【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及能够改变搭载在车辆上的座椅的姿态的车辆用座椅的控制装置。
技术介绍
以往，已公知以下技术，当乘员下车时使车辆用座椅自动地后退从而扩展下车空间、并扩展下次上车时的上车空间(例如参照专利文献1)。这种技术中包括在乘员下车以后操作操作件(点火开关、一键起动按钮等)，由此，使后退了的座椅自动地移动至前方的驾驶位置。专利文献1 日本特开2007-185988号公报
技术实现思路
但是，通常，点火开关等的操作件配置在座椅的前方，但在如上述现有技术那样在下车时使座椅自动地后退的情况下，在上车后，落座于座椅上的乘员距操作件的距离变长。 因此，存在对乘员来说难以进行操作件的操作的情况。本专利技术是鉴于上述实情而做出的，其目的在于提供一种车辆用座椅的控制装置， 即使在下车时使座椅自动地后退的情况下，也能够在上车后使落座于座椅上的乘员与位于前方的操作件之间的距离缩短，以便乘员能够容易地进行操作件的操作。作为上述课题的解决手段，在技术方案1的专利技术中，车辆用座椅的控制装置，车辆用座椅具有坐垫(例如实施方式中的坐垫6)和座椅靠背(例如实施方式中的座椅靠背 7)且接近车辆的乘...
【技术保护点】
１．一种车辆用座椅的控制装置，该车辆用座椅具有坐垫和座椅靠背且接近车辆的乘降口设置，所述车辆用座椅的控制装置使所述车辆用座椅在乘员下车时向后方移动，在乘员上车时，根据所述车辆用座椅的前方的车辆仪器上设置的操作件的操作，使所述车辆用座椅向前方移动，其特征在于，具有高度调节部，在从乘员下车时到上车时的期间内，该高度调节部使所述坐垫的后部成为向上方抬起的状态、或使所述坐垫的前部成为向下方下降的状态。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：桥本耕志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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