A box type exhaust treatment device, which comprises a shell, and a plurality of mixed component catalyst carrier component, wherein the plurality of catalyst carrier assembly includes a cylindrical first, second, third, fourth component catalyst carrier. The shell is provided with an exhaust inlet, an inlet cavity, an outlet cavity and an exhaust outlet. The shell is provided with a first baffle and a second baffle with the same structure, wherein the first baffle plate is provided with a first diagonal. The first baffle also includes symmetrically arranged and communicated with the first catalyst components of the first round, and the mixed components connected and communicated with the second holes, third holes, third components of the catalyst carrier is communicated with the fourth components of the catalyst carrier fourth hole and corresponds to the exhaust gas outlet hole fifth. Thus, the baffle can be shared.
【技术实现步骤摘要】
箱体式尾气后处理装置
本技术涉及一种发动机尾气后处理装置,尤其涉及一种箱体式尾气后处理装置。
技术介绍
发动机尾气后处理装置(例如柴油机尾气后处理装置)主要是用来处理或净化排气中有毒及有害物质的装置。排气中的毒害物质主要包含碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物及颗粒物等。现有技术中已经有采用氧化型催化转换器(DOC)、颗粒捕集器(DPF)以及选择性催化还原剂(SCR)系统相组合的方案来提高排气处理的效能。在一种方案中,所述氧化型催化转换器与颗粒捕集器被串联设置在第一壳体内;所述选择性催化还原剂被设置在第二壳体内;然后借助连接管道将所述第一、第二壳体串联起来。为了使排气能够在所述连接管道内与雾化后的尿素溶液进行均匀混合,现有技术中提供了利用混合管或者静态混合器的技术方案。其中,混合管通常应用在发动机尾气后处理装置能够提供足够安装空间的条件下。而当安装空间不够时,则通常采用静态混合器的技术方案。然而,随着客户对安装条件多样性的要求,如何设计出一种箱体式尾气后处理装置既能够共用零件以节省成本,又能适应不同的安装要求是本领域需要解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挡板能够共用的箱体式尾气后处理装置。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种箱体式尾气后处理装置,其包括壳体、位于所述壳体内的混合组件以及安装于所述壳体内的若干催化剂载体组件,其中所述若干催化剂载体组件包括圆筒状的第一催化剂载体组件、圆筒状的第二催化剂载体组件、圆筒状的第三催化剂载体组件以及圆筒状的第四催化剂载体组件,所述第二催化剂载体组件位于所述第一催化剂载体组件的下游且与所述第一催化剂载体组 ...
【技术保护点】
一种箱体式尾气后处理装置,其包括壳体、位于所述壳体内的混合组件以及安装于所述壳体内的若干催化剂载体组件,其中所述若干催化剂载体组件包括圆筒状的第一催化剂载体组件、圆筒状的第二催化剂载体组件、圆筒状的第三催化剂载体组件以及圆筒状的第四催化剂载体组件,所述第二催化剂载体组件位于所述第一催化剂载体组件的下游且与所述第一催化剂载体组件直线对齐,所述第三催化剂载体组件与所述第四催化剂载体组件平行设置;所述壳体设有排气入口、与所述排气入口连通的入口腔体、排气出口以及与所述排气出口连通的出口腔体;所述第一催化剂载体组件与所述入口腔体连通;所述第三催化剂载体组件以及所述第四催化剂载体组件均与所述出口腔体相连通;所述混合组件连接在所述第二催化剂载体组件的下游以及所述第三、第四催化剂载体组件的上游,所述混合组件包括用以接收尿素液滴的混合管;其特征在于:所述壳体设有零件共用的第一挡板与第二挡板,其中所述第一挡板设有第一对角线以及第二对角线,所述第一挡板还包括支撑所述第一催化剂载体组件的第一圆孔、支撑所述混合管的第二圆孔、支撑所述第三催化剂载体组件的第三圆孔以及支撑所述第四催化剂载体组件的第四圆孔,其中所述第 ...
【技术特征摘要】
1.一种箱体式尾气后处理装置,其包括壳体、位于所述壳体内的混合组件以及安装于所述壳体内的若干催化剂载体组件,其中所述若干催化剂载体组件包括圆筒状的第一催化剂载体组件、圆筒状的第二催化剂载体组件、圆筒状的第三催化剂载体组件以及圆筒状的第四催化剂载体组件,所述第二催化剂载体组件位于所述第一催化剂载体组件的下游且与所述第一催化剂载体组件直线对齐,所述第三催化剂载体组件与所述第四催化剂载体组件平行设置;所述壳体设有排气入口、与所述排气入口连通的入口腔体、排气出口以及与所述排气出口连通的出口腔体;所述第一催化剂载体组件与所述入口腔体连通;所述第三催化剂载体组件以及所述第四催化剂载体组件均与所述出口腔体相连通;所述混合组件连接在所述第二催化剂载体组件的下游以及所述第三、第四催化剂载体组件的上游,所述混合组件包括用以接收尿素液滴的混合管;其特征在于:所述壳体设有零件共用的第一挡板与第二挡板,其中所述第一挡板设有第一对角线以及第二对角线,所述第一挡板还包括支撑所述第一催化剂载体组件的第一圆孔、支撑所述混合管的第二圆孔、支撑所述第三催化剂载体组件的第三圆孔以及支撑所述第四催化剂载体组件的第四圆孔,其中所述第一圆孔的中心与所述第二圆孔的中心落在所述第一对角线上,所述第三圆孔与所述第四圆孔沿所述第一对角线对称布置。2.如权利要求1所述的箱体式尾气后处理装置,其特征在于:所述第三圆孔的中心与所述第四圆孔的中心均落在所述第二对角线上。3.如权利要求2所述的箱体式尾气后处理装置,其特征在于:所述第一挡板与所述第二挡板均呈正方形,所述第一挡板沿所述第一对角线翻转180度后与所述第二挡板相同。4.如权利要求3所述的箱体式尾气后处理装置,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:天纳克苏州排放系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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