一种燃料气尾气排放装置(10)，在冷却塔(3)和洗涤塔(5)之间设有相连接的第一管道(22)其特征是：所述第一管道(22)连接第二管道(23)，所述第二管道(23)连接蒸汽喷射器(12)的侧入口，废热锅炉蒸汽管道(21)连接蒸汽喷射器(12)的端部入口，蒸汽喷射器(12)的出口连通第一放空管道(16)和冷凝水管(15)，水膜除尘器(6)的出口直接连通煤气总管(24)和第二放空管道(26)。由于在冷却塔(3)和洗涤塔(5)之间设置的第一管道(22)上安置了蒸汽喷射器(12)，其产生的负压足以保证燃料气尾气在管网中正常流动，不再需要在水膜除尘器(6)的下游方设置引风机(7)，进一步降低了能源消耗。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃料气尾气排放装置，特别是在生产过程中排放不符合生产需要的燃料气或原料气的装置。
技术介绍
在现有技术中，气化炉在冷态启炉，即系统点火、升温、烘炉时，首先进行减压操作，原流程操作方法为关闭系统压力点，接临时减压计或简易“U”形管压力计，开启引风机， 通过观察减压计或“U”形管压力计，调整气化炉系统压力至-60毫米水柱，置换煤气喷嘴连接管，点燃燃气喷嘴，进行升温操作、空气投煤升温操作，当煤在炉内完全被点燃后关闭燃气阀，停引风机，系统改正压操作。如图1所示，现有的燃料气制备装置包括由管网联系的冷却塔3、洗涤塔5和水膜除尘器6，借助引风机7连接水膜除尘器6和输送管道。将制备的燃料气体送入煤气总管， 或者将不符合要求的燃料气体放空。且使用引风机7减压的工作流程存在问题是装置开启步骤繁琐，引风机7需要具有气密结构，安装时必须符合动平衡要求，装置要有良好绝缘性能。在气化炉升温过程中，由于气体压力逐渐上升，为保持系统-60 -90毫米水柱压力， 引风机7进出口阀需要作相应调整。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，充分利用废热锅炉蒸汽，并降低设备的能源消耗，本技术提供一种燃料气尾气排放装置，在冷却塔和洗涤塔之间设有相连接的第一管道。所述第一管道连接第二管道，所述第二管道连接蒸汽喷射器的侧入口，废热锅炉蒸汽管道连接蒸汽喷射器的端部入口，蒸汽喷射器的出口连通第一放空管道和冷凝水管，水膜除尘器的出口直接连通煤气总管和第二放空管道。按照本技术提供的燃料气尾气排放装置，其中在第二管道中设置第一阀门， 在废热锅炉蒸汽管道中设置第二阀门，在第一放空管道中设置第三阀门，在连接冷却塔和洗涤塔的第一管道中设有第四阀门，在连接水膜除尘器出口的煤气总管中设有第五阀门， 在连接水膜除尘器出口的第二放空管道中设有第六阀门。按照本技术提供的另一种燃料气尾气排放装置，其中与蒸汽喷射器的出口连通的冷凝水管的另一端连通水封池。按照本技术提供的另一种燃料气尾气排放装置，其中所述第二阀门是控制阀，所述第一阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门是闸阀。在本技术提供的燃料气尾气排放装置中由于采用来自自身废热锅炉蒸汽管网的蒸汽作为工作介质，并利用蒸汽喷射器产生负压，使得气化炉在投产前的管网蒸汽保持系统微负压，气化炉正常运行后，废热锅炉吸收煤气显热，所产蒸汽又并入废锅蒸汽管网外供。使用蒸汽喷射器调整系统压力，操作步骤简单，调节喷射器阀门开度，并随时观察临时减压计即可实现，节约电能，进一步降低了设备的能源消耗。附图说明图1是现有技术中燃料气尾气排放装置的示意图。图2是本技术提供的经过改进的燃料气尾气排放装置的一个实施例的示意图。具体实施方式在图2所示的实施例中，描绘了本技术提供的一种燃料气尾气排放装置10， 在冷却塔3和洗涤塔5之间设有相连接的第一管道22，在第一管道22中设有第四阀门8，第四阀门8是闸阀。所述第一管道22连接第二管道23，在第二管道23中设置第一阀门14， 第一阀门14是间阀。所述第二管道23的一端连接第一管道22，另一端连接蒸汽喷射器12 的侧入口。废热锅炉蒸汽管道21连接蒸汽喷射器12的端部入口，在废热锅炉蒸汽管道21 中设置第二阀门13。所述第二阀门13是控制阀，从而可以通过调整控制阀门13开启程度的大小，使来自废热锅炉蒸汽管道21的蒸汽进入蒸汽喷射器12的流量产生变化。蒸汽喷射器12的出口连通第一放空管道16，在第一放空管道16中设置第三阀门17。第三阀门17 是闸阀。蒸汽喷射器12的出口还连通冷凝水管15。水膜除尘器6的出口直接连通煤气总管M和第二放空管道沈。