【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
目前，在专利文献1中公开有在油泵的排出侧流路设有流量控制阀的技术方案。在专利文献1中，作为流量控制阀发挥作用的滑阀具有控制节流部，对应于控制节流部的上游侧及下游侧的压力差，滑阀移动，调节设置于滑阀侧面且与油泵的吸入管路连通的排放孔的开口面积。通常，由弹簧等对滑阀施力使其将排放孔关闭。而且，在控制节流部上游侧的压力与控制节流部下游侧的压力的压力差比弹簧的施力大时，滑阀将排放孔开放而移动。使用这样的流量控制阀，通过使从油泵排出的工作油返回油泵的吸入管路，减少混入到工作油中的空气的压缩率低的工作油的吸入量，提高油泵的排出效率。但是，若在从油盘吸入油泵的工作油中混入的空气增多时，油泵的排出压波动，压力差也波动。其结果，在原本排放孔必须成为连通状态的情况下，压力差因波动而变小时， 滑阀会在弹簧的作用力下移动而将排放孔关闭，会使得排放孔成为非连通状态。在这种情况下，混入到工作油中的空气的压缩率低的工作油吸入油泵，油泵内的油中空气所占的体积变大，故而油泵的排出压进一步降低，例如由变速器等不能供给必要的液压。对此，在专利文献2中公开有求出工作油内的...
【技术保护点】
１．一种自动变速器的控制装置，其对自动变速器进行控制，所述自动变速器具备：机械式油泵，向该机械式油泵传递发动机的旋转而对其进行驱动；吸入管路，工作油在该吸入管路中流动而被吸入所述机械式油泵；排出管路，该排出管路具有节流部，从所述机械式油泵排出的所述工作油在该排出管路中流动；连通管路，该连通管路将所述机械式油泵旁通而将所述吸入管路和在所述工作油的流动方向上位于所述节流部上游侧的所述排出管路连通；流量控制机构，该流量控制机构具有滑阀，在所述工作油的流动方向上的、所述节流部上游侧的液压与所述工作油的流动方向上的、所述节流部下游侧的液压的压力差比规定值大的情况下，使所述连通管路成为...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：日并贵成，渡边正树，河村泰孝，室田和哉，道冈浩文，
申请(专利权)人：加特可株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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