本实用新型专利技术公开了一种摩托车后货架，包括本体，本体具有主体部，主体部前端的左右侧分别具有向前延伸的左连杆与右连杆，左连杆外包覆由左上装饰条及左下装饰条组成的左装饰体，右连杆外包覆由右上装饰条及右下装饰条组成的右装饰体；左上装饰条、左下装饰条、右上装饰条及右下装饰条均由塑料制成。摩托车后货架在需要与整车造型相互呼应的部分采用塑料件进行装饰，装配于后货架上面；摩托车后货架装饰条通过螺栓连接与后货架进行装配，这样既解决原来工艺受到的限制，同时又减少了成本，且在整体造型也能达到设计要求。实践证明该方案降低制造成本、美化后货架且让乘客护手舒适感增强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车后货架。
技术介绍
现有摩托车后货架结构形式有整体包胶、整体注塑、或管板式后货架，在制造过程中存在很大局限性:要么整体包胶或注塑，要么只是管板式，不能做到局部包胶或注塑，故在造型上受到较大的限制。同时对装配工艺，成本以及乘客握持舒适度均存在不利影响。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种装配工艺简单，造型效果好，成本低且乘客握持舒适度较佳的摩托车后货架。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种摩托车后货架，包括本体，所述本体具有主体部，所述主体部前端的左右侧分别具有向前延伸的左连杆与右连杆，所述左连杆外包覆与其形状匹配的、由左上装饰条及左下装饰条组成的左装饰体，所述右连杆外包覆与其形状匹配的、由右上装饰条及右下装饰条组成的右装饰体；所述本体下部且位于所述左连杆与所述主体部之间设置左支撑体，所述本体下部且位于所述右连杆与所述主体部之间设置右支撑体；所述左上装饰条、左下装饰条、右上装饰条及右下装饰条均由塑料制成。进一步:所述主体部包括U形件，所述U形件口部设置横杆，所述U形件与所述横杆间设置若干横担。进一步:所述左连杆与所述主体部为一体式结构，所述右连杆与所述主体部为一体式结构。进一步:所述左连杆前部内侧设置左安装板，所述右连杆前部内侧设置右安装板。进一步:所述左上装饰条以及所述左下装饰条通过螺栓配合螺母安装在所述左连杆上，所述右上装饰条以及所述右下装饰条通过螺栓配合螺母安装在所述右连杆上，所述左上装饰条与所述左连杆前端通过自攻螺钉连接，所述右上装饰条与所述右连杆前端通过自攻螺钉连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:摩托车后货架在需要与整车造型相互呼应的部分采用塑料件进行装饰，装配于后货架上面；摩托车后货架装饰条通过螺栓连接与后货架进行装配，这样既解决原来工艺受到的限制，同时又减少了成本，且在整体造型也能达到设计要求。实践证明该方案降低制造成本、美化后货架且让乘客护手舒适感增强。【附图说明】图1为实施例中摩托车后货架结构图。图中，I主体部，21左连杆，22右连杆，31左下装饰条，32左上装饰条，41右下装饰条，42右上装饰条，51左支撑体，61螺栓，62螺母，63自攻螺钉，71右安装板。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如无特别说明，文中的术语如前、后、左、右一类的方向与就车辆而言所指的方向相同，参见图1，一种摩托车后货架，包括本体，所述本体具有主体部I，所述主体部I前端的左右侧分别具有向前延伸的左连杆21与右连杆22，所述左连杆21外包覆与其形状匹配的、由左上装饰条32及左下装饰条31组成的左装饰体，所述右连杆22外包覆与其形状匹配的、由右上装饰条42及右下装饰条41组成的右装饰体；所述本体下部且位于所述左连杆与所述主体部之间设置左支撑体51，所述本体下部且位于所述右连杆与所述主体部之间设置右支撑体；所述左上装饰条、左下装饰条、右上装饰条及右下装饰条均由塑料制成。所述主体部I包括U形件，所述U形件口部设置横杆，所述U形件与所述横杆间设置若干横担。所述左连杆21与所述主体部为一体式结构，所述右连杆22与所述主体部为一体式结构。所述左连杆21前部内侧设置左安装板，所述右连杆22前部内侧设置右安装板71。