在连接水膜除尘器6出口的煤气总管M中设有第五阀门25，第五阀门25是闸阀。在连接水膜除尘器6出口的第二放空管道沈中设有第六阀门27，第六阀门27是闸阀。在图2所示的实施例中，与蒸汽喷射器12的出口连通的冷凝水管15的另一端连通水封池4。采用本技术提供的燃料气尾气排放装置10，在工作过程中，由于在排放装置 10中设置了蒸汽喷射器12，废热锅炉蒸汽通过管道21进入蒸汽喷射器12中，蒸汽流经喷射器内的喷嘴，由此将蒸汽压力转能变成动力能。随着蒸汽压力下降，其流速加快。在蒸汽喷射器12中的喷嘴处可以达到极高的流速，在喷嘴周围形成高真空。燃料气的尾气经第二管道23从蒸汽喷射器12侧端的入口被抽吸进入蒸汽喷射器12内。燃料气在蒸汽喷射器 12内与蒸汽混合，然后蒸汽带着燃料气的尾气一起进入蒸汽喷射器12的扩压部分。在此两种流体进一步混合，进行能量变换，蒸汽减速而尾气加速。在蒸汽喷射器12中混合流体的动能又转变为压力，流速降低而压力逐渐升高。由此从蒸汽喷射器12中排出压力气体，其压力可以高于燃料气尾气的吸入压力，从而把燃料气的尾气从管网系统中抽出。由于在冷却塔3和洗涤塔5之间设置的第一管道22上安置了蒸汽喷射器12，其产生的负压足以保证燃料气尾气在管网中正常流动，不再需要在水膜除尘器6的下游方设置引风机7，因此降低了能源消耗。上述实施例仅仅是对本技术提供的燃料气尾气排放装置进行说明，而不是进行限定，本技术要求保护的范围和内容记载在本技术的权利要求书中。权利要求1.一种燃料气尾气排放装置(10)，在冷却塔(3)和洗涤塔(5)之间设有相连接的第一管道(22)，其特征是所述第一管道0 连接第二管道(23)，所述第二管道连接蒸汽喷射器(1 的侧入口，废热锅炉蒸汽管道连接蒸汽喷射器(1 的端部入口，蒸汽喷射器(1 的出口连通第一放空管道(16)和冷凝水管(15)，水膜除尘器(6)的出口直接连通煤气总管04)和第二放空管道06)。2.按照权利要求1所述的燃料气尾气排放装置(10)，其特征是在第二管道(2 中设置第一阀门(14)，在废热锅炉蒸汽管道中设置第二阀门(13)，在第一放空管道(16) 中设置第三阀门(17)，在连接冷却塔(3)和洗涤塔(5)的第一管道02)中设有第四阀门 (8)，在连接水膜除尘器(6)出口的煤气总管04)中设有第五阀门(25)，在连接水膜除尘器 (6)出口的第二放空管道06)中设有第六阀门07)。3.按照权利要求1所述的燃料气尾气排放装置(10)，其特征是与蒸汽喷射器(12)的出口连通的冷凝水管(1 的另一端连通水封池G)。4.按照权利要求2所述的燃料气尾气排放装置(10)，其特征是所述第二阀门(13)是控制阀，所述第一阀门(14)、第三阀门(17)、第四阀门(8)、第五阀门(25)、第六阀门(27) 是闸阀。专利摘要一种燃料气尾气排放装置(10)，在冷却塔(3)和洗涤塔(5)之间设有相连接的第一管道(22)其特征是所述第一管道(22)连接第二管道(23)，所述第二管道(23)连接蒸汽喷射器(12)的侧入口，废热锅炉蒸汽管道(21)连接蒸汽喷射器(12)的端部入口，蒸汽喷射器(12)的出口连通第一放空管道(16)和冷凝水管(15)，水膜除尘器(6)的出口直接连通煤气总管(24)和第二放空管道(26)。由于在冷却塔(3)和洗涤塔(5)之间设置的第一管道(22)上安置了蒸汽喷射器(12)，其产生的负压足以保证燃料气尾气在管网中正常流动，不再需要在水膜除尘器(6)的下游方设置引风机(7)，进一步降低了能本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种燃料气尾气排放装置（１０），在冷却塔（３）和洗涤塔（５）之间设有相连接的第一管道（２２），其特征是：所述第一管道（２２）连接第二管道（２３），所述第二管道（２３）连接蒸汽喷射器（１２）的侧入口，废热锅炉蒸汽管道（２１）连接蒸汽喷射器（１２）的端部入口，蒸汽喷射器（１２）的出口连通第一放空管道（１６）和冷凝水管（１５），水膜除尘器（６）的出口直接连通煤气总管（２４）和第二放空管道（２６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆军，
申请(专利权)人：安徽淮化股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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