湿式制动轮边减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种湿式制动轮边减速器，其属于轮式装载机驱动桥用的一种部件。它解决了现有技术中轮边湿式制动器制动性能较差的缺陷，其包括轮边支撑轴和行星轮架，轮边支撑轴和行星轮架外部设有轮毂，轮边支撑轴外部设有制动壳体；轮毂与轮边支撑轴之间设有齿圈支架，制动壳体上设有回油孔和加油孔，制动壳体的一侧设有端盖，内部的轮边支撑轴上设有活塞；端盖上设有盒式油封，活塞上设有密封圈，活塞与轮毂之间设有回位弹簧；制动壳体与轮毂之间设有摩擦片装置。本实用新型专利技术主要用于轮式装载机驱动桥。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮式装载机驱动桥用的一种部件，具体地说，尤其涉及一种湿式制动轮边减速器。
技术介绍
现在国内轮式装载机的行车制动，普遍采用传统的干式钳盘制动器，也有的采用轮边湿式制动器。干式钳盘制动器在使用过程中很容易受到环境影响，从而可靠性比较差； 现有的轮边湿式制动器不受外界恶劣环境影响，可靠性较高，而且具有免维护、安全性高和使用寿命长的优势，但是，制动性能却不能很好的满足装载机轮边行车制动效果的需求。
技术实现思路
为了解决现有技术中轮边湿式制动器制动性能较差的缺陷，本技术提供了一种湿式轮边制动减速器。本技术是通过以下技术方案实现的一种湿式制动轮边减速器，包括轮边支撑轴和行星轮架，轮边支撑轴和行星轮架外部设有轮毂，轮边支撑轴外部设有制动壳体；轮毂与轮边支撑轴之间设有齿圈支架，制动壳体上设有回油孔和加油孔，制动壳体的一侧设有端盖，内部的轮边支撑轴上设有活塞；端盖上设有油封，活塞与轮毂之间设有回位弹簧；制动壳体与轮毂之间设有摩擦片装置，所述摩擦片装置包括主动摩擦片和从动摩擦片。所述油封最好为盒式油封；主动摩擦片与轮毂之间可以通过花键连接，从动摩擦片与制动壳体之间可以通过齿轮副连接，制动壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种湿式制动轮边减速器，包括轮边支撑轴（１１）和行星轮架（６），轮边支撑轴（１１）和行星轮架（６）外部设有轮毂（８），轮边支撑轴（１１）外部设有制动壳体（５）；轮毂（８）与轮边支撑轴（１１）之间设有齿圈支架（７），制动壳体（５）上设有回油孔（１２）和加油孔（１３），制动壳体（５）的一侧设有端盖（２），内部的轮边支撑轴（１１）上设有活塞（１０）；端盖（２）上设有油封（１），活塞（１０）与轮毂（８）之间设有回位弹簧（３）；其特征在于：制动壳体（５）与轮毂（８）之间设有摩擦片装置（９），所述摩擦片装置（９）包括主动摩擦片和从动摩擦片。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭华，周荣清，张平，曹庆军，王新凤，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37