．一种防止制动轮缸内弹簧压缩时变形的装置，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，且左、右活塞之间连接有弹簧，位于弹簧外侧的径向通孔的孔壁上分别设有多个支杆，所述多个支杆的端部分别设有凹槽，所述的弹簧依次穿过所述的凹槽并与凹槽之间具有间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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