本实用新型专利技术公开了一种摩托车零件喷涂专用支架，包括竖直支撑杆，所述竖直支撑杆上端套接有连接套，所述连接套垂直固定连接于双滑轮的中心转轴中部，所述双滑轮两端分别设置于由上滑轨和下滑轨组成的滑轨副内，竖直支撑杆上沿其轴向间隔设置有若干挂杆组，所述挂杆组由左右对称设置的两个挂杆组成，所述挂杆为伸缩套管结构，挂杆其中一端与竖直支撑杆铰接，挂杆和竖直支撑杆之间可拆卸连接有加强板，挂杆下表面可拆卸连接有若干挂钩。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，使用本实用新型专利技术可以将零件排列悬挂，实现规模化喷涂，不仅喷涂方便，还方便晾晒，提高了喷涂效率，降低了工人劳动强度，具有很好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
摩托车零件喷涂专用支架
本技术属于车辆零件加工领域，具体涉及一种摩托车零件喷涂专用支架。
技术介绍
现有的摩托车等车辆零件的喷涂是由工人将同类零件紧密排列在一起，再实施大面积喷涂，喷涂完毕经晾晒后，再将零件翻面继续喷涂，喷涂效率低，根本无法实现量化连续生产，同时劳动强度大，还容易发生两相对面喷涂叠加和喷涂不均的现象，零件喷涂质量差，同时不能充分利用喷涂和晾晒的时间，无法实现规模化喷涂，对于制造业快速发展的今天，缩减成本，提高产品质量，对提高企业竞争优势至关重要，为此投入新的生产设备，改变落后的生产模式，对企业发展具有重要意义。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供了一种摩托车零件喷涂专用支架，结构简单，设计合理，使用本技术可以将零件排列悬挂，实现规模化喷涂，不仅喷涂方便，还方便晾晒，提高了喷涂效率，降低了工人劳动强度，具有很好的实用性。 本技术所采用的技术方案是:一种摩托车零件喷涂专用支架，包括竖直支撑杆，所述竖直支撑杆上端套接有连接套，所述连接套垂直固定连接于双滑轮的中心转轴中部，所述双滑轮两端分别设置于由上滑轨和下滑轨组成的滑轨副内，竖直支撑杆上沿其轴向间隔设置有若干挂杆组，所述挂杆组由左右对称设置的两个挂杆组成，所述挂杆为伸缩套管结构，挂杆其中一端与竖直支撑杆铰接，挂杆和竖直支撑杆之间可拆卸连接有加强板，挂杆下表面可拆卸连接有若干挂钩。 作为优选，所述加强板两端分别设置有卡槽，挂杆和竖直支撑杆上分别设置有与卡槽配合的卡扣，所述挂钩沿挂杆长度方向均匀间隔设置。 作为优选，所述挂杆上设置有锁紧螺钉，所述竖直支撑杆上沿其轴向间隔设置有两个挂杆组。 本技术的有益效果在于:本技术结构简单，设计合理，使用本技术可以将零件排列悬挂，并由双滑轮沿滑轨副长度方向带动竖直支撑杆移动的方式，实现规模化喷涂，不仅喷涂方便，还方便晾晒，保证喷涂质量，提高了喷涂效率，降低了工人劳动强度。挂杆为伸缩套管结构，可以拉长和缩短，喷涂零件较多时，可以将挂杆拉长，这样就可以安装更多的挂钩。挂杆其中一端与竖直支撑杆铰接，挂杆和竖直支撑杆之间可拆卸连接有加强板。不用时，可以将挂杆转动到与竖直支撑杆重叠，方便存放，需要使用时，可以将挂杆转动到与竖直支撑杆垂直，在将加强板分别与挂杆和竖直支撑杆连接，即可安装挂钩用于悬挂需喷涂的零件，非常方便实用。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图中:1、竖直支撑杆；2、挂杆；3、挂钩；4、加强板；5、连接套；6、双滑轮；7、下滑轨；8、上滑轨；9、锁紧螺钉。 