摩托车后货架制造技术

技术编号:7114937 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种摩托车后货架,包括后支撑上架及后支撑下架,后支撑上架的前端与后支撑下架的中部固接,后支撑下架的尾端与后支撑上架的中部固接,其特征在于:在后支撑上架的尾部固定有挂钉。由于采用了上述技术方案,本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便的优点,它通过增加挂钉,增加了固定点,便于货物的固定,防止货物掉落。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车上的货架。
技术介绍
现有的摩托车后货架,载货量少,对货物的固定不方便,牢固性差,容易使货物掉落。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、使用方便的摩托车后货架,它通过增加挂钉,增加了固定点,便于货物的固定,防止货物掉落。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有后支撑上架及后支撑下架,后支撑上架的前端与后支撑下架的中部固接,后支撑下架的尾端与后支撑上架的中部固接,其特征在于在后支撑上架的尾部固定有挂钉。本技术增加挂钉,增加了固定点,货物捆绑后可固定在挂钉上,便于货物的固定,防止货物掉落。由于采用了上述技术方案,本技术具有结构简单、使用方便的优点,它通过增加挂钉,增加了固定点,便于货物的固定,防止货物掉落。附图说明本技术的附图说明如下图1为本技术的结构示意图。图中1.后支撑上架;2.后支撑下架;3.挂钉。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1所示,本技术包括后支撑上架1及后支撑下架2,后支撑上架1的前端与后支撑下架2的中部固接,后支撑下架2的尾端与后支撑上架1的中部固接,其特征在于在后支撑上架1的尾部固定有挂钉3。本技术增加挂钉,增加了固定点,货物捆绑后可固定在挂钉上,便于货物的固定,防止货物掉落。权利要求1. 一种摩托车后货架,包括后支撑上架(1)及后支撑下架(2),后支撑上架(1)的前端与后支撑下架(2)的中部固接,后支撑下架(2)的尾端与后支撑上架(1)的中部固接,其特征在于在后支撑上架(1)的尾部固定有挂钉(3)。专利摘要一种摩托车后货架,包括后支撑上架及后支撑下架,后支撑上架的前端与后支撑下架的中部固接,后支撑下架的尾端与后支撑上架的中部固接,其特征在于在后支撑上架的尾部固定有挂钉。由于采用了上述技术方案,本技术具有结构简单、使用方便的优点,它通过增加挂钉,增加了固定点,便于货物的固定,防止货物掉落。文档编号B62J7/08GK202138453SQ201120199500公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日专利技术者杨增玉 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车后货架,包括后支撑上架(1)及后支撑下架(2),后支撑上架(1)的前端与后支撑下架(2)的中部固接,后支撑下架(2)的尾端与后支撑上架(1)的中部固接,其特征在于:在后支撑上架(1)的尾部固定有挂钉(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨增玉
申请(专利权)人:重庆宗申机车工业制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:85

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