【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于调整车辆座椅高度的装置，并且更具体地，涉及这样一种用于调整车辆座椅的高度的装置，其中省略了用于保持接合器的传统保持器，从而使得部件的数量减少以降低制造成本，并且使得操作间隙(clearance)和保持间隙被消除以提高工作效率。
技术介绍
通常，诸如司机座椅和乘客座椅的车辆座椅为人们的便利提供多种功能。例如，这些功能包括用于根据使用者身体类型而将座椅向前或者向后滑动的滑动功能，用于向上升高或者向下降低座椅的升降功能，以及用于调整靠背倾斜度的倾斜功能。另外，现在所发售的或者在一定水平之上的车辆包括用于提供座椅升降功能以调整座椅高度的装置。座椅高度调整装置通过使用安装在座椅一侧的操作杆来操纵，并且通过向座椅坐垫的联接装置传递外部动力来调整座椅的高度。座椅高度调整装置主要包括离合器单元和制动器单元，离合器单元传递外部输入至座椅坐垫的联接装置，并且制动器单元相反地阻止输入动力以将联接装置固定在完全操作的状态。同时，参照图8，传统座椅高度调整装置主要包括用于保持用于动力传递的接合器 8的保持器。由于该保持器，在凸轮表面与接合器8之间产生操作间隙，并且在...
【技术保护点】
１．一种用于调整车辆座椅高度的装置，所述装置包括：输入轴，用于通过安装在所述座椅一侧的操作杆输入扭矩；输出构件，连接至联接装置，以输出用于调整所述座椅的高度的扭矩；离合器鼓，在扭矩传递路径上设置在所述输入轴与所述输出构件之间；扭矩传递单元，包括多个相邻的接合器，其中，布置在所述扭矩传递单元的两端处的接合器彼此间隔开，并且所述扭矩传递单元楔插结合在所述输入轴与所述离合器鼓之间，以传递所述扭矩；以及弹性构件，用于提供弹性回复力，以使所述扭矩传递单元移动至它的初始位置。
【技术特征摘要】
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