【具体实施方式】 下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。 如图1所示，一种摩托车零件喷涂专用支架，包括竖直支撑杆1，所述竖直支撑杆I上端套接有连接套5，所述连接套5垂直固定连接于双滑轮6的中心转轴中部，所述双滑轮6两端分别设置于由上滑轨8和下滑轨7组成的滑轨副内，所述上滑轨8和下滑轨7两端分别固定在两侧的墙壁上，双滑轮6带动竖直支撑杆I沿滑轨副的长度方向移动。使用时，根据需要可以沿滑轨副的长度方向平行间隔设置若干个竖直支撑杆1，以实现规模连续化生产。竖直支撑杆I上沿其轴向间隔设置有若干挂杆组，所述挂杆组由左右对称设置的两个挂杆2组成，所述挂杆2为伸缩套管结构，可以拉长和缩短。挂杆2其中一端与竖直支撑杆I铰接，挂杆2和竖直支撑杆I之间可拆卸连接有加强板4，在本实施例中，作为优选，所述加强板4两端分别设置有卡槽，挂杆2和竖直支撑杆I上分别设置有与卡槽配合的卡扣。不用时，可以将挂杆2转动到与竖直支撑杆I重叠，方便存放，需要使用时，可以将挂杆2转动到与竖直支撑杆I垂直，在将加强板4分别与挂杆2和竖直支撑杆I连接，即可安装挂钩3用于悬挂需喷涂的零件，非常方便。 挂杆2下表面可拆卸连接有若干挂钩3，作为优选，所述挂钩3上端设置有挂环，挂杆2上设置有与挂环配合的钩体，挂钩3与挂杆2可拆卸连接，方便更换和不用时拆下存放，在需要时，可以将挂杆2拉长，并装上挂钩3，即可喷涂更多的零件，非常方便实用。作为优选，所述挂钩3沿挂杆2长度方向均匀间隔设置。 在本实施例中，作为优选，所述挂杆2上设置有锁紧螺钉9，把挂杆2拉长时，可以通过锁紧螺钉9锁紧固定，非常方便。所述竖直支撑杆I上沿其轴向间隔设置有两个挂杆组。 本技术结构简单，设计合理，通过将零件悬挂在挂钩3上的方式，方便对零件的全方位喷涂，还便于晾晒，并由双滑轮6沿滑轨副长度方向带动竖直支撑杆I移动的方式，实现规模连续化生产，减轻了工人工作强度，提高了工作效率，保证喷涂质量，具有很好的实用性。 以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车零件喷涂专用支架，其特征在于：包括竖直支撑杆，所述竖直支撑杆上端套接有连接套，所述连接套垂直固定连接于双滑轮的中心转轴中部，所述双滑轮两端分别设置于由上滑轨和下滑轨组成的滑轨副内，竖直支撑杆上沿其轴向间隔设置有若干挂杆组，所述挂杆组由左右对称设置的两个挂杆组成，所述挂杆为伸缩套管结构，挂杆下表面可拆卸连接有若干挂钩；挂杆其中一端与竖直支撑杆铰接，挂杆和竖直支撑杆之间可拆卸连接有加强板；所述加强板两端分别设置有卡槽，挂杆和竖直支撑杆上分别设置有与卡槽配合的卡扣，所述挂钩沿挂杆长度方向均匀间隔设置。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车零件喷涂专用支架，其特征在于:包括竖直支撑杆，所述竖直支撑杆上端套接有连接套，所述连接套垂直固定连接于双滑轮的中心转轴中部，所述双滑轮两端分别设置于由上滑轨和下滑轨组成的滑轨副内，竖直支撑杆上沿其轴向间隔设置有若干挂杆组，所述挂杆组由左右对称设置的两个挂杆组成，所述挂杆为伸缩套管结构，挂杆下表面可拆卸连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：林文忠，
申请(专利权)人：林文忠，
类型：新型
国别省市：福建;35
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