【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆缓速器
，特别涉及一种缓速器的法兰结构。
技术介绍
缓速器法兰是用来连接车辆变速箱(或后桥)法兰和传动轴法兰的一个中间法兰， 其名称也可以叫做过渡法兰。其作用是将缓速器的转子安装于传动系中，让缓速器转子与 传动轴一起旋转，在缓速器工作时，作用在缓速器转子上的力通过过渡法兰传递到传动轴 上，在通过传动轴传递到车轮上，以实现辅助制动。一般缓速器法兰结构如附图1所示缓速器转子100通过螺栓104和螺母103与 过渡法兰101连接，过渡法兰101通过螺栓105与变速箱输出法兰102进行连接，过渡法兰 又通过螺栓总成106与传动轴107连接，从而实现缓速器转子在车辆上的安装。该连接方式虽然结构简单，变速箱的输出法兰与缓速器法兰通过螺栓连接，但占 用传动轴空间，且安装时需要进行连接安转。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中的问题，本技术提出一种新的缓速器法兰结 构，以减少了装配的次数，提高了空间的利用率，并且降低了装配误差累计的风险。本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现缓速器的法兰结构，包括连为一体的法兰部分和筒体部分，其中筒体部分与变速 箱的输出轴键连接并通过旋于所述变速箱的输出轴轴端的锁紧螺母固定于变速箱的输出 轴上，法兰部分通过螺栓总成与传动轴连接。由于采用了如上的设计方案，本技术通过一个缓冲器法兰就可以实现传动轴 与变速箱的输出轴之间的连接，减少了装配的次数，提高了空间的利用率，并且降低了装配 误差累计的风险。附图说明图1是现有缓速器法兰的装配图。图2是本技术的缓速器法兰的装配图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征...
【技术保护点】
１．缓速器的法兰结构，其特征在于，包括连为一体的法兰部分和筒体部分，其中筒体部分与变速箱的输出轴键连接并通过旋于所述变速箱的输出轴轴端的锁紧螺母固定于变速箱的输出轴上，法兰部分通过螺栓总成与传动轴连接。
【技术特征摘要】
1.缓速器的法兰结构，其特征在于，包括连为一体的法兰部分和筒体部分，其中筒体部 分与变速箱的输出轴键连...
【专利技术属性】
技术研发人员：盖力古·阿岚，
申请(专利权)人：泰乐玛汽车制动系统上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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