本发明专利技术公开了一种管端成型模的成型装置，包括下模座和上模座，上模座上设置有上成型模，下模座上设置有下成型模，下模座上下成型模两端分别设置有成型芯棒，成型芯棒与动力装置相连接。上模座上在上成型模两侧设置有若干斜楔驱动块，下模座上在下成型模两侧活动设置有若干斜楔滑动块；上成型模包括设置在上模座上的压料板垫块、设置在压料板垫块上的上模压料板以及设置在压料板垫块两侧的两个上模镶块；下成型模包括设置在下模座上的下模仁和设置在斜楔滑动块上的若干侧成型块。预压后的空心弯曲圆管再经本发明专利技术所述的管端成型模的成型装置压制即可完成扩口成型，整个冲压流程可由普通冲压设备完成，节约了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种管端成型模具，尤其涉及到一种管端成型模的成型装置。
技术介绍
汽车底盘前后桥总成中的为了保证其强度及减轻车身重量原则采用了形状较复杂的空心弯曲钢管，弯管两端头焊装搭接处需压扁扩口。因空心管在成型过程中很难掌控其塑性变形，如采用一般冲压设备进行扩口加工，不仅一次冲压难以成型，而且传统结构冲压模具的芯棒行程的控制问题较难解决，无法满足生产要求，所以钢管在成型时大多数采用了专用液压机来成型。专用液压机投资成本很高，有特定的压力控制技术要求，还需要相关特定进油与回油设备。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用冲压方式进行管端成型的管端成型模的成型装置。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是一种管端成型模的成型装置， 包括下模和上模，所述的上模包括上模座和设置在上模座上的上成型模，所述的下模包括下模座和设置在下模座上的下成型模，下模座上下成型模两端分别设置有端部与成品两端管内形状一致的成型芯棒，成型芯棒与动力装置相连接。所述的上模座上在上成型模两侧设置有若干斜契驱动块，所述的下模座上在下成型模两侧活动设置有若干斜契滑动块；所述的上成型模包括设置在上模座上的压料板垫块、设置在压料板垫块上的上模压料板以及设置在压料板垫块两侧的两个上模镶块，上模压料板设置有压料槽，上模镶块上设置有成型凸块；所述的下成型模包括设置在下模座上的下模仁和设置在斜契滑动块上的若干侧成型块，下模仁上设置有置料槽，侧成型块上设置有成型凹槽。所述的斜契驱动块两侧设置有导向板。所述的斜契驱动块和斜契滑动块表面分别设置有耐磨板。所述的斜契滑动块底部设置有回程氮气弹簧。所述的动力装置为液压缸。所述的上模座上设置有若干氮气弹簧。所述的下模座上设置有若干行程限位块。所述的上模座上设置有若干导向块。本专利技术的优点是由于采用了液压缸来驱动成型芯棒，使得成型芯棒的运动可以单独控制，由于斜契驱动块和斜契滑动块表面分别设置有耐磨板，增加了模具的使用寿命； 由于斜契滑动块底部设置有回程氮气弹簧，管段成型后斜契滑动块可以自动向外脱开，方便取出物料。预压后的空心弯曲圆管再经本专利技术所述的管端成型模的成型装置压制即可完成扩口成型，整个冲压流程可由普通冲压设备完成，节约了生产成本。附图说明图1为本专利技术的下模部分立体结构示意图。图2为本专利技术的上模部分立体结构示意图。图3为本专利技术的侧成型块立体结构示意图。图1-3中1.下模座，2.上模座，3.上成型模，4.氮气弹簧，5.导向块，6.斜契驱动块，7.导向板，8.下成型模，9.成型芯棒，10.液压缸，11.行程限位块，12斜契滑动块， 13.回程氮气弹簧，14.耐磨板，15.压料板垫块，16.上模压料板，161.压料槽，17.上模镶块，171.成型凸块，18.下模仁，181.置料槽，19.侧成型块，191.成型凹槽。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本专利技术的具体内容。如图1-3所示，一种管端成型模的成型装置，包括下模和上模，所述的上模包括上模座2和设置在上模座2上的上成型模3，上模座2上设置有若干氮气弹簧4以及若干导向块5。上模座2上在上成型模3两侧设置有若干斜契驱动块6，斜契驱动块6两侧设置有导向板7。所述的下模包括下模座1和设置在下模座1上的下成型模8，下模座1上下成型模 8两端分别设置有端部与成品两端管内形状一致的成型芯棒9，成型芯棒9与液压缸10相连接，下模座1上还设置有若干行程限位块11。下模座1上在下成型模8两侧活动设置有若干斜契滑动块12，斜契滑动块12底部设置有回程氮气弹簧13。斜契驱动块6和斜契滑动块12表面分别设置有耐磨板14。