湿式制动轮边减速器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮式装载机驱动桥用的一种部件，具体地说，尤其涉及一种湿式制动轮边减速器。
技术介绍
现在国内轮式装载机的行车制动，普遍采用传统的干式钳盘制动器，也有的采用轮边湿式制动器。干式钳盘制动器在使用过程中很容易受到环境影响，从而可靠性比较差； 现有的轮边湿式制动器不受外界恶劣环境影响，可靠性较高，而且具有免维护、安全性高和使用寿命长的优势，但是，制动性能却不能很好的满足装载机轮边行车制动效果的需求。
技术实现思路
为了解决现有技术中轮边湿式制动器制动性能较差的缺陷，本技术提供了一种湿式轮边制动减速器。本技术是通过以下技术方案实现的一种湿式制动轮边减速器，包括轮边支撑轴和行星轮架，轮边支撑轴和行星轮架外部设有轮毂，轮边支撑轴外部设有制动壳体；轮毂与轮边支撑轴之间设有齿圈支架，制动壳体上设有回油孔和加油孔，制动壳体的一侧设有端盖，内部的轮边支撑轴上设有活塞；端盖上设有油封，活塞与轮毂之间设有回位弹簧；制动壳体与轮毂之间设有摩擦片装置，所述摩擦片装置包括主动摩擦片和从动摩擦片。所述油封最好为盒式油封；主动摩擦片与轮毂之间可以通过花键连接，从动摩擦片与制动壳体之间可以通过齿轮副连接，制动壳体与端盖之间可以通过螺栓固定连接；活塞上最好设有密封圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是将制动点放置在轮毂上，使得主动摩擦片与从动摩擦片之间的相对转速降低，达到制动太阳轮转速的五分之一，因此，极大的降低了主动摩擦片与从动摩擦片之间的摩擦力，提高了摩擦片装置的使用寿命，而且降低了对各零部件的加工工艺和装配工艺的要求；采用盒式油封，其结构主要为内圈、外圈分别与密封轴、壳体相配合，外...
【技术保护点】
１．一种湿式制动轮边减速器，包括轮边支撑轴（１１）和行星轮架（６），轮边支撑轴（１１）和行星轮架（６）外部设有轮毂（８），轮边支撑轴（１１）外部设有制动壳体（５）；轮毂（８）与轮边支撑轴（１１）之间设有齿圈支架（７），制动壳体（５）上设有回油孔（１２）和加油孔（１３），制动壳体（５）的一侧设有端盖（２），内部的轮边支撑轴（１１）上设有活塞（１０）；端盖（２）上设有油封（１），活塞（１０）与轮毂（８）之间设有回位弹簧（３）；其特征在于：制动壳体（５）与轮毂（８）之间设有摩擦片装置（９），所述摩擦片装置（９）包括主动摩擦片和从动摩擦片。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭华，周荣清，张平，曹庆军，王新凤，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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0来自[北京市联通互联网数据中心] 2014年12月04日 20:32减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用减速机是一种相对精密的机械使用它的目的是降低转速增加转矩上海长城减速机蜗杆减速机和行星齿轮减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机按照传动的布置形式又可分为展开式分流式和同进轴式减速机减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动蜗杆传动齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件常用作原动件与工作机之间的减速传动装置在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用在现代机械中应用极为广泛