汽车半成品板材存放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车半成品板材存放架，包括底板，其特征在于所述底板上固定有若干插杆，这些插杆以Ｎ个为一个单元，Ｎ≥３，每个单元内的插杆围成用来容纳并卡紧所述汽车半成品板材的空间。本实用新型专利技术所述的这种汽车半成品板材存放架，去除了底板四周的围板，大大方便了板材的取放。且本实用新型专利技术通过固定在底板上的插杆对汽车半成品板材进行卡紧定位，能够有效提高移动过程中板材的稳定性，避免板材倒塌损坏。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车半成品板材存放架。
技术介绍
现有的汽车半成品板材存放架其结构如图4、图5所示，基本上就是由底板1和固 定在底板1四周的围板3—同构成，其作用主要是承担如皮膜托板4、横梁压板等一类汽车 半成品板材的储存和运输任务。虽然这类存放架结构简单，然而依旧存在如下缺点1.由于四周围板3过高，导致板材的放入与取出都显得较为困难。2.由于存放架内缺少对板材进行横向支撑和定位的构件，导致存放架在移动过程 中，堆积的板件(如图5中所示的皮膜托板4)经常容易因倒塌而损坏，甚至报废。
技术实现思路
本技术目的是针对
技术介绍
中提及的现有存放架的不足而提供一种便于板 材取放，同时能够确保板材定位可靠，有效提高移动过程中板材稳定性的汽车半成品板材 存放架。本技术的技术方案是一种汽车半成品板材存放架，包括底板，其特征在于所 述底板上固定有若干插杆，这些插杆以N个为一个单元，3，每个单元内的插杆围成用来 容纳并卡紧所述汽车半成品板材的空间。本技术中所述每个单元内的插杆数量根据实际的汽车半成品板材形状及尺 寸大小而定，例如在一种具体实施方案中，本技术用来卡紧和定位现有呈圆形的汽车 皮膜托板，那么每个单元内的插杆数量可以是三个，并围成三角空间；当然插杆优选的数量 为四个，且这四个插杆围成方形或者矩形空间。本技术中所述底板的底部进一步开设有供另一汽车半成品板材存放架上的 插杆一一对应插入的插接孔；其目的是使得多个本技术之间能够相互插接堆叠，节省 置放空间。本技术优点是1.本技术所述的这种汽车半成品板材存放架，去除了底板四周的围板，大大 方便了板材的取放。2.本技术所述的这种汽车半成品板材存放架，通过固定在底板上的插杆对汽 车半成品板材进行卡紧定位，能够有效提高移动过程中板材的稳定性，避免板材倒塌损坏。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的主视图；图2为图1的俯视图(架内存放皮膜托板)；图3为两个本技术之间相互插接堆叠状态示意图；图4为现有汽车半成品板材存放架的主视图；图5为图4的俯视图(架内存放皮膜托板)。其中:1、底板；2、插杆；3、围板；4、皮膜托板。具体实施方式实施例如图1、图2所示为本技术汽车半成品板材存放架的一种具体实施 例，其主要用来承担现有常规皮膜托板4的储存和运输任务。本实施例由底板1和固定在 底板1上的六十个插杆2构成，这些插杆2以四个为一个单元，每个单元内的插杆2围成用 来容纳并卡紧皮膜托板4的方形空间。这样在汽车半成品板材存放架移动过程中，能够有 效提高堆叠起来的皮膜托板4的稳定性，避免它们倒塌损坏。同时相比图4、图5所示的现 有技术，由于本实施例去除了底板1四周的围板3，大大方便了皮膜托板4的取放。并且进一步结合图3所示，本实施例中底板1的底部开设有供另一汽车半成品板 材存放架上的插杆2—一对应插入的插接孔(图中不可见)，这样就使得两个本实施例之间 能够相互插接堆叠，节省置放空间。当然上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项 技术的人能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范 围。凡根据本技术主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实 用新型的保护范围之内。权利要求一种汽车半成品板材存放架，包括底板(1)，其特征在于所述底板(1)上固定有若干插杆(2)，这些插杆(2)以N个为一个单元，N≥3，每个单元内的插杆(2)围成用来容纳并卡紧所述汽车半成品板材的空间。2.根据权利要求1所述的汽车半成品板材存放架，其特征在于所述每个单元内的插杆 (2)数量为四个，这四个插杆(2)围成方形或者矩形空间。3.根据权利要求1或2所述的汽车半成品板材存放架，其特征在于底板(1)的底部开 设有供另一汽车半成品板材存放架上的插杆(2) —一对应插入的插接孔。专利摘要本技术公开了一种汽车半成品板材存放架，包括底板，其特征在于所述底板上固定有若干插杆，这些插杆以N个为一个单元，N≥3，每个单元内的插杆围成用来容纳并卡紧所述汽车半成品板材的空间。本技术所述的这种汽车半成品板材存放架，去除了底板四周的围板，大大方便了板材的取放。且本技术通过固定在底板上的插杆对汽车半成品板材进行卡紧定位，能够有效提高移动过程中板材的稳定性，避免板材倒塌损坏。文档编号B65D85/30GK201580631SQ20092024190公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日专利技术者吕正朝 申请人:张家港金鸿顺机械工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车半成品板材存放架，包括底板（１），其特征在于所述底板（１）上固定有若干插杆（２），这些插杆（２）以Ｎ个为一个单元，Ｎ≥３，每个单元内的插杆（２）围成用来容纳并卡紧所述汽车半成品板材的空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕正朝，
申请(专利权)人：张家港金鸿顺机械工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]