所述左上装饰条以及所述左下装饰条通过螺栓61配合螺母62安装在所述左连杆上，所述右上装饰条以及所述右下装饰条通过螺栓61配合螺母62安装在所述右连杆上，所述左上装饰条与所述左连杆前端通过自攻螺钉63连接，所述右上装饰条与所述右连杆前端通过自攻螺钉63连接。摩托车后货架在需要与整车造型相互呼应的部分采用塑料件进行装饰，装配于后货架上面。摩托车后货架装饰条通过螺栓连接与后货架进行装配，这样既解决原来工艺受到的限制，同时又减少了成本，且在整体造型也能达到设计要求。实践证明该方案降低制造成本、美化后货架且让乘客护手舒适感增强。以上所述仅为本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本技术原理的技术方案均属于本技术的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种摩托车后货架，包括本体，其特征在于:所述本体具有主体部，所述主体部前端的左右侧分别具有向前延伸的左连杆与右连杆，所述左连杆外包覆与其形状匹配的、由左上装饰条及左下装饰条组成的左装饰体，所述右连杆外包覆与其形状匹配的、由右上装饰条及右下装饰条组成的右装饰体；所述本体下部且位于所述左连杆与所述主体部之间设置左支撑体，所述本体下部且位于所述右连杆与所述主体部之间设置右支撑体；所述左上装饰条、左下装饰条、右上装饰条及右下装饰条均由塑料制成。2.根据权利要求1所述的摩托车后货架，其特征在于:所述主体部包括U形件，所述U形件口部设置横杆，所述U形件与所述横杆间设置若干横担。3.根据权利要求1所述的摩托车后货架，其特征在于:所述左连杆与所述主体部为一体式结构，所述右连杆与所述主体部为一体式结构。4.根据权利要求1所述的摩托车后货架，其特征在于:所述左连杆前部内侧设置左安装板，所述右连杆前部内侧设置右安装板。5.根据权利要求1所述的摩托车后货架，其特征在于:所述左上装饰条以及所述左下装饰条通过螺栓配合螺母安装在所述左连杆上，所述右上装饰条以及所述右下装饰条通过螺栓配合螺母安装在所述右连杆上，所述左上装饰条与所述左连杆前端通过自攻螺钉连接，所述右上装饰条与所述右连杆前端通过自攻螺钉连接。【专利摘要】本技术公开了一种摩托车后货架，包括本体，本体具有主体部，主体部前端的左右侧分别具有向前延伸的左连杆与右连杆，左连杆外包覆由左上装饰条及左下装饰条组成的左装饰体，右连杆外包覆由右上装饰条及右下装饰条组成的右装饰体；左上装饰条、左下装饰条、右上装饰条及右下装饰条均由塑料制成。摩托车后货架在需要与整车造型相互呼应的部分采用塑料件进行装饰，装配于后货架上面；摩托车后货架装饰条通过螺栓连接与后货架进行装配，这样既解决原来工艺受到的限制，同时又减少了成本，且在整体造型也能达到设计要求。实践证明该方案降低制造成本、美化后货架且让乘客护手舒适感增强。【IPC分类】B62J7-04【公开号】CN204323570【申请号】CN201420695094【专利技术人】李俭超, 李文军, 胡泊, 程涛, 焦臣喜, 覃榆棉, 张江, 向仕伟, 张乃夫 【申请人】重庆隆鑫机车有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年11月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车后货架，包括本体，其特征在于：所述本体具有主体部，所述主体部前端的左右侧分别具有向前延伸的左连杆与右连杆，所述左连杆外包覆与其形状匹配的、由左上装饰条及左下装饰条组成的左装饰体，所述右连杆外包覆与其形状匹配的、由右上装饰条及右下装饰条组成的右装饰体；所述本体下部且位于所述左连杆与所述主体部之间设置左支撑体，所述本体下部且位于所述右连杆与所述主体部之间设置右支撑体；所述左上装饰条、左下装饰条、右上装饰条及右下装饰条均由塑料制成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李俭超，李文军，胡泊，程涛，焦臣喜，覃榆棉，张江，向仕伟，张乃夫，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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