上成型模3包括设置在上模座2上的压料板垫块15、设置在压料板垫块15上的上模压料板16以及设置在压料板垫块15两侧的两个上模镶块17，上模压料板16设置有压料槽161，上模镶块17上设置有成型凸块171 ；所述的下成型模8包括设置在下模座1上的下模仁18和设置在斜契滑动块12上的若干侧成型块19，下模仁18上设置有置料槽181，侧成型块19上设置有成型凹槽191。使用时，将经管端成型模的预压装置预压后的空心弯曲圆管置于下模座1上下模仁18的置料槽181内，驱动上模座2向下运动，上模座2上的斜契驱动块6推动斜契滑动块12及设置在斜契滑动块12上的侧成型块19向中心运动，上模镶块17上的成型凸块171 下压弯管端部使其产生形变，同时液压缸10将成型芯棒9推入管端，最终在成型凸块171、 侧成型块19上的成型凹槽191和成型芯棒9的共同作用下，完成管端成型。加工完成后， 先将成型芯棒9脱出，然后提起上模座2，斜契驱动块6随之从斜契滑动块12上脱开，斜契滑动块12在回程氮气弹簧13的作用下向两侧滑移，方便了物料的取出。由于采用了液压缸10来驱动成型芯棒9，使得成型芯棒9的运动可以单独控制，由于斜契驱动块6和斜契滑动块12表面分别设置有耐磨板14，增加了模具的使用寿命。预压后的空心弯曲圆管再经本专利技术所述的管端成型模的成型装置压制即可完成扩口成型，整个冲压流程可由普通冲压设备完成，节约了生产成本。权利要求1.一种管端成型模的成型装置，包括下模和上模，其特征在于所述的上模包括上模座和设置在上模座上的上成型模，所述的下模包括下模座和设置在下模座上的下成型模， 下模座上下成型模两端分别设置有端部与成品两端管内形状一致的成型芯棒，成型芯棒与动力装置相连接。2.如权利要求1所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的上模座上在上成型模两侧设置有若干斜契驱动块，所述的下模座上在下成型模两侧活动设置有若干斜契滑动块；所述的上成型模包括设置在上模座上的压料板垫块、设置在压料板垫块上的上模压料板以及设置在压料板垫块两侧的两个上模镶块，上模压料板设置有压料槽，上模镶块上设置有成型凸块；所述的下成型模包括设置在下模座上的下模仁和设置在斜契滑动块上的若干侧成型块，下模仁上设置有置料槽，侧成型块上设置有成型凹槽。3.如权利要求2所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的斜契驱动块两侧设置有导向板。4.如权利要求2所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的斜契驱动块和斜契滑动块表面分别设置有耐磨板。5.如权利要求2所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的斜契滑动块底部设置有回程氮气弹簧。6.如权利要求1所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的动力装置为液压缸。7.如权利要求1所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的上模座上设置有若干氮气弹簧。8.如权利要求1所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的下模座上设置有若干行程限位块。9.如权利要求1所述的一种管端成型模的成型装置，其特征在于所述的上模座上设置有若干导向块。全文摘要本专利技术公开了一种管端成型模的成型装置，包括下模座和上模座，上模座上设置有上成型模，下模座上设置有下成型模，下模座上下成型模两端分别设置有成型芯棒，成型芯棒与动力装置相连接。上模座上在上成型模两侧设置有若干斜楔驱动块，下模座上在下成型模两侧活动设置有若干斜楔滑动块；上成型模包括设置在上模座上的压料板垫块、设置在压料板垫块上的上模压料板以及设置在压料板垫块两侧的两个上模镶块；下成型模包括设置在下模座上的下模仁本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种管端成型模的成型装置，包括下模和上模，其特征在于：所述的上模包括上模座和设置在上模座上的上成型模，所述的下模包括下模座和设置在下模座上的下成型模，下模座上下成型模两端分别设置有端部与成品两端管内形状一致的成型芯棒，成型芯棒与动力装置相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐锋来，
申请(专利权)人：张家港金鸿顺机械工业有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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