【技术实现步骤摘要】
一种带支架的零件运输车
本技术涉及厂用运输设备领域,特别涉及一种带支架的零件运输车。
技术介绍
随着工业化不断发展,工厂里面需要运输的零件设备越来越多,因此需要的厂用推车也特别多,有的一些小零件即使分类放置,在运输过程中由于颠簸,也容易混乱,运输过程中混乱后,若再将其分类放置,会大大影响后面的工作效率,很多小零件都有空,若运输车上设计支架将同类小零件串在支撑杆上放置在支架上,需要时将其全部取下使用,这样就可以免去再次分类所带来的麻烦并且支架下方可再放置一些部件,进而可大大增加运输车的载重量。
技术实现思路
针对以上问题,本技术为一种带支架的零件运输车,其零件串装在支撑杆上再放置支架上,这样同一类零件可以放置在一起,进而可大大提高工作效率,为达此目的,本技术提供一种带支架的零件运输车,包括扶手、支撑板、安装支架、支撑杆、车轮、转轴和支架,所述支撑板一侧有扶手,所述支撑板下有安装支架,所述车轮通过转轴安装在安装支架下,所述支撑板上有螺纹孔,所述每个螺纹孔对应一个支架,所述支架通过螺纹连接部安装在螺纹孔内,所述支架包括支撑杆、卡框、V型架和螺纹连接部,所述支撑杆尾端为螺纹连接部,所述支撑杆上有卡框,所述卡框上有V型架,所述卡框与V型架交叉设置,所述支撑杆插装在位置相对的一排卡框内和位置相对的一排V型架上。作为本技术的进一步改进,所述支撑杆两端有固定件,通过设置固定件可将支撑杆更好的卡装在位置相对的一排卡框内和位置相对的一排V型架上。作为本技术的进一步改进,所述螺纹孔有2-4排,所述最佳螺纹孔排数为3排,本技术设置2排螺纹孔即可对于一些较重的零件,需要多使用几排支 ...
【技术保护点】
一种带支架的零件运输车,包括扶手(1)、支撑板(2)、安装支架(3)、支撑杆(5)、车轮(6)、转轴(7)和支架(9),其特征在于:所述支撑板(2)一侧有扶手(1),所述支撑板(2)下有安装支架(3),所述车轮(6)通过转轴(7)安装在安装支架(3)下,所述支撑板(2)上有螺纹孔(4),所述每个螺纹孔(4)对应一个支架(9),所述支架(9)通过螺纹连接部(9?4)安装在螺纹孔(4)内,所述支架(9)包括支撑杆(9?1)、卡框(9?2)、V型架(9?3)和螺纹连接部(9?4),所述支撑杆(9?1)尾端为螺纹连接部(9?4),所述支撑杆(9?1)上有卡框(9?2),所述卡框(9?2)上有V型架(9?3),所述卡框(9?2)与V型架(9?3)交叉设置,所述支撑杆(5)插装在位置相对的一排卡框(9?2)内和位置相对的一排V型架(9?3)上。
【技术特征摘要】
1.一种带支架的零件运输车,包括扶手(I)、支撑板(2)、安装支架(3)、支撑杆(5)、车轮(6)、转轴(7)和支架(9),其特征在于:所述支撑板(2)—侧有扶手(1),所述支撑板(2)下有安装支架(3 ),所述车轮(6 )通过转轴(7 )安装在安装支架(3 )下,所述支撑板(2 )上有螺纹孔(4),所述每个螺纹孔(4)对应一个支架(9),所述支架(9)通过螺纹连接部(9-4)安装在螺纹孔(4 )内,所述支架(9 )包括支撑杆(9-1)、卡框(9-2 )、V型架(9-3 )和螺纹连接部(9-4),所述支撑杆(9-1)尾端为螺纹连接部(9-4),所述支撑杆(9-1)上...
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