【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轻型轨道交通领域，尤其是一种轻型轨道交通车辆的紧急刹车系 统。
技术介绍
目前，随着城市人口数量的急剧增长，城市交通系统越来越复杂，轻型轨道交通例 如有轨电车、轻轨、地铁等作为快速、准时、节能、安全的交通方式在世界上的很多城市都在 广泛应用。站点的增加、车速的提高、交通状况的复杂均对轻型轨道交通车辆的行驶提出了 更高的要求，例如，非常多的时候，需紧急刹车以应对突发状况。然而，现有的轻型轨道交通 车辆的紧急刹车系统均利用车辆自带的普通刹车系统实现，紧急刹车速度低，刹车距离长， 安全性差，紧急刹车效果不可靠，且很容易加快车辆的磨损速度、缩短车辆寿命。
技术实现思路
针对以上现有的轻型轨道交通车辆刹车系统的不足，本技术的目的是提供一 种新型的可提高紧急刹车效率和安全性的轻型轨道车辆紧急刹车系统。本技术的目的是通过采用以下技术方案来实现的一种轻型轨道交通车辆紧 急刹车系统，其包括紧急刹车轮、紧急刹车臂、液压系统及紧急刹车控制系统，紧急刹车轮 的轮中心设有一轮轴，紧急刹车臂的一端通过一转轴连接至车身，紧急刹车臂的另一端与 所述轮轴连接；液压系统为紧急刹车系统的动力机构，...
【技术保护点】
一种轻型轨道交通车辆紧急刹车系统，其特征是：包括紧急刹车轮、紧急刹车臂、液压系统及紧急刹车控制系统，紧急刹车轮的轮中心设有一轮轴，紧急刹车臂的一端通过一转轴连接至车身，紧急刹车臂的另一端与所述轮轴连接；液压系统为紧急刹车系统的动力机构，其包括一液压缸及一液压泵，液压缸的一端与车身连接，另一端通过液压缸轴连接至紧急刹车臂的中点与紧急刹车臂和轮轴的连接点之间；紧急刹车控制系统可控制液压泵驱动液压缸向下运动，进而通过紧急刹车臂带动紧急刹车轮向下运动至行车轨道表面并与行车轨道产生摩擦力使车辆紧急刹车。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋有洲，
申请(专利权)人：中联运北京立体快巴科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11
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